-
公开(公告)号：CN119886703A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411973434.X
申请日：2024-12-30
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 中交水运规划设计院有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06F30/27 , G06N3/0499 , G06N3/084 , G06T17/00
Abstract: 本发明属于分洪管理和设计技术领域，具体涉及适于流域内超标洪水防御的调度运行方法。方法包括S1，建立河道三维模型并设计分洪枢纽；S2，将流域内河道分段，得到若干河段并编号；获取河道洪水流量历史数据，并将河道洪水流量历史数据按照河段编号构成洪水流量历史数据数组；S3，获取流域内河道区域的历史暴雨数据，并将历史暴雨数据按照河段编号构成历史暴雨数据数组；S4，将所述洪水流量历史数据数组和历史暴雨数据数组输入预先训练好的超标洪水防御调度模型，得到分洪规模等级；S5，根据分洪规模等级设计分洪枢纽的泄洪方案。通过神经网络模型对历史数据的训练得到用于超标洪水调度的模型，用于指导河道设计时对分洪枢纽的设计以及管理。
-
公开(公告)号：CN118607398A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410648448.8
申请日：2024-05-23
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 长江勘测规划设计研究有限责任公司 , 中交水运规划设计院有限公司
IPC: G06F30/28 , E02C1/00 , E02C1/06 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于通航调度技术领域，特别涉及船闸充泄水运行过程中引航道流速和波动的调节方法。采用一维数值仿真模型模拟长距离河段的非恒定流波动特性，通过沿水深平均的二维波动模型研究引航道及口门区的流速分布及波动特性，利用三维素流仿真计算模型研究引航道内停泊段及导航、调顺段的流速分布及波动情况，系统分析第一船闸和第二船闸引航道及区间航道内的通航水流条件，明确船闸运行对引航道内流速分布、水面比降的影响，获得船闸充泄水非恒流作用下区间航道水位波动的变化规律。结合数学建模计算分析，能够进一步的确认影响闸首输水最大流量的因素。通过建立该因素与闸首输水最大流量之间的关系可以找出有效降低闸首输水最大流量的通航水流条件。
-
公开(公告)号：CN119903775A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202411973438.8
申请日：2024-12-30
Applicant: 中交水运规划设计院有限公司 , 平陆运河集团有限公司
IPC: G06F30/28 , G06T17/20 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于河道生态涵养区设计技术领域，具体涉及一种生态涵养区布置分析方法和装置。方法包括以下步骤：S1，建立三维水流数学模型；S2，根据三维水流数学模型，采用丰、平、枯多级流量工况进行模拟分析；S3，将河段生态涵养区均布置在裁弯取直段河道以内；S4，研究运河建成后，各级流量工况下，生态涵养区内流速；S5，提升生态涵养区内水流流速，并进行生态涵养区推流模拟，得到生态涵养区流速分布，本发明提出了一种新的生态涵养区布置分析方法和装置，用于指导河道设计时的生态涵养区的设置。
-
公开(公告)号：CN119571785A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411863148.8
申请日：2024-12-17
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司 , 平陆运河集团有限公司
Abstract: 本发明一种基于集咸坑的双船闸防咸排咸方法，涉及海水入侵防治技术领域；该双船闸防咸排咸方法基于双船闸结构、集咸坑、输水廊道和排咸通道的配合协同，针对性的调整两个船闸的开启顺序和时间，使两个船闸在启用时能够相互配合，从而能够将闸室中上溯的盐水最大程度的送入闸室，并排入海水，显著改善了船闸使用时引起的盐水上溯问题，对海水入侵防治具有积极作用，且该方法通航效率高，操作简单，适合大规模应用。
-
