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公开(公告)号：CN115676539B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310000515.0
申请日：2023-01-03
申请人： 常熟理工学院 , 东南电梯股份有限公司
摘要： 本发明涉及电梯控制技术领域，具体涉及基于物联网的高层电梯协同调度方法。方法包括：获取电梯组中各电梯当前时刻的已载人数、各电梯当前时刻对应的目标距离和各楼层当前时刻的等待人数；基于预设历史天数中每天电梯门口的监控视频数据，预测各楼层当前时刻等待上行的人数和等待下行的人数，构建各电梯当前时刻对应的特征向量和摩天大楼当前时刻对应的特征向量，进而获得当前时刻对应的状态向量；基于状态向量和ES‑强化学习网络，对各电梯进行控制。本发明减少了电梯停靠耗费的时间，提高了载客效率。
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公开(公告)号：CN115744526A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202310015115.7
申请日：2023-01-06
申请人： 常熟理工学院 , 东南电梯股份有限公司
摘要： 本发明涉及电梯制动领域，具体涉及电梯制动器动作状态检测方法及系统；获取得到相同制动状态的制动衬匹配对；基于匹配对，构建正常记录数据集；基于正常记录数据集中的样本对应的制动功率，对正常记录数据集进行分组，确定各组内样本对应的电梯运行速度的中值，根据所述中值的大小，划分电梯制动器的工作状态等级；构建数据训练集；对构建的网络模型进行训练，得到训练好的网络模型；利用训练好的网络模型获取待测电梯的工作状态等级，根据工作状态等级评估电梯制动器，并对电梯进行控制。即本发明的方案能够对电梯制动器的工作状态进行准确的检测。
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公开(公告)号：CN114906694A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210673160.7
申请日：2022-06-14
申请人： 东南电梯股份有限公司 , 常熟理工学院
摘要： 本发明公开了一种电梯超载控制装置，包括检测装置、控制系统、报警装置、气控装置和限位装置，所述气控装置设置在电梯轿厢底部上层面，所述气控装置包括气控箱体和运动杆，所述箱体设置有上进气孔、下进气孔、上排气孔、下排气孔，所述上进气孔和下进气孔连接进气管道，所述上排气孔和下排气孔连接排气管道，所述进气管道和所述排气管道分别设置有阀门，所述限位装置设置在电梯轿厢底部下层面，所述限位装置包括限位弹簧和限位点，所述限位弹簧下端固定在电梯轿厢底部下层面，上端设置限位点。本发明检测精度高，结构简单，制作成本低。
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公开(公告)号：CN118821427A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410804643.5
申请日：2024-06-20
申请人： 东南电梯股份有限公司 , 常熟理工学院
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/04
摘要： 本发明公开了一种基于数字孪生的电梯曳引轮剩余寿命实时预测方法，先以电梯曳引轮的动态感知信息为基础，建立数字孪生模型，再基于时间函数布朗运动建立预测模型，得到电梯曳引轮的实时的健康状态信息，最后通过设定相应的阈值，从而避免因电梯曳引轮故障发生的重大事故。本发明相较于现有技术，解决电梯曳引轮剩余寿命预测受实时工况和测量误差影响的问题，从而解决电梯曳引轮在运行过程中健康状态难以监测的问题。
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公开(公告)号：CN114813400A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210399978.4
申请日：2022-04-15
申请人： 东南电梯股份有限公司 , 常熟理工学院
摘要： 本发明公开了一种电梯曳引钢丝绳应力检测装置，属于电梯技术领域，包括支撑板和位置支撑板下方的底板，所述底板的顶部安装有四个支撑柱，四个所述支撑柱的顶端均与支撑板的底部相连接，所述支撑板上贯穿开设有作业口，所述支撑板通过作业口安装有液压杆，所述液压杆的输出端安装有移动板，所述移动板上搭接有多个重量块，多个所述重量块的中间贯穿连接有连接杆，所述连接杆上活动插设有支撑杆，所述支撑杆与重量块贯穿插设，所述支撑板的顶部安装有呈U形的安装板。该电梯曳引钢丝绳应力检测装置，利用支撑杆对与连接杆连接的重量块的数量进行改变，通过改变钢丝绳底部安装重量的不同，达到了对钢丝绳进行不同瞬间拉力下检测的效果。
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公开(公告)号：CN118839587A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410804631.2
