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公开(公告)号：CN114541421B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210444274.4
申请日：2022-04-24
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 山东轨道交通研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种地铁车站导墙辅助施工装置及方法，涉及地铁施工领域，包括支撑板、扩张机构和液压缸，扩张结构为四根杆件依次首尾铰接形成的四边形结构，液压缸的两端分别铰接四边形结构的一组对角，四边形结构的另一组对角分别铰接有支撑板，两个平行支撑板之间连接有非共线设置的至少三个扩张机构，液压缸通过伸缩改变对应两个支撑板的间距，至少一个扩张结构用于通过柔性索连接外部起吊设备；采用间距可调的施工装置，利用液压缸的伸缩配合四边形结构调整支撑板的间距，满足不同宽度导墙结构的支撑需求，在通过吊装转移位置后，液压缸动作完成间距的快速调整，施工和拆除过程快速。
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公开(公告)号：CN114837387A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210438750.1
申请日：2022-04-25
Applicant: 山东轨道交通研究院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆检修装置，包括并列设置的两组固定平台，两组固定平台通过展开状态的临时平台连接；临时平台包括至少两组折叠部，多组折叠部之间转动连接，远离固定平台的折叠部末端具有折叠对接机构，两组固定平台的折叠部通过折叠对接机构连接在一起。临时平台展开后对接形成检修所需的回字形平台，检修完成后，临时平台折叠收起，不影响原本固定平台的功能，以尽可能少的成本来完成车辆顶部设备的检修。
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公开(公告)号：CN116335715A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310348664.6
申请日：2023-03-30
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 山东轨道交通研究院有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明涉及盾构管片连接技术领域，尤其涉及一种盾构管片连接结构及连接方法。盾构管片连接结构，用于连接第一管片和第二管片，包括：第一接头和第二接头；所述第一接头具有插入端和外露端，所述插入端嵌入所述第一管片内部，所述外露端凸出所述第一管片端面；所述第二接头具有嵌入端和连接端，所述第二接头整体嵌入所述第二管片，且所述连接端外端面与所述第二管片端面齐平，所述连接端具有塑形腔，所述塑形腔设有用于所述第一接头外露端插入的连接孔，所述塑形腔内部横截面大于所述连接孔的横截面。本发明的盾构管片连接结构，具有安装方便、安全可靠等优点，能够提高管片拼装速率，有效防止管片在螺栓拼装过程中的损伤。
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公开(公告)号：CN118709548A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410829392.6
申请日：2024-06-25
Applicant: 山东轨道交通研究院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
IPC: G06F30/27 , G06F30/13 , G06F17/13 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06F119/08
Abstract: 本发明涉及桥梁结构安全技术领域，具体为基于光纤感知和深度学习的桥群结构状态评估方法及系统，利用分布式光纤监测技术得到的结构应变数据，经补偿后转化为桥群内全部桥梁的跨中挠度，并将其作为神经网络模型的输入，以神经网络模型输出的预测挠度值向量，和待评估桥梁多时刻下实测的挠度值向量之间的马氏距离，作为桥梁状态评估指标，通过与桥梁状态评估限值进行比较，得到该桥梁的结构状态评估结果。
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公开(公告)号：CN115029962A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210759595.3
申请日：2022-06-30
Applicant: 山东轨道交通勘察设计院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司 , 山东轨道交通研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种浮置板道床基础表面抹灰装置及工作方法，涉及隧道基础施工技术领域，包括导向框架和抹灰板，导向框架两端分别设有沿管片内壁的滑轨，滑轨上配合有与导向框架铰接的滑动支座，以维持导向框架与道床基础平行；抹灰板连接吊杆，吊杆滑动配合导向框架上预设的导向槽，抹灰板所在平面与道床基础平行，抹灰板用于沿垂直于隧道轴线方向平动；针对目前抹平工具难以满足道床基础找平需求的问题，通过布置滑轨和滑动支座作为承载导向框架的结构，根据不同位置道床基础的倾斜度调节导向框架的姿态，使抹灰板所在平面与道床基础平行，驱动抹灰板移动时沿隧道横向平动，刮动道床基础表面实现抹平，满足装配式道床板的安装需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114541421A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210444274.4
