-
公开(公告)号:CN218847936U
公开(公告)日:2023-04-11
申请号:CN202223233562.X
申请日:2022-12-05
IPC分类号: G01N19/02
摘要: 本实用新型公开了一种移动式路面抗滑系数测试装置,涉及抗滑系数测试装置技术领域,包括牵引车、连接框架、滚动轮本体、测力装置、测试轮水平框架和测试轮本体;牵引车与连接框架之间通过连接构件连接;连接框架包括斜向框架和水平框架,斜向框架一端与水平框架固定连接,斜向框架的另一端与连接构件的一端连接,滚动轮本体设置于水平框架与斜向框架之间;测力装置的一端与水平框架连接,测力装置的另一端与测试轮水平框架连接;测试轮本体转动连接于测试轮水平框架上。本实用新型能够在模拟车辆行驶的情况下,测试车轮与地面之间的摩擦系数,整体结构简单,并且适用范围广,对行驶环境的要求较低。
-
公开(公告)号:CN115652724A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211365172.X
申请日:2022-11-03
申请人: 广东省高速公路有限公司 , 华南理工大学 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
摘要: 本发明公开了一种适用于白加黑路面改扩建的多功能拼接结构,涉及道路工程技术领域,包括拉杆、平衡梁、高透水混凝土带,旧路路面结构包括自上而下设置的沥青加铺层、旧水泥板、旧路水稳基层和旧路级配碎石垫层,扩建路面结构包括自上而下设置的扩建沥青面层、碾压混凝土板、水稳下基层、水稳底基层和扩建路级配碎石垫层,沥青加铺层与扩建沥青面层连接,旧水泥板与碾压混凝土板连接,拉杆的一端位于旧水泥板中,拉杆的另一端位于碾压混凝土板中,平衡梁位于旧水泥板和碾压混凝土板的下方,高透水混凝土带位于平衡梁的下方。本发明解决了新旧路面拼接处开裂、变形、内部水损坏等质量缺陷。
-