申请日：2024-06-20
申请人： 东南电梯股份有限公司 , 常熟理工学院
IPC分类号： G06F30/27 , G06F18/24 , G06N3/0475 , G06N3/094 , G01M13/045 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种电梯导向轮轴承完备故障振动信号生成方法，具体步骤为：首先利用动力学软件建立电梯导向轮轴承的典型故障仿真模型，通过仿真获取导向轮轴承典型故障的振动信号；把仿真获取导向轮轴承振动信号作为A域部分，已有的电梯导向轮轴承的故障振动信号作为B域(不完备数据)；最后利用条件探索生成对抗网络探索A、B两域之间的关系，将A域的振动信号转化到B域，从而解决电梯导向轮轴承故障信号缺失问题。本发明相较于现有技术，基于电梯导向轮轴承完备故障仿真信号与部分实际信号，利用探索生成对抗网络实现电梯导向轮轴承故障振动信号的转化生成。
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公开(公告)号：CN115744526B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310015115.7
申请日：2023-01-06
申请人： 常熟理工学院 , 东南电梯股份有限公司
摘要： 本发明涉及电梯制动领域，具体涉及电梯制动器动作状态检测方法及系统；获取得到相同制动状态的制动衬匹配对；基于匹配对，构建正常记录数据集；基于正常记录数据集中的样本对应的制动功率，对正常记录数据集进行分组，确定各组内样本对应的电梯运行速度的中值，根据所述中值的大小，划分电梯制动器的工作状态等级；构建数据训练集；对构建的网络模型进行训练，得到训练好的网络模型；利用训练好的网络模型获取待测电梯的工作状态等级，根据工作状态等级评估电梯制动器，并对电梯进行控制。即本发明的方案能够对电梯制动器的工作状态进行准确的检测。
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公开(公告)号：CN115676539A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202310000515.0
申请日：2023-01-03
申请人： 常熟理工学院 , 东南电梯股份有限公司
摘要： 本发明涉及电梯控制技术领域，具体涉及基于物联网的高层电梯协同调度方法。方法包括：获取电梯组中各电梯当前时刻的已载人数、各电梯当前时刻对应的目标距离和各楼层当前时刻的等待人数；基于预设历史天数中每天电梯门口的监控视频数据，预测各楼层当前时刻等待上行的人数和等待下行的人数，构建各电梯当前时刻对应的特征向量和摩天大楼当前时刻对应的特征向量，进而获得当前时刻对应的状态向量；基于状态向量和ES‑强化学习网络，对各电梯进行控制。本发明减少了电梯停靠耗费的时间，提高了载客效率。
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公开(公告)号：CN114655873A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210348571.9
申请日：2022-04-01
申请人： 常熟理工学院 , 东南电梯股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种低功耗电梯制动器，属于电梯制动器技术领域，包括器体和位于器体内侧的收集盒，所述器体的底部安装有底座，所述底座的一侧开设有收集槽，所述器体的顶部贯穿连通有与收集槽相连通的吸尘管，所述吸尘管的顶端设置有拦截模组，所述底座的一侧连通有与收集槽相连通的出风管，所述出风管内设置有抽风机，所述底座通过收集槽设置有过滤模组。该低功耗电梯制动器，通过定期启动抽气泵，使得器体上附着的灰尘以及器体周围的灰尘通过吸尘管吸入收集槽内，再利用过滤网对灰尘进行拦截，达到了对灰尘进行处理的效果，有助于避免灰尘进入器体内，导致器体内电子元件散热性能降低，造成功耗上升。
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公开(公告)号：CN115490081A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211304372.4
申请日：2022-10-24
申请人： 常熟理工学院 , 东南电梯股份有限公司
摘要： 本发明公开了电梯运动姿态的低功耗检测系统，包括检测装置本体，所述检测装置本体一端安装有收卷缓冲组件，收卷缓冲组件至少包括缓冲弹簧、移动块、收卷辊和复位弹簧，所述检测装置本体一端设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧一端设置有移动块，所述移动块一端设置有收卷辊，所述收卷辊一端设置有复位弹簧，与现有技术相比，本发明的有益效果，避免了工作人员移动连接线时，连接线与检测装置本体脱离的问题出现，导致检测装置本体不能使用的问题出现，进而保证了检测的效率，方便工作人员对连接线进行收卷，提高工作人员收卷的效率，且避免了连接线杂乱无章分布，导致连接线相互缠绕的问题出现。
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