公开(公告)号：CN116670024A

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202180086886.4

申请日：2021-12-24

Applicant: 川崎重工业株式会社

Inventor： 后神一藤 ,  大桥徹也 ,  松本旭 ,  尾崎直人

IPC: B63B25/08

Abstract: 一种极低温液体用配管结构，适用于贮存常压下的沸点为‑196℃以下的极低温液体的船舶。配管结构包括：低温配管(10)，让极低温液体流通；以及，支撑件(30)，在相对于船舶的结构部件(4)向上方离开的位置处支撑低温配管(10)，并且与该低温配管(10)接触。支撑件(30)由难以发生低温脆化的低温用钢形成。

公开(公告)号：CN111801271B

公开(公告)日：2022-04-29

申请号：CN201980016723.1

申请日：2019-02-28

Applicant: 川崎重工业株式会社

Inventor： 后神一藤 ,  大桥徹也 ,  铃木智实

IPC: B63B25/16 ,  B63B13/00 ,  A62C35/58 ,  A62C3/10 ,  B65D90/02 ,  F17C13/02 ,  F17C3/08

Abstract: 液化氢运输船具有：船体；罐，其搭载于船体，并且包含贮存液化氢的罐主体和覆盖罐主体的隔热层；罐罩，其与船体一起形成收纳罐的保持空间；氮气提供装置，其向保持空间内提供氮气；海水提供装置，其向保持空间内提供海水；温度计，其测量隔热层的表面的温度或隔热层的内部的温度；以及控制装置，其在由温度计测量的温度低于设定值时，对海水提供装置进行控制，使得在保持空间的底部形成海水层。

公开(公告)号：CN118339074A

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202280078727.4

申请日：2022-11-30

Applicant: 川崎重工业株式会社

Inventor： 大桥徹也 ,  冨永晴彦 ,  冈田绿 ,  横山元气 ,  黑田和宏 ,  樋渡翔

IPC: B63B25/16 ,  B63B15/00

Abstract: 本公开的一个方式的浮体构造物具有：主体，其漂浮在水上；3个以上的构造体，它们在所述主体的长度方向上以规定的构造间距离排列；多个构造间区域，它们被相邻的构造体夹着；以及中央设备，其位于所述多个构造间区域中的一部分构造间区域，与所述中央设备所处的构造间区域对应的构造间距离比与所述中央设备未处于的构造间区域对应的构造间距离大。

公开(公告)号：CN117836553A

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202180101699.9

申请日：2021-08-27

Applicant: 川崎重工业株式会社

Inventor： 大桥徹也 ,  萩原和也 ,  冨永晴彦 ,  三桥麻子 ,  杉山信彦 ,  松尾真志

IPC: F17C13/00

Abstract: 氢气输送系统(S)具有：气体压缩机(15)，其对氢气(HG)进行压缩，在该气体压缩机(15)中封入有对所述氢气(HG)进行密封的密封气体(SG)；气体提供路(11)，其向所述气体压缩机(15)提供所述氢气(HG)；以及加热器(13)，其设置于所述气体提供路(11)，将所述氢气(HG)升温至所述密封气体(SG)的沸点以上的规定温度。

公开(公告)号：CN119013188A

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202280094796.4

申请日：2022-07-14

Applicant: 川崎重工业株式会社

Inventor： 大桥徹也 ,  富永晴彦 ,  片山智博 ,  黑田和宏 ,  横山元气 ,  后藤梨花子

IPC: B63B43/06

Abstract: 本公开的一个方式是液化气运输船的运用方法，该液化气运输船具有：货罐，其贮存液化气；固定压载区域，其位于包含船体的前后方向中央在内的中央区域；前方压载区域，其位于比所述中央区域靠前方的位置；以及后方压载区域，其位于比所述中央区域靠后方的位置，其中，在所述货罐没有贮存液化气的空载时，成为在所述固定压载区域、所述前方压载区域以及所述后方压载区域中装载有压载体的状态，在所述货罐贮存有液化气的满载时，成为在所述前方压载区域和所述后方压载区域中的至少一方中压载体的重量小于空载时的状态，并且成为在所述固定压载区域中压载体的重量与空载时相同的状态。

