公开(公告)号：CN206344648U

公开(公告)日：2017-07-21

申请号：CN201720018377.9

申请日：2017-01-09

Applicant: 常州工程职业技术学院

Inventor： 孙海波 ,  王中磊 ,  高馨 ,  马勇

IPC: B60G7/00

Abstract: 本实用新型公开了一种赛车前摆臂，属于赛车摆臂领域。本实用新型的一种，包括前上摆臂和前下摆臂，前下摆臂由前斜臂杆Ⅰ、后斜臂杆Ⅰ、车轮安装座、安装环、安装环、连接杆Ⅰ和加强杆构成；前上摆臂由前斜臂杆、后斜臂杆、连接杆、车轮安装座、安装头、安装头Ⅱ构成。本实用新型结构简单，设计巧妙，结构强度大，稳定性好，采用双叉臂设计，双叉臂悬挂拥有前上摆臂和前下摆臂，横向力由两个叉臂同时吸收，横向刚度大；且采用上下不等长叉臂的前下摆臂和前上摆臂，让车轮在上下运动时能自动改变外倾角并且减小轮距变化减小轮胎磨损，并且能自适应路面，轮胎接地面积大，贴地性好，使赛车在行驶、转弯过程中拥有更强的抓地力。

公开(公告)号：CN206449181U

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201720098046.0

申请日：2017-01-22

Applicant: 常州工程职业技术学院

Inventor： 于瑞 ,  高馨 ,  周春雷 ,  姚明光

IPC: F16H57/029 ,  F16H57/04 ,  F16H57/02

Abstract: 本实用新型涉及一种赛车传动系统保护罩壳，封板连接在锥形筒的前端，锥形筒的后端连接在外护板左端的前表面，外连接片固定连接在外护板的边缘。内环板Ⅰ连接在内护板右端的后表面，内连接片固定连接在内护板的边缘，内板Ⅰ固定连接在内环板Ⅰ的后端，内环板Ⅱ的前端与内板Ⅰ相连接，内环板Ⅱ的后端连接有内板Ⅱ。外连接片呈折弯状态深入到环形防护圈前端的内部，内连接片呈折弯状态深入到环形防护圈后端的内部。该赛车传动系统保护罩壳结构美观大方，强度高，将赛车传动系统完全密封在内部，振动小，防护效果好，安全性高，并且能够及时的将内部的热量排出，保证赛车传动系统稳定可靠的工作。

公开(公告)号：CN205757356U

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201620450488.2

申请日：2016-05-17

Applicant: 常州工程职业技术学院

Inventor： 王中磊 ,  高馨 ,  陈瑄

IPC: A41D13/06 ,  A41D13/015

Abstract: 本实用新型公开了一种赛车驾驶员下肢体保护架，包括半弧形的防护结构件，所述的防护结构件外表面上连接有前部外护层，防护结构件的内表面上设有前部内护层，所述的前部内护层具有可提高抗撞击能力的硬质塑料层和能对撞击生产缓冲效果的弹性面层，位于防护结构件的开口处设有连接在前部外护层两端之间呈半弧形的后部防护圈，防护结构件底部连接有脚部防护条，前部外护层底部连接有脚部防护片，脚部防护条设置在脚部防护片内。本实用新型采用防护结构件、前部外护层和前部内护层有机结合，具有较强的承载能力和抵抗变形能力，能抗击较强的撞击力，从而有效地保护了驾驶员腿部和脚部的安全。

公开(公告)号：CN206344873U

公开(公告)日：2017-07-21

申请号：CN201720018233.3

申请日：2017-01-09

Applicant: 常州工程职业技术学院

Inventor： 于瑞 ,  马国新 ,  高馨 ,  刘方赛

IPC: B62D7/18

Abstract: 本实用新型公开了一种赛车转向节结构，属于赛车转向节领域。本实用新型的一种赛车转向节结构，包括转向节主体，所述的转向节主体内侧面的上部向外凸出形成有用以垂直于转向节主体内侧面方向安装上横向稳定杆的上横向稳定杆连接座；所述的转向节主体内侧面的下部向内凹陷形成有用以垂直于转向节主体内侧面方向安装下横向稳定杆的下横向稳定杆连接座；所述的转向节主体右侧面向外凸出形成有用以垂直于转向节主体右侧面方向安装转向杆的转向杆连接座。本实用新型结构简单，制造方便，调节车轮快速方便，横向稳定杆与转向杆连接的可靠牢固，强度高，耐磨性好。

公开(公告)号：CN205985130U

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201620940492.7

申请日：2016-08-25

Applicant: 常州工程职业技术学院

Inventor： 于瑞 ,  王中磊 ,  彭卫锋 ,  高馨 ,  汪庆

IPC: H01M2/10

Abstract: 本实用新型涉及一种赛车蓄电池固定装置，包括主支架、上挡板、螺杆、螺母、压缩弹簧、侧固定板、侧活动板、前挡板和橡胶垫；主支架上设置有安装孔和T形槽；侧固定板固定连接在主支架的前端，螺杆的下端固定连接在侧固定板的顶部，上挡板的后端活动连接在T形槽内，上挡板的前端活动连接在螺杆上，螺母通过螺纹配合连接在螺杆上，压缩弹簧的右端固定连接在侧固定板的左侧，侧活动板固定连接在压缩弹簧的左端，前挡板固定连接在侧固定板的前端，橡胶垫固定连接在前挡板的后部。本实用新型能够将蓄电池可靠固定，并且能够固定不同大小的蓄电池，抗震性好，避免蓄电池在赛车过程中因剧烈震动而松动，有效保证了赛车过程中蓄电池的正常工作。