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公开(公告)号：CN117628499B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410113981.4
申请日：2024-01-27
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种循环流化床锅炉用的安全式排灰渣装置，涉及锅炉排渣技术领域。解决循环流化床锅炉中所排出的灰渣易飞溅误伤操作人员的问题。包括有循环硫化床锅炉，所述循环硫化床锅炉的下侧面固接并连通有排料管，所述排料管内滑动设置有滑动管，所述滑动管的侧壁设有周向均匀分布的通孔，所述滑动管的通孔与所述排料管配合，所述滑动管的侧壁转动设置有第一固定架，所述循环硫化床锅炉的下侧面固接有对称的电动推杆，所述电动推杆的伸缩端与所述第一固定架固接，所述循环硫化床锅炉固接有周向均匀分布的挡板。本发明通过挡板对排料管和滑动管处进行围绕保护，避免排出的灰渣误伤操作人员，提高排灰渣的安全性。
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公开(公告)号：CN117628499A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202410113981.4
申请日：2024-01-27
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种循环流化床锅炉用的安全式排灰渣装置，涉及锅炉排渣技术领域。解决循环流化床锅炉中所排出的灰渣易飞溅误伤操作人员的问题。包括有循环硫化床锅炉，所述循环硫化床锅炉的下侧面固接并连通有排料管，所述排料管内滑动设置有滑动管，所述滑动管的侧壁设有周向均匀分布的通孔，所述滑动管的通孔与所述排料管配合，所述滑动管的侧壁转动设置有第一固定架，所述循环硫化床锅炉的下侧面固接有对称的电动推杆，所述电动推杆的伸缩端与所述第一固定架固接，所述循环硫化床锅炉固接有周向均匀分布的挡板。本发明通过挡板对排料管和滑动管处进行围绕保护，避免排出的灰渣误伤操作人员，提高排灰渣的安全性。
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公开(公告)号：CN116876540A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311067665.X
申请日：2023-08-23
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道支护技术领域，具体是一种隧道洞口交叉式管棚支护结构，解决了偏压高边坡的隧道洞口加固稳定性不足的问题。一种隧道洞口交叉式管棚支护结构，包括边坡土体，还包括套拱、支护挡墙、纵向管棚、横向管棚；套拱浇筑于边坡土体的前侧底部；支护挡墙浇筑于边坡土体的左侧底部；纵向管棚包括若干根沿纵向插设于套拱和边坡土体内的钢管A，且每根钢管A的管壁上均开设有若干个注浆孔A；所述横向管棚包括若干根沿横向插设于支护挡墙和边坡土体内的钢管B，且每根钢管B的管壁上均开设有若干个注浆孔B；支护挡墙、横向管棚、边坡土体围成的区域内填充有回填体A。本发明适用于偏压高边坡的隧道洞口加固。
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公开(公告)号：CN118407787A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410864490.3
申请日：2024-06-30
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 刘志 , 宋晓雷 , 高建荣 , 张振宇 , 安超 , 杨超 , 党国兴 , 颜芳华 , 刘庆华 , 米东阳 , 赵云峰 , 刘再丰 , 苏晓璐 , 徐玮凝 , 张光远 , 雷鹏飞 , 张波 , 路平 , 张焕州
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，具体是一种拼装式隧道明洞及套拱组合结构，其包括明洞、套拱，明洞与套拱之间设置有初期支护支撑结构，所述明洞包括相对设置的两段地下墙墙体，两段地下墙墙体的内侧面上端均设置有一根牛腿，两根牛腿的上表面之间共同设置有拱顶，两段地下墙墙体的内侧面下端均通过预埋钢筋连接固定有一根混凝土腰梁，两根混凝土腰梁的上表面之间共同设置有仰拱；解决了现有的隧道明洞及套拱在施工时存在的施工周期长、受季节影响大、环境扰动严重、套拱结构无法循环利用、防水处理复杂及结构安全风险的问题。
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公开(公告)号：CN214276878U
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202120427633.6
申请日：2021-02-27
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种桥梁施工用路面平整检测装置，涉及桥梁路面平整检测技术领域，包括底板和清理装置，所述底板的底部固定安装有移动轮，所述底板的侧壁固定连接有两个推杆，所述底板的表面开设有方槽，且方槽的内部固定安装有检测仪本体，所述底板远离推杆的一侧设置有清理装置，所述清理装置包括移动架，所述移动架的表面和底板的侧壁滑动连接，所述移动架远离底板的一侧固定连接有连接架，所述连接架的表面开设有长槽。本实用新型，通过设置清理装置，解决了桥梁路面可能会有碎石泥土等杂质对检测出来的结果造成误差，使检测数据不具有可靠性，如果设置清理结构，一旦遇到阻碍物可能会妨碍整个装置的移动，实用性较低的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214939305U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120432922.5
