一种电梯困人侦测的方法

    公开(公告)号:CN118651742B

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202411132564.0

    申请日:2024-08-19

    Abstract: 本发明公开了一种电梯困人侦测的方法,包括:在检测到电梯处于设定条件状态时,识别电梯门所处的状态;在所述电梯门所处的状态为关闭状态时,读取所述电梯的陀螺仪的反馈信息;基于所述陀螺仪的反馈信息确定所述电梯的轿厢处于停止运行状态;读取所述电梯的轿顶采集盒通过短距离无线模块发送的轿顶数据;若从所述轿顶数据中识别出红外信号数据和轿内TOF人像数据,所述红外信号数据为所述电梯的轿厢内多个位于不同区域的热释电模块发出的红外信号数据,所述TOF人像数据为所述电梯的轿厢内TOF探头所采集到的人像数据,则侦测到所述电梯的内部有人员被困。本发明能够智能采集电梯运行状态和故障信息,智能识别困人,无需人工介入。

    一种具有节能功能的转动惯量加载装置控制方法及系统

    公开(公告)号:CN118444154A

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202410903335.8

    申请日:2024-07-08

    Abstract: 本发明涉及电机测试领域,揭露一种具有节能功能的转动惯量加载装置控制方法及系统,方法包括:将转动惯量加载装置从停止状态转换为运行状态;利用节能装置吸收电转动惯量加载机上的剩余电能,基于剩余电能,利用节能装置完成转动惯量加载装置的节能功能;采样轴式扭矩传感器中的扭矩,得到采样扭矩,计算电转动惯量加载机的电转动惯量;配置飞轮系离合器的飞轮系组合,控制飞轮系离合器将飞轮系组合升级为飞轮组;基于飞轮组,计算变速箱的扭矩浮动值,在利用扭矩浮动值控制变速箱进行扭矩浮动之后,完成转动惯量加载装置的转动惯量加载,得到转动惯量加载结果。本发明可以使得对飞轮组合进行调整时的调整规模与调整规模复杂度减少。

    一种电梯运行节能与应急供电的控制方法及控制系统

    公开(公告)号:CN116505625B

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202310763888.3

    申请日:2023-06-27

    Abstract: 本发明实施例涉及电梯节能技术领域,公开了一种电梯运行节能与应急供电的控制方法及控制系统,该方法包括:在检测出当前市电供电处于异常状态时,控制第一受控开关断开,并关闭双向直流电源使能,接通DC‑AC逆变器与变频器,控制DC‑AC逆变器逆变输出应急供电电源至变频器和家庭用电设备中,并启动撤离模式;若检测出当前市电供电未处于异常状态,使市电供电输出至变频器中,在检测出曳引机工作在发电运行模式时,将变频器母线电压输出至双向直流电源上,控制双向直流电源对变频器母线电压进行降压处理,并将降压后的变频器母线电压输出至储能电池中。实施本发明实施例,能够根据市电情况自动切换应急或节能功能。

    一种电梯节能加停电自动救援系统

    公开(公告)号:CN115149560B

    公开(公告)日:2023-03-10

    申请号:CN202211062685.3

    申请日:2022-09-01

    Abstract: 本发明提供一种电梯节能加停电自动救援系统,该电梯节能加停电自动救援系统的主控板分别与充放电单元、紧急供电单元连接,并在外部供电异常时,控制紧急供电单元的供电回路导通;紧急供电单元一端与储能电池连接,另一端与电梯驱动单元连接,在供电回路导通时,将储能电池的电能传输给电梯驱动单元;充放电单元一端与储能电池连接,另一端与电梯驱动单元连接,在电梯驱动单元耗电时将储能电池的电能传输给电梯驱动单元,并在电梯驱动单元发电时,将产生的电能传输给储能电池。本发明能够储存电梯产生的电能和将其用于向电梯供能,减少了电能浪费,提升了电梯的节能效果,并且能够通过储能电池实现对电梯的应急供电,提高电梯工作的安全性。

    一种具有节能功能的转动惯量加载装置控制方法及系统

    公开(公告)号:CN118444154B

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202410903335.8

    申请日:2024-07-08

    Abstract: 本发明涉及电机测试领域,揭露一种具有节能功能的转动惯量加载装置控制方法及系统,方法包括:将转动惯量加载装置从停止状态转换为运行状态;利用节能装置吸收电转动惯量加载机上的剩余电能,基于剩余电能,利用节能装置完成转动惯量加载装置的节能功能;采样轴式扭矩传感器中的扭矩,得到采样扭矩,计算电转动惯量加载机的电转动惯量;配置飞轮系离合器的飞轮系组合,控制飞轮系离合器将飞轮系组合升级为飞轮组;基于飞轮组,计算变速箱的扭矩浮动值,在利用扭矩浮动值控制变速箱进行扭矩浮动之后,完成转动惯量加载装置的转动惯量加载,得到转动惯量加载结果。本发明可以使得对飞轮组合进行调整时的调整规模与调整规模复杂度减少。

    一种电梯运行节能与应急供电的控制方法及控制系统

    公开(公告)号:CN116505625A

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202310763888.3

    申请日:2023-06-27

    Abstract: 本发明实施例涉及电梯节能技术领域,公开了一种电梯运行节能与应急供电的控制方法及控制系统,该方法包括:在检测出当前市电供电处于异常状态时,控制第一受控开关断开,并关闭双向直流电源使能,接通DC‑AC逆变器与变频器,控制DC‑AC逆变器逆变输出应急供电电源至变频器和家庭用电设备中,并启动撤离模式;若检测出当前市电供电未处于异常状态,使市电供电输出至变频器中,在检测出曳引机工作在发电运行模式时,将变频器母线电压输出至双向直流电源上,控制双向直流电源对变频器母线电压进行降压处理,并将降压后的变频器母线电压输出至储能电池中。实施本发明实施例,能够根据市电情况自动切换应急或节能功能。

    一种电梯困人侦测的方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118651742A

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202411132564.0

    申请日:2024-08-19

    Abstract: 本发明公开了一种电梯困人侦测的方法,包括:在检测到电梯处于设定条件状态时,识别电梯门所处的状态;在所述电梯门所处的状态为关闭状态时,读取所述电梯的陀螺仪的反馈信息;基于所述陀螺仪的反馈信息确定所述电梯的轿厢处于停止运行状态;读取所述电梯的轿顶采集盒通过短距离无线模块发送的轿顶数据;若从所述轿顶数据中识别出红外信号数据和轿内TOF人像数据,所述红外信号数据为所述电梯的轿厢内多个位于不同区域的热释电模块发出的红外信号数据,所述TOF人像数据为所述电梯的轿厢内TOF探头所采集到的人像数据,则侦测到所述电梯的内部有人员被困。本发明能够智能采集电梯运行状态和故障信息,智能识别困人,无需人工介入。

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