公开(公告)号：CN119877450A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411832094.9
申请日：2024-12-12
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Inventor： 王劼耘 , 原学明 , 韦德鉴 , 凡明杰 , 黎明镜 , 张倩 , 袁鹏 , 刘振 , 郭晓 , 王荣华 , 朱伟平 , 王显张 , 林运飞 , 崔博文 , 徐翔宇 , 周琦林 , 孙晨阳 , 李根
IPC: E02B1/02 , G06F30/13 , G06F30/28 , E02B8/08 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及鱼道技术领域，特别涉及鱼道局部断面模型试验方法。包含如下步骤：S1.拟定竖缝式鱼道初步设计方案；S2.基于所述初步设计方案设计鱼道工程局部断面物理模型；S3.进行鱼道局部断面模型试验，测量并评估鱼道参数，以及找到超标的参数鱼道参数和该鱼道参数超标的原因；S4.将S3中的原因改进后重复S2‑S4，直至所有鱼道参数均满足设计要求，并基于该鱼道参数形成池室结构推荐方案。本申请所述的一种鱼道局部断面模型试验方法，通过进行鱼道断面模型试验，找到超标的参数，之后调整，并形成池室结构推荐方案，为将竖缝式鱼道上位于鳗鱼道上游的池室满足鳗鱼和合浦绒螯蟹洄游洄游要求提供理论实验基础。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119940174A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411763572.5
申请日：2024-12-03
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Inventor： 何俊辉 , 凡明杰 , 程耀飞 , 张倩 , 黎明镜 , 刘红森 , 班文辉 , 熊东 , 王荣华 , 钟林斌 , 农翕智 , 郑建安 , 李根 , 张鹏 , 刘振 , 许克博 , 张哲
IPC: G06F30/28 , G06F30/13 , G06F17/12 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种双线船闸输水系统水力特征的模拟分析方法、设备，分析方法包括：建立船闸输水数学模型；采用差分和迭代法模拟求解船闸输水数学模型，得到水力特征值；建立双线船闸输水系统物理模型，采用双线船闸输水系统物理模型得到实测水力特征值；将实测水力特征值与水力特征值进行对比，如果相对误差小于或等于12％，则得到已验证的船闸输水数学模型，否则对于船闸输水数学模型的参数进行调整，直至满足相对误差要求；利用已验证的船闸输水数学模型进行模拟，得到船闸输水过程的水力特征结果。本发明以物理模型验证和调整数学模型，模拟船闸输水过程的水力特征结果，得到结果准确，能够用于双线船闸输水系统进行评价并指导输水系统的设计。
-
公开(公告)号：CN119918440A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202411754216.7
申请日：2024-12-02
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Inventor： 程耀飞 , 王泽新 , 何俊辉 , 孟旭央 , 黎明镜 , 李召辉 , 班文辉 , 段莹超 , 郭晓 , 朱伟平 , 王荣华 , 李高正 , 凡明杰 , 李洋 , 熊东 , 许克博 , 张哲
IPC: G06F30/28 , E02B1/02 , E02B3/02 , E02B8/04 , E02B8/00 , G06F30/13 , G06F119/14 , G06F119/02 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及水利工程领域，具体涉及一种低水头弯道枢纽及其流态改善方法，改善方法包括：S1：建立枢纽的物理模型；S2：选取典型工况进行水力特性验证；S3：在第一岸设置导流墙，所述第一岸靠近水流偏流形成的回流漩滚区；延长堰顶直线段长度并在闸墩末端设置宽尾墩结构，以降低水舌表层水花冲击闸门支铰的风险。本发明提供一种低水头弯道枢纽的流态改善方法，通过在第一岸设置导流墙，所述第一岸靠近水流偏流形成的回流漩滚区，能够显著改善坝上偏流情况，调顺水流，改善流态；通过延长堰顶直线段长度并在闸墩末端设置宽尾墩结构，通过二者的协同作用，能够显著降低水舌表层水花冲击闸门支铰的风险，确保枢纽泄洪闸的安全运行。