申请日：2022-04-24
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 山东轨道交通研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种地铁车站导墙辅助施工装置及方法，涉及地铁施工领域，包括支撑板、扩张机构和液压缸，扩张结构为四根杆件依次首尾铰接形成的四边形结构，液压缸的两端分别铰接四边形结构的一组对角，四边形结构的另一组对角分别铰接有支撑板，两个平行支撑板之间连接有非共线设置的至少三个扩张机构，液压缸通过伸缩改变对应两个支撑板的间距，至少一个扩张结构用于通过柔性索连接外部起吊设备；采用间距可调的施工装置，利用液压缸的伸缩配合四边形结构调整支撑板的间距，满足不同宽度导墙结构的支撑需求，在通过吊装转移位置后，液压缸动作完成间距的快速调整，施工和拆除过程快速。
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公开(公告)号：CN218409088U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202220988233.7
申请日：2022-04-26
Applicant: 山东轨道交通研究院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种数字孪生城市展厅用展示装置；涉及数字城市技术领域，包括底座、支杆和滑轨，八根支杆围绕一点连接形成米字型结构的机架，每根支杆沿轴向均设有滑轨，每个滑轨均滑动配合有一个支架，机架中心连接有一个支架，每个支架上均安装有一个朝向相同的显示器，至少一根支杆连接底座以支撑支架保持竖直；通过可移动机架配合多个支杆形成的支架对显示器进行固定，利用显示器与支杆之间设置的滑轨来调整显示器的位置，在需要进行大屏幕展示时，移动显示器位置拼合形成较大的显示区域，在需要进行分散展示时，通过移动显示器实现多个显示器的分割显示，满足展厅的展示需求。
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公开(公告)号：CN214893061U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202122598887.7
申请日：2021-10-28
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 山东轨道交通研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道变形测量装置，涉及隧道施工技术领域，解决了现有隧道变形测量装置存在的测量不准确的问题，提高了测量精度，具体方案如下：包括安装座，安装座中转动连接有两个相同的齿轮，两齿轮啮合，每个齿轮的端面处分别设有一个沿齿轮直径方向延伸的伸缩杆，伸缩杆的一端与齿轮固定，另一端转动设有滚轮，伸缩杆中具有能够沿伸缩杆轴线方向积蓄和释放弹性势能的弹簧；所述伸缩杆包括依次连接的支撑杆、连接杆和顶杆，支撑杆的一端与齿轮固定，连接杆能够沿支撑杆伸缩并固定，连接杆与顶杆之间设有所述弹簧；滚轮的转轴处同轴固定有码盘，所述码盘与控制器通信。
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公开(公告)号：CN217998167U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202221484033.4
申请日：2022-06-14
Applicant: 山东轨道交通勘察设计院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司 , 山东轨道交通研究院有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/16
Abstract: 本实用新型涉及一种地铁车站结构，包括地下站台结构，地下站台结构上方设有地上站厅结构，地上站厅结构长度小于地下站台结构，宽度大于地下站台结构，地上站厅结构设置在地下站台结构中部位置以使得地下站台结构端部上表面形成覆土区，地上站厅结构包括站厅顶板，站厅顶板与地下站台结构顶部之间设有多组沿地铁车站结构横向分布的支柱，同一组的多个支柱沿地铁车站结构纵向设置，采用本实用新型的地铁车站结构避免了对地下水渗流通道的影响同时具有较好的抗浮性能。
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公开(公告)号：CN116523107A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310293890.9
申请日：2023-03-21
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 北京工业大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/30 , G06F18/2415 , G06F18/27
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通突发事件下乘客出行方式分析方法及系统，包括：计算突发事件日与历史同期正常日在时间段内的OD客流浮动量和OD客流浮动率；确定突发事件下客流的时间和空间影响范围；获取城市轨道交通基础数据，确定突发事件下影响乘客出行选择的显变量和潜变量因素，分析显变量和潜变量对乘客出行选择的影响；综合显变量因素、潜变量因素对乘客出行选择的影响，构建乘客出行效用函数，进而预测突发事件下乘客选择各种出行方式的概率。本发明综合考虑显变量和潜变量，改进乘客出行效用函数，通过输入关键影响因素，进而可预测城市轨道交通突发事件下不同出行方式的分担率，提高了出行选择行为的预测精度。
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