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公开(公告)号：CN119301039A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202380038392.8
申请日：2023-07-10
Applicant: 川崎重工业株式会社
IPC: B63B29/02
Abstract: 本公开的一个方式的浮体构造物具有：船体的货物区域，其贮存液化气；船体的船首区域，其位于比所述货物区域靠前方的位置；以及居住区，其位于所述船首区域，所述居住区包含：船外楼层，其位于比暴露甲板靠上方的位置；以及船内楼层，其位于比暴露甲板靠下方的位置，所述船外楼层的包含最下方的层的下层楼层的船宽方向端部位于比所述船首区域中的船体的船宽方向端部靠船宽方向内侧的位置，所述船内楼层的船宽方向的至少一个端部位于比所述下层楼层的船宽方向端部靠船宽方向外侧的位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118339074A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202280078727.4
申请日：2022-11-30
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 本公开的一个方式的浮体构造物具有：主体，其漂浮在水上；3个以上的构造体，它们在所述主体的长度方向上以规定的构造间距离排列；多个构造间区域，它们被相邻的构造体夹着；以及中央设备，其位于所述多个构造间区域中的一部分构造间区域，与所述中央设备所处的构造间区域对应的构造间距离比与所述中央设备未处于的构造间区域对应的构造间距离大。
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公开(公告)号：CN118369264A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202280081393.6
申请日：2022-11-18
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 液化气运输船具有：船体，其规定有从船头起沿船长方向排列的船首分区、货物分区以及船尾分区；机舱，其在船体的船尾分区中配置于上甲板的下方；以及上部构造物，其在船体的船尾分区中配置于机舱的上方。上部构造物具有与上甲板实质上相同的地板水平的第1上甲板地板和比第1上甲板地板靠上层的第1上层地板，该第1上甲板地板在船宽方向的两侧面的至少一部分具有第1开口，在第1上层地板配置有货物设备室。
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公开(公告)号：CN119486933A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202280097748.0
申请日：2022-09-27
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 本公开的一个方式的船舶具有：液化气罐，其贮存液化气；排气桅杆，其将由所述液化气罐内的液化气气化而产生的可燃性气体排出；救生船，其位于屋外；避难出口，其与屋外相连；避难区域，其将所述救生船与所述避难出口相连；以及遮蔽设备，其将所述排气桅杆的排出口与所述救生船和所述避难区域隔开。
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公开(公告)号：CN118401432A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202280083217.6
申请日：2022-11-30
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 本公开的一个方式的液体货物船具有：船体；多个歧管配管，该多个歧管配管包含与进行液体货物的交换的外部设备连接的连接口；装载站，其位于所述多个歧管配管的下方；高处部，其位于比所述多个歧管配管靠上方的位置；以及间隙访问设备，其将所述装载站的上表面中的与相邻的歧管配管之间对应的间隙区域和所述高处部相连。
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