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公开(公告)号：CN115120908A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210789760.X
申请日：2022-07-05
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 广西新发展交通集团有限公司 , 山东高速股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种集装箱式移动灭火装置，包括特种集装箱、液压拖拽系统和灭火系统，所述液压拖拽系统和灭火系统均设置在特种集装箱内，所述液压拖拽系统能够将着火车辆拖入到特种集装箱内。上述一种集装箱式移动灭火装置，能够将隧道内着火车辆拖入到集装箱内隔绝，在集装箱内灭火并运输至隧道外部，既通过隔绝的环境提升了灭火效果，又能够让着火车辆远离隧道，避免对隧道结构和机电设备等造成破坏。
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公开(公告)号：CN114648876B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202210306318.7
申请日：2022-03-25
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及交通监控及事故预防技术领域,具体涉及一种基于移动感知数据的交通事故预警系统，包括：每间隔预设时间段获取一次移动感知数据；根据各移动感知数据实时更新交通信息可视化地图；利用更新后的交通信息可视化地图获取用户附近的车辆信息；在车辆信息满足事故预防触发条件的情况下，触发对用户进行事故预警。这样，根据各移动感知数据实时更新交通信息可视化地图，然后利用更新后的交通信息可视化地图获取用户附近的车辆信息，通过实时更新的交通信息可视化地图便于随时获取用户附近的车辆信息，进而能够及时在车辆信息满足事故预防触发条件的情况下，快速触发对用户进行事故预警，减少交通事故的发生。
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公开(公告)号：CN115120908B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202210789760.X
申请日：2022-07-05
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 广西新发展交通集团有限公司 , 山东高速股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种集装箱式移动灭火装置，包括特种集装箱、液压拖拽系统和灭火系统，所述液压拖拽系统和灭火系统均设置在特种集装箱内，所述液压拖拽系统能够将着火车辆拖入到特种集装箱内。上述一种集装箱式移动灭火装置，能够将隧道内着火车辆拖入到集装箱内隔绝，在集装箱内灭火并运输至隧道外部，既通过隔绝的环境提升了灭火效果，又能够让着火车辆远离隧道，避免对隧道结构和机电设备等造成破坏。
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公开(公告)号：CN114648876A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210306318.7
申请日：2022-03-25
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及交通监控及事故预防技术领域,具体涉及一种基于移动感知数据的交通事故预警系统，包括：每间隔预设时间段获取一次移动感知数据；根据各移动感知数据实时更新交通信息可视化地图；利用更新后的交通信息可视化地图获取用户附近的车辆信息；在车辆信息满足事故预防触发条件的情况下，触发对用户进行事故预警。这样，根据各移动感知数据实时更新交通信息可视化地图，然后利用更新后的交通信息可视化地图获取用户附近的车辆信息，通过实时更新的交通信息可视化地图便于随时获取用户附近的车辆信息，进而能够及时在车辆信息满足事故预防触发条件的情况下，快速触发对用户进行事故预警，减少交通事故的发生。
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公开(公告)号：CN113569321A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110874818.6
申请日：2021-07-30
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆渝黔高速公路有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于数字孪生模型的公路隧道运行状态仿真模拟方法，包括：首先，根据相应的土建结构数据构建公路隧道的隧道虚拟场景；然后，采集公路隧道内物理设备的实时数据进行数据处理，得到反映物理设备状态的状态数据，以及反映隧道运行状态的场景特征量数据；之后，通过状态数据预测相应物理设备的维护时间，并根据场景特征量数据在所述隧道虚拟场景中创建相应的数字孪生模型，该数字孪生模型随所述场景特征量数据的变化进行模型演化；最后，判定是否达到物理设备的维护时间，响应于达到维护时间，重新根据场景特征量数据在所述隧道虚拟场景中创建相应的数字孪生模型。通过数字孪生模型实时直观地、真实地反映隧道内的运行状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113554755A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110874813.3