申请日：2021-03-01
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种移动装配式桥梁施工用防撞墙吊篮，包括矩形底板，矩形底板一侧竖直设有第一栏杆，第一栏杆两端匹配设有两个侧栏杆，矩形底板上与第一栏杆相对的一侧匹配设有延长栏杆组件，矩形底板两端均连接有支撑架，两个支撑架上端固定有支撑杆，支撑杆上设有安全索机构，支撑杆两端均设有吊索，吊索与起吊机连接，起吊机下侧设有移动车，移动车与矩形底板相对的一侧设有两个伸缩杆机构，移动车与矩形底板相对的一侧设有与伸缩杆机构匹配的防撞墙固定机构。本实用新型增加了施工作业面积，施工效果较好，灵活性较高，具有较高的安全性；整体稳固性较好，可在不影响到作业的情况下，保障人员的安全，提高了施工的效率。
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公开(公告)号：CN217558384U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221794070.5
申请日：2022-07-13
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司 , 山西省交通科技研发有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道排水管结晶堵塞实验技术，具体是一种模拟富水环境下隧道排水管结晶堵塞的实验装置。本实用新型解决了现有实验方法实验周期长、实验过程繁琐、人力成本高的问题。一种模拟富水环境下隧道排水管结晶堵塞的实验装置，包括第一水箱、集水管、集水槽、第二水箱、第一引流管、N根泄水管、N根实验管、第二引流管、溢流管、注水管；其中，第一水箱的上壁贯通开设有进水孔A；第一水箱的下壁贯通开设有出水孔A；第一水箱的左壁贯通开设有溢流孔；集水管横向设置于第一水箱的前下方，且集水管的左右两端均封闭；集水管的侧壁贯通开设有进水孔B和N个沿横向排列的出水孔B。本实用新型适用于隧道排水管结晶堵塞实验。
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公开(公告)号：CN214328561U
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202120427877.4
申请日：2021-02-27
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型提供一种桥梁施工用转体球铰位置调节装置，涉及转体球铰技术领域，螺纹杆的表面螺纹连接有滑板，储油桶的两侧内壁均开设有滑槽，滑板的表面固定安装有两个连接杆，储油桶的两侧均连通有排油管，排油管远离储油桶的一端连通有空心板，空心板的表面固定安装有两个喷头。本实用新型，活塞向下移动从而将储油桶内的润滑油通过排油管排出，排出的润滑油经过空心板，再由喷头喷出，从而对球铰进行润滑，从而解决了现有的球铰使用前会对上球铰底面和下球铰表面涂抹润滑油，但转动一段时间后，润滑油会消耗殆尽，从而无法起到润滑的作用，从而会导致转动球铰时出现松动，从而导致转动桥梁时出现误差的问题。
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公开(公告)号：CN214328560U
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202120427252.8
申请日：2021-02-27
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及公路桥梁工程技术领域，且公开了一种公路工程桥梁施工桥面混凝土养护装置，包括壳体，所述壳体内壁的底部与支撑板的外侧壁固定连接，所述支撑板上开设有四组定位孔，定位孔的内壁与定位柱的外壁滑动连接，所述定位柱的顶部与固定板的底部固定连接。该公路工程桥梁施工桥面混凝土养护装置，通过设置减速电机带动限位柱运动，并设置限位柱的外壁与升降槽的内壁滑动连接，使得限位柱水平运动，从而带动承载板左右往复运动，使得喷头对底面喷洒的更加均匀，通过设置驱动电机在滑动柱的作用下带动运动板和支撑板升降，以实现对承载板高度的调节，提高了装置的实用性。
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公开(公告)号：CN212958758U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202022024993.X
申请日：2020-09-16
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型具体是一种适用于黄土隧道的仰拱排水装置，解决了现有仰拱防排水结构在应用中施工难度大、易堵塞、存在安全隐患的问题。一种适用于黄土隧道的仰拱排水装置，仰拱的下侧中部设置有主排水管；主排水管的左侧与右侧各设置一根辅排水管；位于左侧的辅排水管与拱墙的左部之间、位于右侧的辅排水管与拱墙之间均设置有若干根环向透水管，主排水管与两根辅排水管的外侧共同设置有透水管套，透水管套与主排水管的外侧壁之间、透水管套与两根辅排水管的外侧壁之间共同设置有级配碎石填充层。本实用新型实现了将仰拱底部积水通畅排出的目的，降低了隧道拱部与仰拱底部排水交叉水害的风险，防止管道堵塞的同时能够保证黄土结构的承载能力。
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