-
公开(公告)号：CN119918125A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202411754214.8
申请日：2024-12-02
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Inventor： 王劼耘 , 谢遵党 , 韦德鉴 , 丛苹 , 李恒昌 , 丁旭 , 何俊辉 , 原学明 , 黎明镜 , 钟林斌 , 王荣华 , 李高正 , 宁春平 , 李召辉 , 周琦林 , 周侗 , 张哲
IPC: G06F30/13 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F111/10 , G06F111/04
Abstract: 本发明涉及一种泄洪闸堰顶及其设计方法，设计方法包括S1：建立泄洪闸单孔数学模型，确定数学模型边界条件及初始水流情况，并进行数值模拟计算；S2：改变泄洪闸堰顶长度，并分别进行数值模拟计算；S3：根据S2的计算结果，以冲击支铰的第一风险值k1作为判断条件确定堰顶加长长度的较优范围；S4：建立泄洪闸单孔物理模型，对S3确定的堰顶加长长度的较优范围内的方案进行物理模型试验，以冲击支铰的第二风险值k2作为判断条件确定堰顶加长长度的最优方案。本发明首先建立泄洪闸单孔数学模型，初步确定较优方案，减少物理模型的模型修改次数、耗材和成本，接着通过物理模型试验最终确定泄洪闸堰顶长度的最优方案，减少水舌表层水花冲击闸门支铰的风险。
-
公开(公告)号：CN119849025A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411863149.2
申请日：2024-12-17
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Inventor： 韦德鉴 , 安新代 , 王劼耘 , 凡明杰 , 李恒昌 , 熊东 , 程耀飞 , 李召辉 , 黎明镜 , 王显张 , 王宇龙 , 农翕智 , 原学明 , 周琦林 , 李根 , 周侗
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F17/10 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明一种船闸防咸气幕结构及设计方法，涉及气幕防咸技术领域；该设计方法包括以下步骤：S1、确定气幕排气管长度和主供气管长度；S2、基于船闸盐度传递系数设计值，计算得到气幕弗劳德数；S3、基于气幕弗劳德数，计算得到气幕排气管的单位宽度供气量；S4、基于盐水楔头部的流速，确认气幕空气流速；S5、计算气幕排气管排气孔的孔径和孔距、气幕输入压力、气幕管道内径；S6、对气幕结构的相关参数进行模拟验证和校正，得到气幕结构设计结果；该设计方法能够更快、更准确、误差更少的设计得到满足防咸设计需求的船闸防咸气幕结构，为船闸防咸气幕结构的施工提供了积极指导，有利于船闸防咸气幕结构的大规模推广和应用。
-
公开(公告)号：CN119962020A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202411832095.3
申请日：2024-12-12
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Inventor： 王劼耘 , 冯仲林 , 韦德鉴 , 李召辉 , 黎明镜 , 王昱 , 袁鹏 , 原学明 , 班文辉 , 原国智 , 王宇龙 , 农翕智 , 郑建安 , 熊东 , 林运飞 , 刘振 , 孙晨阳 , 崔博文
Abstract: 本发明涉及鱼道技术领域，特别涉及一种运河鱼道的结构、施工及设计方法，包含以下步骤：S1：建立枢纽处鱼道数据库，评估鱼道过鱼目标鱼类游泳能力，确定过鱼对象洄游生态特性；S2：进行鱼道方案设计，确定鱼道结构初步设计方案；S3：设计鱼道工程局部断面物理模型，并进行鱼道工程局部断面物理模型试验，得到竖缝式鱼道中位于鳗鱼道上游的池室结构推荐方案；S4：建立鱼道整体模型，并进行鱼道整体模型试验，以确定鱼道整体结构方案。本申请的一种运河鱼道的设计方法，为设置适合鳗鲡和合浦绒螯蟹洄游的鳗鱼道和适合赤眼鳟鱼和鲮鱼洄游的竖缝式鱼道提供理论基础，进而解决了为鳗鲡、赤眼鳟、鲮、河鲈、合浦绒螯蟹等提供洄游通道的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.06 seconds)
