基于谐波抑制的电机驱动器的控制方法及装置

    公开(公告)号:CN118508833A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410930625.1

    申请日:2024-07-11

    IPC分类号: H02P29/50 H02P23/00

    摘要: 本申请涉及电机驱动器控制技术领域,公开了一种基于谐波抑制的电机驱动器的控制方法及装置。所述方法包括:获取电机运行时的电机动态数据,并对所述电机动态数据进行建模,得到状态空间模型;对所述状态空间模型进行拉普拉斯变换,得到目标传递函数;根据所述目标传递函数创建所述电机的第一PID控制参数;基于所述第一PID控制参数对所述电机进行电流信号谐波检测和补偿,得到目标电机驱动信号;将所述目标电机驱动信号输入预置的电流控制集成模型进行控制参数优化,得到第二PID控制参数,本申请采用谐波抑制技术提高了电机驱动器的控制准确率,同时,降低了电机驱动器的损耗并且实现了电机的节能效果。

    一种面向分布式储能需求的储能集聚系统及其优化方法

    公开(公告)号:CN109256792B

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN201811178491.3

    申请日:2018-10-10

    IPC分类号: H02J3/32

    摘要: 本发明公开了一种面向分布式储能需求的储能集聚系统及其优化方法,其物理层包括集中式储能电站、分布式储能单元、优化调度服务器、智能能量管理模块及智能故障管理模块。优化调度服务器为各储能单元制定短期储能计划;集中式储能电站与分布式储能单元是本系统的储能实体;智能能量管理模块与用户及各分布式储能单元相连,用于信息收集、信息传输及能量变换;智能故障管理模块分布在配电网重要节点,用于紧急状况下的故障切除;基于上述系统,提出一种多时间尺度的优化方法,能够根据用户储能需求优化调度储能实体。本发明通过集成规模效应及高效优化方法降低用户储能使用费用,契合未来储能市场发展趋向,具有良好的市场前景。

    一种考虑分布式储能的电力系统一次调频方法

    公开(公告)号:CN110492505A

    公开(公告)日:2019-11-22

    申请号:CN201910686865.0

    申请日:2019-07-29

    IPC分类号: H02J3/28 H02J3/38

    摘要: 本发明公开了一种考虑分布式储能的电力系统一次调频方法,包括步骤:1)获取分布式储能i的本地信息及系统全局信息,以确定本地约束及全局约束;2)确定动作变量初始值及状态变量初始值;3)根据与领域其它分布式储能的交互通信,不断迭代更新动作信息及状态信息直至满足收敛条件。本发明可在任意通信拓扑下实现分布式储能调频系数的快速优化分配,提高高比例可再生能源电力系统的调频能力,具有较强的鲁棒性和实际应用价值。

    一种电力应急设备在线管理与调度系统及工作方法

    公开(公告)号:CN108416544A

    公开(公告)日:2018-08-17

    申请号:CN201810554462.6

    申请日:2018-06-01

    IPC分类号: G06Q10/06 G06Q10/00 G06Q50/06

    摘要: 本发明公开了一种电力应急设备在线管理与调度系统及工作方法,包含:应急设备数据装置、智能专柜和用户终端,应急设备数据装置包括应急设备信息数据库、应急设备健康状况预测和应急设备智能调度,其中,应急设备信息数据库收录应急设备相关信息,应急设备健康状况预测功能根据设备信息预测其剩余使用寿命,应急设备智能调度功能通过鲁棒优化算法实现应急资源的合理配置;该系统配备智能专柜以规范存放环境与借调流程,配备用户终端,实现对外交互。本发明适用于各单位、仓库或企业,实现电力应急设备统一管理与调度,以及应急资源的合理配置,管理与作业人员直接通过本系统完成对应急设备的高效管理与快速借调,可减少中间环节,提高工作效率。

    一种混合高压直流与高频交流的纯电动汽车电气系统

    公开(公告)号:CN108001292A

    公开(公告)日:2018-05-08

    申请号:CN201810017331.4

    申请日:2018-01-09

    IPC分类号: B60L15/00 B60L1/00

    摘要: 本发明公开了一种混合高压直流与高频交流的纯电动汽车电气系统,包括四个区及两条配电总线,分别为高压直流总线和高频交流总线,四个区是将纯电动汽车除动力电池组外的其它部分按空间位置划分而成,分别为左前区、左后区、右前区和右后区,每个区均包含变频器、轮毂电机、高频逆变器和辅助设备总成;高压直流总线直接与动力电池组的输出连接,其一方面连接各区的变频器,给相应的轮毂电机供电,另一方面连接各区的高频逆变器,给各区的辅助设备总成供电,而各区的高频逆变器的输出与相应的辅助设备总成之间是通过高频交流总线连接,且四个区的高频逆变器是并联连接。本发明具有简化系统结构,增强系统兼容性等优点。

    单电源九电平高频逆变器
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105356776B

    公开(公告)日:2018-04-13

    申请号:CN201510862889.9

    申请日:2015-11-30

    IPC分类号: H02M7/483 H02M7/537 H02M1/12

    摘要: 本发明公开了一种单电源九电平高频逆变器,包括开关电容单元X、反向串联开关管单元Y和全桥单元Z;开关电容单元X包括第一电解电容C1、第二电解电容C2、第一二极管VD1、第二二极管VD2、第三二极管VD3、第十二极管VD10、第十一二极管VD11、第一开关管S1、第二开关管S2和第三开关管S3;反向串联开关管单元Y包括第四二极管VD4、第五二极管VD5、第四开关管S4和第五开关管S5;全桥单元Z包括第六二极管VD6、第七二极管VD7、第八二极管VD8、第九二极管VD9、第六开关管S6、第七开关管S7、第八开关管S8和第九开关管S9。本发明具有通过单个电源和少量的器件实现九电平输出等优点。