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公开(公告)号：CN119808228A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411849333.1
申请日：2024-12-16
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司 , 山西省高速公路集团有限责任公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/12 , G06F111/20
Abstract: 本发明公开一种用于拆分标准和层级的公路BIM模型构建方法及其装置，该方法包括：调用公路模型总体模板，读取总体数据，建立公路模型总体层级；编写公路模型生成程序，读取公路基本数据，建立符合设计习惯的公路构件全部层级和几何模型；编写公路模型层级修改程序，根据拆分标准和层级要求，利用空模板补充公路构件层级；循环遍历公路构件全部层级，利用几何体升级模版，将几何模型的几何体提至相应层级，完成模型层级修改；按照项目需求确定发生变化的拆分标准原则和层级要求，在公路模型层级修改程序中修改相关程序，完成不同项目拆分标准和层级要求的公路BIM模型构建。实现公路BIM模型的快速、准确、批量构建，具有适用性和可扩展性。
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公开(公告)号：CN115830256A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211532641.2
申请日：2022-12-01
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明具体是一种基于路基轮廓线的不规则三角网地形裁剪方法，解决了现有不规则三角网地形裁剪方法用于基于路基轮廓线的不规则三角网地形裁剪时计算过程复杂、遍历次数较多、裁剪效率不高的问题。一种基于路基轮廓线的不规则三角网地形裁剪方法，所述方法包括如下步骤：步骤S1：排序处理；步骤S2：创建相交三角形合集T′i和交点合集Pi；步骤S3：创建内部三角形合集T″i；步骤S4：遍历总三角形合集Ti，得到保留三角形合集TSi；步骤S5：遍历三角形合集Di，将位于三维多边形L外部的三角形计入保留三角形合集TSi。本发明将三维裁剪转化为二维裁剪，判定方式简单，数据遍历次数少，裁剪方法高效，适用于道路工程专业。
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公开(公告)号：CN211772956U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020333265.4
申请日：2020-03-17
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型具体是一种用于公路桥梁支座的检修围栏，解决了现有检修用支撑设备在使用时存在干扰道路交通、安全系数低影响检修频率的问题。一种用于公路桥梁支座的检修围栏，桥墩的侧壁上部设置有若干个围栏单元，每个围栏单元均包括支撑底板，每个支撑底板与桥墩之间均竖向设置有一个连接板；每个支撑底板远离桥墩的一侧均竖向设置有安装杆，相邻两个围栏单元的安装杆之间设置有若干根护栏杆；各个围栏单元的支撑底板、连接板与安装杆均为一体结构。本实用新型实现了在不干扰道路交通的情况下进行检修作业的目的，而且有效保障了检修作业人员的人身安全，不仅适用于新建桥梁与已建成桥梁，同时适用于桥墩形状不同的各类桥梁。
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公开(公告)号：CN211772795U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020334058.0
申请日：2020-03-17
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型具体是一种用于公路桥梁支座的检修装置，解决了现有检修设备应用于公路桥梁时存在干扰道路交通、安全系数低、无处设置检修通道入口影响检修频率的问题。一种用于公路桥梁支座的检修装置，包括桥墩和0号块，0号块的边部竖向设置有两道防撞墙；桥墩的侧壁上部固定绕设有检修围栏，检修围栏的上方竖向设置有一个与其连通的第一通道；其中一道防撞墙上竖向架设有一个下端部伸到第一通道外侧的第二通道；第一通道与第二通道之间设置有过渡平台。本实用新型实现了在不干扰道路交通情况下安全进行检修作业的目的，连接牢固，结构整体强度高，使用起来简易便捷，有效提高了检修作业效率，适用于新建桥梁与已建成桥梁。
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