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公开(公告)号：CN105612357A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201480056722.7
申请日：2014-10-07
Applicant: 川崎重工业株式会社
CPC classification number: F15B11/165 , E02F3/28 , E02F3/422 , E02F3/425 , E02F9/123 , E02F9/2235 , E02F9/2267 , E02F9/2282 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F15B11/17 , F15B2211/20523 , F15B2211/20546 , F15B2211/20553 , F15B2211/20576 , F15B2211/45 , F15B2211/6316 , F15B2211/6346 , F15B2211/6652
Abstract: 油压驱动系统（1A）中，第一多路控制阀以及第二多路控制阀（21、22）连接于第一油压泵以及第二油压泵（4A、4B）。第一调节器（3A）根据第一油压泵（21）的吐出压以及第一动力换挡压，以随着它们增高而使第一油压泵（21）的吐出流量减少的形式调节第一油压泵（21）的倾转角。第二调节器（3B）根据第二油压泵（22）的吐出压以及第二动力换挡压，以随着它们增高而使第二油压泵（22）的吐出流量减少的形式调节第二油压泵（22）的倾转角。第一动力换挡压由第一比例阀（72a）设定，第二动力换挡压由第二比例阀（72b）设定。
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公开(公告)号：CN105612357B
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201480056722.7
申请日：2014-10-07
Applicant: 川崎重工业株式会社
CPC classification number: F15B11/165 , E02F3/28 , E02F3/422 , E02F3/425 , E02F9/123 , E02F9/2235 , E02F9/2267 , E02F9/2282 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F15B11/17 , F15B2211/20523 , F15B2211/20546 , F15B2211/20553 , F15B2211/20576 , F15B2211/45 , F15B2211/6316 , F15B2211/6346 , F15B2211/6652
Abstract: 油压驱动系统（1A）中，第一多路控制阀以及第二多路控制阀（21、22）连接于第一油压泵以及第二油压泵（4A、4B）。第一调节器（3A）根据第一油压泵（21）的吐出压以及第一动力换挡压，以随着它们增高而使第一油压泵（21）的吐出流量减少的形式调节第一油压泵（21）的倾转角。第二调节器（3B）根据第二油压泵（22）的吐出压以及第二动力换挡压，以随着它们增高而使第二油压泵（22）的吐出流量减少的形式调节第二油压泵（22）的倾转角。第一动力换挡压由第一比例阀（72a）设定，第二动力换挡压由第二比例阀（72b）设定。
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公开(公告)号：CN105637228A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201480056724.6
申请日：2014-10-07
Applicant: 川崎重工业株式会社
CPC classification number: E02F9/2296 , E02F9/2235 , E02F9/2282 , E02F9/2285 , E02F9/2292 , F15B11/17 , F15B2211/20553 , F15B2211/20576 , F15B2211/45 , F15B2211/6306 , F15B2211/6313 , F15B2211/6316 , F15B2211/6346 , F15B2211/6652 , F15B2211/7142
Abstract: 油压驱动系统（1A）中，第一多路控制阀以及第二多路控制阀（4A、4B）连接于第一油压泵以及第二油压泵（21、22）。第一调节器（3A）根据第一油压泵（21）的吐出压以及动力换挡压，以随着它们增高而使第一油压泵的吐出流量减少的形式、调节第一油压泵（21）的倾转角。第二调节器（3B）根据第二油压泵（22）及第一油压泵（21）的吐出压以及动力换挡压，以随着它们增高而使第二油压泵的吐出流量减少的形式、调节第二油压泵（22）的倾转角。动力换挡压由比例阀（72）设定。
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