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公开(公告)号：CN116657839A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310631460.3
申请日：2023-05-30
Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司
IPC: E04F11/18
Abstract: 本发明公开一种隐藏式航站楼玻璃幕墙防护栏杆系统，所述防护栏杆系统包括玻璃面板、防护栏立柱、立柱固定结构；所述玻璃面板用于玻璃幕墙，所述玻璃面板为多个，所述立柱安在相邻玻璃面板的缝隙内；所述防护栏立柱上安装有扶手连接板，所述扶手连接板伸向室内侧，所述扶手连接板上安装扶手，所述扶手与防护栏立柱重直设置；所述防护栏立柱安装在所述立柱固定结构上，所述立柱固定结构用于与建筑主体结构连接。本发明由于将扶手立柱隐藏于玻璃幕墙两块玻璃面板之间的缝隙内，适用于机场航站楼吊杆式玻璃幕墙系统位置的防护栏杆系统，整个防护栏杆系统仅扶手及扶手连接板构件外露在玻璃幕墙内侧，不占用空间，视觉效果好。
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公开(公告)号：CN116228468A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211521372.X
申请日：2022-11-30
Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司
Inventor： 陈雄 , 潘勇 , 周昶 , 黄翔 , 赖文辉 , 郭其轶 , 王世晓 , 郭胜 , 李琦真 , 罗志伟 , 邓章豪 , 温云养 , 许尧强 , 倪俍 , 金少雄 , 葛林 , 陈哲超
Abstract: 本发明提供了一种机场航站楼空侧可持续发展方法，所述可持续发展方法包括一期建设规划过程如下：S101.采集机场地域信息，确定机坪区域；S102.根据机坪区域，确定航站楼区域；S103.确定机场近期旅客吞吐量、远期旅客吞吐量，设定一期候机指廊建设目标、终期候机指廊建设目标；S104.根据终期候机指廊建设目标，对候机指廊位置进行规划，以使终期候机指廊建设目标完成后，候机指廊服务的旅客吞吐量不低于机场远期旅客吞吐量；S105.根据候机指廊位置规划，确保最远的候机指廊登机口至主航站楼正立面中心点的步行距离不大于距离阈值；S106.确定一期建设候机指廊及主航站楼。本发明通过采用一期建设规划过程，使机场建设过程可与机场旅客吞吐量发展相匹配，形成合理的可持续发展过程，提高对当前机场建筑的利用率。
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公开(公告)号：CN116146017A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211524701.6
申请日：2022-12-01
Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司
Inventor： 陈雄 , 潘勇 , 周昶 , 黄翔 , 赖文辉 , 郭其轶 , 王世晓 , 郭胜 , 李琦真 , 罗志伟 , 邓章豪 , 温云养 , 许尧强 , 倪俍 , 金少雄 , 葛林 , 陈哲超
Abstract: 本发明提供了一种机场空侧高效的航站楼构型，包括机场内航站楼及其配套的站坪，所述航站楼在机场站坪内设有若干个伸出的候机指廊、通廊连通所述候机指廊，所述候机指廊设有若干个停机位；所述候机指廊中，至少设有一个候机指廊，与该候机指廊相连的至少一个连廊还设有若干个停机位。本发明通过分别在候机指廊、连廊上设置停机位，形成混合式的近机位停放，与传统单一的前列式、指廊式、卫星式航站楼相比，停机方式多样性，可有效提高对场地的利用率。
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公开(公告)号：CN219732927U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202321264808.1
申请日：2023-05-23
Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种机场航站楼可持续构型结构，所述构形结构包括模块，所述模块为多个，多个所述模块为第一模块、第二模块......第N模块；所述第一模块设有第一航站楼，所述第一航站楼设有第一航站楼指廊，所述第一航站楼指廊至少为一个；所述第二模块......第N模块均设有航站楼和/或指廊；所述拼接组合以第一模块为基点模块，多个所述模块拼接组合在一起。本实用新型借鉴儿童玩具积木拼接组合方式，将机场构型分解为多个模块，以第一模块为基点模块，由于第一模块包括航站楼、指廊，可正常运行；其它模块是在第一模块基础上拼接组合，建设时不影响第一模块运行；为机场建设提供一种可持续构型结构，使航站楼可持续发展。
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