-
公开(公告)号:CN111148892A
公开(公告)日:2020-05-12
申请号:CN201980004592.5
申请日:2019-07-05
申请人: 帝伯爱尔株式会社 , 帝伯爱尔工业株式会社
摘要: 根据本发明,能够降低摩擦力,并且,具有出色的抗咬合性;内燃机具备:具有由铸铁构成的内周滑动面的铸铁制汽缸套、以及具有由铸铁构成的内周滑动面的缸膛,该内燃机的特征在于,内周滑动面包括满足以下算式(1)~(3)的区域;算式(1)Rvk/Rk≥1.0算式(2)0.08μm≤Rk≤0.3μm算式(3)Rk-Rpk>0[在算式(1)~(3)中,(Rk)是基于JIS B0671-2:2002的中心粗糙度深度,(Rpk)是基于JIS B0671-2:2002的减小的波峰高度,(Rvk)是基于JIS B0671-2:2002的减小的波谷深度Rvk]。
-
-
-
公开(公告)号:CN116732477A
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202211208524.0
申请日:2022-09-30
申请人: 帝伯爱尔株式会社
摘要: 本发明的问题在于提供一种即使在内燃机的严酷的滑动环境下,耐磨耗性、耐剥离性等滑动特性也优异的滑动构件。通过如下的滑动构件来解决问题,本申请的滑动构件是至少在滑动面具备硬质被膜的内燃机用的滑动构件,就所述硬质被膜而言,包含Cr、Al、N以及C,通过依据ISO14577-1的纳米压痕试验,使用维氏压头并以载荷1000mN测定的塑性变形作功量为0.360μJ以上且0.560μJ以下,并且,通过EBSD(电子背散射衍射法:Electron BackScatterDiffraction Pattern)分析得到的反极图取向图的二值化像中的黑色部分的面积率为34.0%以上。
-
公开(公告)号:CN112703339A
公开(公告)日:2021-04-23
申请号:CN201980060459.1
申请日:2019-10-28
申请人: 帝伯爱尔株式会社
发明人: 南乡哲哉
摘要: 一种组合式活塞环,作为第二环的外周面的第2外周面向该第二环的径向外侧呈凸状弯曲并且具有该凸状的顶点位于该第2外周面的该第二环的径向最外侧的第2突出面,作为一对环段的外周面的一对第3外周面是向该油环的径向外侧呈凸状弯曲的第3突出面,并且分别具有形成了该凸状的顶点位于该第3外周面的该油环的径向最外侧的第3突出面的第3外周区域,在一对第3外周面的至少一个中,曲柄室侧的周缘比燃烧室侧的周缘更靠近径向外侧,并且第3突出面的顶点比第3外周面中的油环的轴向中央更靠近曲柄室。
-
-
-
-