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公开(公告)号：CN119266636A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411432632.5
申请日：2024-10-14
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明属于人防工程防护设备技术领域，涉及一种联动闭锁和蜂窝铝夹层板防护门。联动闭锁包括第一锁座、第一锁头、第二锁座、第二锁头、驱动板和联动杆；第一锁座和第二锁座均安装在基体上，第一锁头与第一锁座滑动配合，第二锁头与第二锁座铰接连接，第一锁头上设有销轴，第二锁头上设有驱动部；驱动板的中部与基体铰接连接，驱动板的第一端设有滑槽，销轴位于滑槽内，且与滑槽滑动配合；联动杆的第一端与第二锁头铰接连接，联动杆的第二端与驱动板的第二端铰接连接。蜂窝铝夹层板防护门包括门框、门扇、铰页和联动闭锁。本发明的联动闭锁可靠性强，动作顺畅，容易操作。本发明的蜂窝铝夹层板防护门具有重量轻、结构强度高的特点。
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公开(公告)号：CN111042862B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN201911248625.9
申请日：2019-12-06
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 王阳明 , 胡圣伟 , 农兴中 , 史海欧 , 邓剑荣 , 贾彦明 , 解峰 , 张德军 , 张伟 , 苗朋厚 , 赵俊龙 , 刘军舰 , 熊科 , 陶涛 , 郭浩 , 王开玉 , 崔艳斌
Abstract: 一种公路过江隧道新型立转式防淹门，属于安防设备领域。本发明包括门框以及门扇，在门扇上设置了锁头组件。与传统结构不同，本发明设置有主锁闭系统以及可进行独立操作的副锁闭系统，主锁闭系统以及副锁闭系统可独立动作，主锁闭系统以及副锁闭系统连接锁头组件，这样可以实现锁头组件锁闭的独立控制，当主锁闭系统或者副锁闭系统动作将锁头组件先行锁闭后，可以通过锁头组件对门扇进行微调，保证门扇与门框之间结构相对精准，然后再使其他锁头组件动作，就可以实现全部锁头组件的锁闭。本发明解决了现有技术中防淹门所存在的门扇容易出现无法锁闭的问题，最大程度地提高了公路过江隧道新型立转式防淹门使用的可靠性。
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公开(公告)号：CN117703234A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311574682.2
申请日：2023-11-23
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及地下空间防淹技术领域，特指一种城市地下空间出入口无门槛防淹防护密闭门，设置于门框墙上，其包括有门体机构、闭锁机构、铰页机构和地面密封机构，闭锁机构、铰页机构和地面密封机构设置于门体机构上；在本发明中，闭锁机构、铰页机构和地面密封机构与门体机构的相互配合，实现了城市地下空间出入口的密封效果，从根本上解决地铁主要防洪措施失效情况下的防洪问题，采用具有良好水密性能的口部完全封堵设备；同时，通过铰页机构增强了门扇开关移动的便捷性，实现了在突发情况下的适时快速开关，解决了现有技术中所存在的地势特别低洼，或者缺乏可靠外部防淹措施的地铁出入口防洪防淹问题。
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公开(公告)号：CN108386080B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN201810399547.1
申请日：2018-04-28
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 湖南沄辉科技股份有限公司
Inventor： 郑翔 , 王阳明 , 胡圣伟 , 农兴中 , 史海欧 , 邓剑荣 , 肖坤洋 , 熊科 , 李罗平 , 郭大军 , 郭金淼 , 刘鑫美 , 贾彦明 , 解峰 , 张德军 , 曾程亮
Abstract: 本发明公开了一种用于立转式防淹防护门的操控系统，具体包括门体导向及锁定装置、立转式门体液压启闭装置、手电动门体锁闭装置和远程监控系统。立转式门体液压启闭装置能根据监控系统指令自动对防淹防护门进行开启和关闭。手电动锁闭装置可以手动或制动启闭闭锁，门体导向及锁定装置用于门体运行至极限位置时的位置固定。远程监控系统可监视防淹防护门运行区间内的水位状态，整个系统各装置的运行状态，并根据实际状态向主控室发出防淹防护门开启或关闭请求，接受主控室指令后对整个系统进行相关控制。本发明具有结构简单，成本低廉，布置空间小，复合地铁区间线路环境特点。所有装置均可手动或自动操作，具有远程监控功能。
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公开(公告)号：CN108621867B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN201810761590.8
申请日：2018-07-12
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 长沙唐门机器人技术有限公司
IPC: B60M3/04
Abstract: 本发明涉及一种刚性接触网自动断复装置，由滑动式汇流排接头、中间段活动汇流排以及铰接式汇流排接头三部分构成，其中滑动式汇流排接头和铰接式汇流排分别固定于防淹门或隔断门启闭轨迹的两侧汇流排固定端上，中间活动汇流排一端通过一铰轴与铰接式汇流排接头固定。该活动汇流排通过铰接式接头可沿一铰轴转动，改变汇流排接通状态。另一固定汇流排上安装有一滑动式接头，由固定安装支座和滑块构成。滑块内部含有与汇流排截面相配合的凹槽。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113202390A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110606819.2
