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公开(公告)号：CN104388824B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201410786247.0
申请日：2014-12-18
Applicant: 山东钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种600MPa 级的厚规格热轧轮辐用钢及其制造方法，所述轮辐钢的化学成分质量百分比为，0.06～0.12%C、0.20～0.60%Si、0.80～1.20%Mn、0.02～0.06%Alt、0.50～1.00%Cr、0.03～0.08%P、S≤0.005%，N≤0.006%余量为Fe及不可避免的杂质。本发明的制造方法中，钢坯加热温度为1150 ～ 1250℃，精轧终轧温度760‑840℃，轧后采用常规冷却工艺，以20～100℃/s的冷速冷却到350℃以下进行卷取。该钢板具有优良的加工性能和疲劳性能，不添加Nb、V、Mo、Ni等元素，节约了生产成本。本发明的钢板可广泛应用于汽车商用车钢制车轮的轮辐生产。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104607496B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201510042264.8
申请日：2015-01-28
Applicant: 山东钢铁股份有限公司
IPC: B21C47/24
Abstract: 本发明公开了一种钳口式卷取机卸卷方法，在卸卷小车自动卸卷过程中，当卷筒缩径、钳口打开后，由电机带动卷筒向与卷筒正常卷取时转动方向相反的方向转动一定角度，然后继续执行剩余卸卷动作。本方法通过将卷筒向与卷筒正常卷取时转动方向相反的方向转动一定角度，减小了带钢头部与钳口舌板之间的摩擦力，使得卸卷时带钢头部可以快速顺利地从钳口中水平抽出，从而提高了卸卷的速度及整个轧机的工作效率，同时解决了钢卷内卷塔形、钢卷内表面刮擦等问题，提高了产品质量。
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公开(公告)号：CN105057366B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201510592581.7
申请日：2015-09-17
Applicant: 山东钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明属于轧钢技术领域，具体涉及一种消除石油套管用钢弯曲平面的方法。消除石油套管用钢弯曲平面的方法，包括下述的步骤：冶炼连铸后的铸坯经加热、粗轧后进入精轧工序，精轧终轧温度控制在770‑850℃之间；精轧之后的钢板采用前端连续冷却，以30‑100℃/S的速度冷却到带钢表面温度到600‑650℃，然后以带钢厚度中心4‑10℃/S的冷速冷却到卷取温度560‑640℃，然后空冷到室温。本发明解决了提高冷却速度和降低卷取温度后钢带易出现弯曲平面的问题，将Mn含量进一步降低到0.50‑1.10%，Nb为0.005‑0.020%或V为0.010‑0.030%，钢带的强韧性和焊接性优良，满足了石油套管用钢的要求，该方法生产的产品性价比高，增强了市场竞争力，具有明显的工业利用价值。
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公开(公告)号：CN105057366A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510592581.7
申请日：2015-09-17
Applicant: 山东钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明属于轧钢技术领域，具体涉及一种消除石油套管用钢弯曲平面的方法。消除石油套管用钢弯曲平面的方法，包括下述的步骤：冶炼连铸后的铸坯经加热、粗轧后进入精轧工序，精轧终轧温度控制在770-850℃之间；精轧之后的钢板采用前端连续冷却，以30-100℃/S的速度冷却到带钢表面温度到600-650℃，然后以带钢厚度中心4-10℃/S的冷速冷却到卷取温度560-640℃，然后空冷到室温。本发明解决了提高冷却速度和降低卷取温度后钢带易出现弯曲平面的问题，将Mn含量进一步降低到0.50-1.10%，Nb为0.005-0.020%或V为0.010-0.030%，钢带的强韧性和焊接性优良，满足了石油套管用钢的要求，该方法生产的产品性价比高，增强了市场竞争力，具有明显的工业利用价值。
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公开(公告)号：CN104388824A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410786247.0
申请日：2014-12-18
Applicant: 山东钢铁股份有限公司
CPC classification number: C22C38/02 , C21D8/0205 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/18
Abstract: 本发明提供了一种600MPa级的厚规格热轧轮辐用钢及其制造方法，所述轮辐钢的化学成分质量百分比为，0.06～0.12%C、0.20～0.60%Si、0.80～1.20%Mn、0.02～0.06%Alt、0.50～1.00%Cr、0.03～0.08%P、S≤0.005%，N≤0.006%余量为Fe及不可避免的杂质。本发明的制造方法中，钢坯加热温度为1150～1250℃，精轧终轧温度760-840℃，轧后采用常规冷却工艺，以20～100℃/s的冷速冷却到350℃以下进行卷取。该钢板具有优良的加工性能和疲劳性能，不添加Nb、V、Mo、Ni等元素，节约了生产成本。本发明的钢板可广泛应用于汽车商用车钢制车轮的轮辐生产。
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公开(公告)号：CN104607496A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510042264.8
申请日：2015-01-28
Applicant: 山东钢铁股份有限公司
IPC: B21C47/24
Abstract: 本发明公开了一种钳口式卷取机卸卷方法，在卸卷小车自动卸卷过程中，当卷筒缩径、钳口打开后，由电机带动卷筒向与卷筒正常卷取时转动方向相反的方向转动一定角度，然后继续执行剩余卸卷动作。本方法通过将卷筒向与卷筒正常卷取时转动方向相反的方向转动一定角度，减小了带钢头部与钳口舌板之间的摩擦力，使得卸卷时带钢头部可以快速顺利地从钳口中水平抽出，从而提高了卸卷的速度及整个轧机的工作效率，同时解决了钢卷内卷塔形、钢卷内表面刮擦等问题，提高了产品质量。
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