公开(公告)号：CN118401432A

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN202280083217.6

申请日：2022-11-30

Applicant: 川崎重工业株式会社

Inventor： 大桥徹也 ,  冨永晴彦 ,  冈田绿 ,  横山元气 ,  樋渡翔

IPC: B63B25/08 ,  B63B25/16

Abstract: 本公开的一个方式的液体货物船具有：船体；多个歧管配管，该多个歧管配管包含与进行液体货物的交换的外部设备连接的连接口；装载站，其位于所述多个歧管配管的下方；高处部，其位于比所述多个歧管配管靠上方的位置；以及间隙访问设备，其将所述装载站的上表面中的与相邻的歧管配管之间对应的间隙区域和所述高处部相连。

公开(公告)号：CN115667064A

公开(公告)日：2023-01-31

申请号：CN202180037389.5

申请日：2021-05-25

Applicant: 川崎重工业株式会社

Inventor： 村岸治 ,  大桥徹也 ,  海野峻太郎 ,  龟野雄一 ,  尾崎直人

IPC: B63B15/02 ,  B63B25/16 ,  F17C13/00

Abstract: 一个实施方式的设置于液化氢搬运船的通风桅杆(5)包含：桅杆主体(6)；排放管(8)，其配置于桅杆主体(6)的上方；以及鼓出管道(7)，其将桅杆主体(6)和排放管(8)连接起来。在鼓出管道(7)内配置有漏斗(9)，该漏斗(9)承接从排放管(8)侵入的雨水。排放管(8)的长度(L)大于排放管(8)的内径(D)。

公开(公告)号：CN118369264A

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN202280081393.6

申请日：2022-11-18

Applicant: 川崎重工业株式会社

Inventor： 大桥徹也 ,  冨永晴彦 ,  冈田绿 ,  横山元气 ,  下田太一郎 ,  黑田和宏

IPC: B63B25/16 ,  B63B15/00

Abstract: 液化气运输船具有：船体，其规定有从船头起沿船长方向排列的船首分区、货物分区以及船尾分区；机舱，其在船体的船尾分区中配置于上甲板的下方；以及上部构造物，其在船体的船尾分区中配置于机舱的上方。上部构造物具有与上甲板实质上相同的地板水平的第1上甲板地板和比第1上甲板地板靠上层的第1上层地板，该第1上甲板地板在船宽方向的两侧面的至少一部分具有第1开口，在第1上层地板配置有货物设备室。

公开(公告)号：CN115397728A

公开(公告)日：2022-11-25

申请号：CN202180025174.1

申请日：2021-03-30

Applicant: 川崎重工业株式会社

Inventor： 谷本圭亮 ,  后神一藤 ,  大桥徹也 ,  铃木智实

IPC: B63B25/16 ,  F17C13/00

Abstract: 船舶具有：船体；至少1个双重壳罐，其搭载于船体，具有收纳液化气的内槽和覆盖该内槽的外槽；至少1个第1排出塔，其从船体向上方延伸；至少1个第2排出塔，其独立于第1排出塔，从船体向上方延伸；第1排出线，其将内槽内的上部和第1排出塔的塔内连接起来；第2排出线，其将内槽与外槽的槽间区域和第2排出塔的塔内连接起来；以及压力释放装置，其设置于第2排出线，在通常时关闭并且在槽间区域的压力超过规定的槽间用容许值时打开。

公开(公告)号：CN111801271A

公开(公告)日：2020-10-20

申请号：CN201980016723.1

申请日：2019-02-28

Applicant: 川崎重工业株式会社

Inventor： 后神一藤 ,  大桥徹也 ,  铃木智实

IPC: B63B25/16 ,  B65D90/02 ,  F17C13/02

Abstract: 液化氢运输船具有：船体；罐，其搭载于船体，并且包含贮存液化氢的罐主体和覆盖罐主体的隔热层；罐罩，其与船体一起形成收纳罐的保持空间；氮气提供装置，其向保持空间内提供氮气；海水提供装置，其向保持空间内提供海水；温度计，其测量隔热层的表面的温度或隔热层的内部的温度；以及控制装置，其在由温度计测量的温度低于设定值时，对海水提供装置进行控制，使得在保持空间的底部形成海水层。