申请日：2021-07-30
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆渝黔高速公路有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公路隧道机电设施远程在线巡查方法，包括：根据公路隧道的土建结构数据构建隧道三维模型，并根据相应的结构数据构建公路隧道内各种机电设施的设施三维模型；基于巡查场景需求选取相应的设施三维模型与隧道三维模型构建起公路隧道的三维可视化模型；定义三维可视化模型中各种设施三维模型的接口协议；建立机电设施的运营数据与相应设施三维模型之间的映射匹配模型，生成巡查场景三维模型；将实际的机电设施与巡查场景三维模型建立起数据链接，通过巡查场景三维模型对机电设施进行远程在线巡查。可以实现远程全面监控各种机电设施的运行状态，提高设施运行状态巡查效率，节约运营管理成本。
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公开(公告)号：CN119274335A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411374171.0
申请日：2024-09-29
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能网联混合交通场景多车协同换道路权协商方法，包括：若主车满足换道条件；则判断相邻车道路权是否充足；若否，路权协商归属为当前车道车辆；若是，判断是否存在多车协同换道；若否，路权协商归属为换道车辆；若是，判断时间差是否小于阈值，若是，路权协商归属为当前车道车辆；若否，判断时间差是否在某个范围内，若否，则路权协商归属为换道车辆；若是，判断碰撞时间与车头时距是否均大于阈值，若是，则路权协商归属为换道车辆；若否，判断车道变换风险是否为高，若是，路权协商归属为当前车道车辆；若否，路权协商归属为换道车辆。本发明能够对多车协同换道的路权进行协商判定，减少交通拥堵，提高道路的整体通行能力。
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公开(公告)号：CN113554756A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110874812.9
申请日：2021-07-30
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆沪渝高速公路有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公路隧道轻量化三维模型快速构建方法，包括：首先，从公路隧道的二维平面图提取土建结构数据、机电设备的几何尺寸数据，以及表示机电设备在隧道内的安装位置的位置数据。并根据土建结构数据对公路隧道进行分段，然后，根据相应的土建结构数据构建各个区段隧道的三维模型，并通过几何尺寸数据构建机电设备的设备模型。之后，通过衔接点坐标将各区段的三维模型衔接组成公路隧道的隧道模型。并将设备模型装配到公路隧道的隧道模型中，得到公路隧道的轻量化三维模型。该方法可以把隧道各类模型单独封装，形成完整的隧道模型组件库，使用时可直接利用组件库中模型，根据不同需求快速构建不同的隧道场景，而无需担忧运行场景的兼容性。
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公开(公告)号：CN119274336A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411374202.2
申请日：2024-09-29
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能网联混合交通场景多车协同换道路权仲裁方法，包括：S1.判断主车是否满足换道条件；若是，则进入步骤S2；S2.判断相邻车道路权是否充足；若是，则进入步骤S3；若否，则路权仲裁为本车道前方空间；S3.判断是否存在多车协同换道；若是，则进入步骤S4；若否，则路权仲裁为目标车道前方空间，并进行换道；S4.判断路权是否存在冲突；若是，则路权仲裁为本车道前方空间；若否，根据优先权进行路权仲裁，路权仲裁为目标车道对应的时空位置，并进行换道。本发明能够保证城市路口、高速匝道等交织区域复杂场景下的车辆安全高效行驶，为多车协同换道过程中的通行效率和安全舒适等提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN117953682A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410109591.X
申请日：2024-01-25
Applicant: 广西计算中心有限责任公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明公开了一种混合交通流的车辆动态并线控制方法及系统。包括虚拟轨迹确定模块、并线区域定位模块、配对条件确定模块、并线车辆配对模块和车辆并线控制模块。虚拟轨迹确定模块确定各主道车辆和各匝道车辆对应的瞬时虚拟轨迹。并线区域定位模块通过瞬时虚拟轨迹确定主道车辆和匝道车辆的交叉点坐标，以此定位安全并线区域。配对条件确定模块通过两辆连续主道车辆对应的瞬时虚拟轨迹与匝道车辆的瞬时虚拟轨迹在安全并线区域内的交叉情况确定配对条件。并线车辆配对模块通过配对条件对主道车辆和匝道车辆进行配对，确定参与车辆并线的主、匝车辆。车辆并线控制模块根据车辆组合中匝道车辆和主道车辆的车辆类型选择相应的控制策略进行并线控制。
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