公开(公告)号：CN114999181A

公开(公告)日：2022-09-02

申请号：CN202210509108.8

申请日：2022-05-11

申请人： 山东高速建设管理集团有限公司 ,  北京中交国通智能交通系统技术有限公司

发明人： 周勇 ,  蔡蕾 ,  张宁 ,  杨濯丞 ,  孟春雷 ,  郝亮 ,  马川义 ,  吕晨阳 ,  张恒博 ,  刘雨辰 ,  王新科 ,  蔡胜昔 ,  王鹏 ,  徐明

IPC分类号： G08G1/052 ,  G08G1/01 ,  G06K9/62

摘要： 本发明公开了一种基于ETC系统数据的高速公路车辆速度异常识别方法。首先获取ETC系统数据，采集车辆相关的状态数据；并获取车路数据，采集雷达数据和道路数据；接着进行速度异常识别：基于获取的ETC系统数据，进行区间流量、速度提取，结合Van Aerde模型对交通流状态进行识别，并使用K‑Means算法对交通流状态进行精细化聚类；最后基于获取的雷达数据，对低速车辆所在路段进行三级拥堵判别，对超速车辆进行轨迹提取并可视化，并分别向交通管理部门、驾驶人发送预警。本发明能够全面、准确、科学、客观的识别车辆异常速度，并基于识别结果进行低速车辆拥堵判别、超速车辆轨迹记录，可及时完善车辆异常速度造成的路网态势劣化，提升路网运行效率。

公开(公告)号：CN114999181B

公开(公告)日：2023-12-19

申请号：CN202210509108.8

申请日：2022-05-11

申请人： 山东高速建设管理集团有限公司 ,  北京中交国通智能交通系统技术有限公司

发明人： 周勇 ,  蔡蕾 ,  张宁 ,  杨濯丞 ,  孟春雷 ,  郝亮 ,  马川义 ,  吕晨阳 ,  张恒博 ,  刘雨辰 ,  王新科 ,  蔡胜昔 ,  王鹏 ,  徐明

IPC分类号： G08G1/052 ,  G08G1/01 ,  G06F18/23213

摘要： 本发明公开了一种基于ETC系统数据的高速公路车辆速度异常识别方法。首先获取ETC系统数据，采集车辆相关的状态数据；并获取车路数据，采集雷达数据和道路数据；接着进行速度异常识别：基于获取的ETC系统数据，进行区间流量、速度提取，结合Van Aerde模型对交通流状态进行识别，并使用K‑Means算法对交通流状态进行精细化聚类；最后基于获取的雷达数据，对低速车辆所在路段进行三级拥堵判别，对超速车辆进行轨迹提取并可视化，并分别向交通管理部门、驾驶人发送预警。本发明能够全面、准确、科学、客观的识别车辆异常速度，并基于识别结果(56)对比文件刘雨辰;张恒博;王新科;李铁柱.基于毫米波雷达的路侧感知技术在太湖隧道中的应用.公路交通科技(应用技术版).2020,(第04期),全文.陈大山;孙剑;李克平;张瑜.基于van Aerde模型的快速路交通流特征参数辨识.武汉理工大学学报(交通科学与工程版).2013,(第06期),全文.

公开(公告)号：CN115291264A

公开(公告)日：2022-11-04

申请号：CN202210943926.9

申请日：2022-08-05

申请人： 北京中交国通智能交通系统技术有限公司

发明人： 蔡蕾 ,  张恒博 ,  王新科 ,  孟春雷 ,  郝亮 ,  吕晨阳 ,  杨濯丞 ,  刘雨辰 ,  徐明 ,  蔡胜昔 ,  王鹏

IPC分类号： G01S19/42

摘要： 本发明公开了一种适用于公路隧道高速行驶车辆的北斗定位信号模拟方法，该方法包括如下步骤：(1)获取真实北斗卫星的星历参数，解算出设定时刻下北斗卫星的坐标位置；(2)根据北斗卫星及预设点的坐标位置计算传输时延，建立对流层和电流层校正模型，对信号的传输时延进行逆向校正；(3)利用传输时延计算北斗卫星信号的瞬时码相位和多普勒信息；(4)将北斗卫星星历参数根据北斗导航电文格式进行重新组帧；(5)通过频率合成技术模拟出设定时间和地点处的北斗卫星信号，实现公路隧道北斗扩展定位信号的模拟。本发明解决了公路隧道内高速行驶车辆无法实现定位导航的难题，可有效提升公路隧道的交通安全管控及信息服务水平。

公开(公告)号：CN115291264B

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202210943926.9

申请日：2022-08-05

申请人： 北京中交国通智能交通系统技术有限公司

发明人： 蔡蕾 ,  张恒博 ,  王新科 ,  孟春雷 ,  郝亮 ,  吕晨阳 ,  杨濯丞 ,  刘雨辰 ,  徐明 ,  蔡胜昔 ,  王鹏

IPC分类号： G01S19/42

摘要： 本发明公开了一种适用于公路隧道高速行驶车辆的北斗定位信号模拟方法，该方法包括如下步骤：(1)获取真实北斗卫星的星历参数，解算出设定时刻下北斗卫星的坐标位置；(2)根据北斗卫星及预设点的坐标位置计算传输时延，建立对流层和电流层校正模型，对信号的传输时延进行逆向校正；(3)利用传输时延计算北斗卫星信号的瞬时码相位和多普勒信息；(4)将北斗卫星星历参数根据北斗导航电文格式进行重新组帧；(5)通过频率合成技术模拟出设定时间和地点处的北斗卫星信号，实现公路隧道北斗扩展定位信号的模拟。本发明解决了公路隧道内高速行驶车辆无法实现定位导航的难题，可有效提升公路隧道的交通安全管控及信息服务水平。

公开(公告)号：CN112491487A

公开(公告)日：2021-03-12

申请号：CN202011287063.1

申请日：2020-11-17

申请人： 北京中交国通智能交通系统技术有限公司

发明人： 蔡蕾 ,  国加磊 ,  赵玉坤 ,  王新科 ,  郝亮 ,  孟春雷 ,  蔡胜昔 ,  吕晨阳 ,  李铁柱 ,  刘雨辰 ,  张恒博 ,  杨濯丞

IPC分类号： H04H20/55 ,  H04H20/59 ,  G08G1/09

摘要： 基于调频数据广播的隧道交通信息无线发布方法,实现隧道交通信息的无线发布，隧道管理人员及时向隧道内远程无线发布有关交通信息，摆脱有线通信线路约束，提高隧道交通信息发布可靠性和有效性，改造工程量小、操作简便。包括：(1)作为交通信息发布的备用方式待命；(2)判断是否为可移动显示设备，是执行步骤(6)，否则执行步骤(3)；(3)判断是否因紧急原因导致有线通信中断，是执行步骤(6)，否则执行步骤(4)；(4)判断是否因检修中断有线通信，是执行步骤(6)，否则执行步骤(5)；(5)作为备用链路待命，转至步骤(1)；(6)交通信息显示设备接收调频数据广播信息；(7)通过调频广播发射机发送隧道交通信息。