申请日：2021-05-31
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 陶涛 , 胡圣伟 , 王阳明 , 解峰 , 张德军 , 张伟 , 刘首 , 熊科 , 王开玉 , 贾彦明 , 郭浩 , 赵俊龙 , 刘军舰 , 崔艳斌 , 陈家乐 , 曾程亮 , 卢佳宾 , 王博 , 马小娇
Abstract: 一种用于防护工程和防护结构领域的新型高抗力拱形蜂窝夹层结构防护密闭门，包括：门扇，门扇包括有门扇壁板，门扇壁板为金属制的蜂窝夹层结构；蜂窝夹层结构包括有蜂窝芯体以及蜂窝面板，蜂窝芯体用于吸收衰减横向冲击波能量和传递纵向冲击波能量，纵向冲击波沿蜂窝芯体的轴向传递，蜂窝面板分别设置在蜂窝芯体的两端；蜂窝芯体在横向发生变形的速度小于其纵向上的传递速度。本发明通过对门扇壁板的结构设计，将其设计为蜂窝夹层结构，能够充分发挥蜂窝夹层结构出色的能量吸收和轻质高强的特性，利用蜂窝夹层结构出色的抗爆性能够使得防护密闭门具有轻质、结构强度高等优点，还能够延长防护工程设备的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111946400A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010858713.7
申请日：2020-08-24
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E21F17/12 , E06B5/16 , E06B1/12 , E06B1/52 , E06B1/60 , E06B7/24 , E06B3/36 , E05D3/02 , E05D5/02
Abstract: 一种高速铁路隧道及快速轨道交通区间联络通道风压防火门，包括门框以及门扇，门框包括门框主体，门框主体上设置有预埋钩，门框通过预埋钩锚固到门框墙上。门框主体与门框墙的连接方式采用锚固钩预埋方案，锚固钩采用分布预埋的方式，锚固钩为单个预埋结构，能够降低锚固钩的制造难度以及预埋难度，可以缩短施工工期以及降低制造成本。本发明所提供的高速铁路隧道及快速轨道交通区间联络通道风压防火门，采用预埋锚固钩的方式，能够极大程度地提高门框主体在门框墙上安装的强度，解决了普通防火门不适于风压较高的情况下使用的问题。
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公开(公告)号：CN111946201A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010859793.8
申请日：2020-08-24
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 一种高速轨道交通区间联络通道防火门锚固式门框，包括预埋组件以及门框主体，预埋组件包括安装部以及设置在安装部上用于预埋到门框墙内的锚固钩，锚固钩与安装部固定连接，在浇筑门框墙时，锚固钩预埋到门框墙内。通过对预埋组件的结构设计，使用预埋组件对门框主体在门框墙上进行安装，通过对单个预埋组件进行调整，便于门框主体安装精度的调整。本发明所提供的高速轨道交通区间联络通道防火门锚固式门框，采用预埋锚固钩的方式，能够极大程度地提高门框主体在门框墙上安装的强度，解决了普通防火门不适于风压较高的情况下使用的问题。此外，本发明还提供了一种该高速轨道交通区间联络通道防火门锚固式门框的安装方法。
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公开(公告)号：CN111350543A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN202010183866.6
申请日：2020-03-16
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 解峰 , 王阳明 , 胡圣伟 , 农兴中 , 熊科 , 贾彦明 , 马小娇 , 张德军 , 张伟 , 赵俊龙 , 刘军舰 , 曾程亮 , 崔艳斌 , 毕晶晶 , 王开玉 , 张正一 , 张新浩
IPC: E21F17/12 , E21F11/00 , E06B5/16 , E06B7/16 , E06B3/70 , E06B1/52 , E05D11/04 , E05D7/04 , E05B65/10 , E05B3/00 , E05B15/00
Abstract: 本发明属于人防门技术领域，具体而言，本发明涉及一种高速铁路隧道疏散通道混凝土结构防火防护门，包括门框、门扇、铰页和闭锁；所述门框安装在隧道墙体上；所述门扇通过所述铰页实现与所述门框的可转动配合；所述闭锁安装在所述门扇上，并与所述门框滑动配合；所述闭锁包括基座、把手、传动机构和锁头组件；所述基座和所述锁头组件安装在所述门扇上，所述把手安装在所述基座上，所述传动机构分别与所述把手和所述锁头组件相连。本发明的高速铁路隧道疏散通道混凝土结构防火防护门在锁闭时能够起到防火的作用，具有锁闭可靠，且在开启时便于开启的特点。
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公开(公告)号：CN118008103A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410242423.8
申请日：2024-03-04
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可快速启闭的水密门及其控制方法，其水密门包括门框、门扇、手自一体操控装置以及闭锁装置，其特征在于，所述门框通过固定件进行固定，所述门扇的一侧端通过铰页与门框活动连接，所述闭锁装置连接所述门扇和所述门框；所述手自一体操控装置包括固定在门扇内侧的驱动机构、设置在所述门扇内侧的内部手轮以及设置在所述门扇外侧的外部手轮；所述内部手轮与所述外部手轮通过手动轴连接，为同轴转动，位于门扇内侧的手动轴上设置有中心齿轮；所述闭锁装置包括左连杆、右连杆、左传动杆、右传动杆、连杆组件，所述门扇内侧的手动轴还设有一齿轮轴，分别啮合左齿轮和右齿轮。本发明操作简单、可靠、迅速、便捷。
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