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公开(公告)号：CN115096347A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210754275.9
申请日：2022-06-30
Applicant: 山东航空股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于飞机前缘装置传感器的测试装置及测量方法，该测试装置包括转接头，转接头与控制器两端的接头电连接，控制器与传感器电连接，控制器位于电子舱内部，转接头位于电子舱外部，转接头上以可拆卸的方式连接有端子,端子连接有电阻测量模块及电感测量模块。该方法包括以下步骤：将端子与转接头连接，操作前缘装置，测量前缘装置在收上、伸出、全伸出三种状态下传感器的电阻值及电感值。简化测量流程，提高工作效率，方便数据记录分析。
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公开(公告)号：CN119022984A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411317572.2
申请日：2024-09-20
Applicant: 山东航空股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于飞机前缘装置传感器的智能测量装置，包括传感器接头、测量盒以及后台系统；测量盒内集成设有电阻测量系统，电阻测量系统包括主控模块、显示模块、通讯模块、电阻测量模块以及电感测量模块组成，将测量数据自动发送至后台系统；后台系统上开发设有数据记录分析平台并通过显示模块进行显示，数据记录分析平台包括用户登录模块、数据测量模块、数据查询模块、阈值维护模块和图表绘制模块。本发明属于民航维护相关管控设备技术领域，具体是提供了一种用于飞机前缘装置传感器的智能测量装置，用于解决现有飞机维修参数采集过程繁琐、效率慢，测量读取存在风险以及人工分析识别数据过程中容易误读的问题。
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公开(公告)号：CN112542156A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011420782.6
申请日：2020-12-08
Applicant: 山东航空股份有限公司
IPC: G10L15/00 , G10L15/22 , G10L17/00 , G10L21/0208 , G10L25/51 , G06F16/21 , G06Q10/00 , G06Q10/10
Abstract: 本发明提供一种基于声纹识别和语音指令控制的民航维修工卡系统，包括音频采集设备、降噪处理模块、声纹识别模块、业务处理模块和语音合成模块，该音频采集设备采集音频文件，并将音频文件传输给该降噪处理模块，该降噪处理模块将接收到的音频文件进行环境音过滤和人声增益处理后传输给该声纹识别模块，该声纹识别模块将降噪后的音频文件进行分片、削峰、特征提取，根据特征构造声纹模型与样本声纹模型进行比较，返回比对相似度，并传输给该业务处理模块，该业务处理模块根据比对相似度进行身份验证。该基于声纹识别和语音指令控制的民航维修工卡系统通过生物技术解决了工卡操作安全性问题，同时基于语音识别控制将维修流程条理化，智能化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112455703B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202110011964.6
申请日：2021-01-06
Applicant: 山东航空股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于飞机间串油的装置及串油方法，包括用于连接需要抽油飞机燃油箱的第一接头，用于连接需要加油飞机燃油箱的第二接头，第一流向选择器分别通过管道与第一接头、油泵入口、备用油箱入口连接，第二流向选择器通过管道分别与第二接头、油泵出口、备用油箱出口连接，在第一流向选择器与油泵入口之间的管道上设置燃油传感器，所述燃油传感器与控制器连接，控制器与油泵连接。本方案用于飞机间串油，油泵通过燃油管道连接两个油箱接头，接头分别接两架飞机的燃油箱，这样就可以将一架飞机燃油箱里的油抽出来并加到另一架飞机的燃油箱中，维修人员完全可以自己使用。为航空公司增效减负。
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公开(公告)号：CN112455703A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202110011964.6
申请日：2021-01-06
Applicant: 山东航空股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于飞机间串油的装置及串油方法，包括用于连接需要抽油飞机燃油箱的第一接头，用于连接需要加油飞机燃油箱的第二接头，第一流向选择器分别通过管道与第一接头、油泵入口、备用油箱入口连接，第二流向选择器通过管道分别与第二接头、油泵出口、备用油箱出口连接，在第一流向选择器与油泵入口之间的管道上设置燃油传感器，所述燃油传感器与控制器连接，控制器与油泵连接。本方案用于飞机间串油，油泵通过燃油管道连接两个油箱接头，接头分别接两架飞机的燃油箱，这样就可以将一架飞机燃油箱里的油抽出来并加到另一架飞机的燃油箱中，维修人员完全可以自己使用。为航空公司增效减负。
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公开(公告)号：CN214278708U
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202120574124.6
申请日：2021-03-22
Applicant: 山东航空股份有限公司
IPC: G05B19/042 , G01R31/40 , G01S19/14
Abstract: 本实用新型提供了一种用于飞机供电的电源车供电监控装置，包括单片机，用于感应电源车供电电缆电流的霍尔传感器，用于与系统后台进行通信的4G通讯模块，用于定位电源车位置的GPS模块，有用于供电的供电模块，所述霍尔传感器套装在供电电缆上；所述的霍尔传感器通过感应电源车供电电缆电流获取电源车的供电状态，4G通讯模块则将实时的供电状态反馈给系统后台，GPS模块定时发送电源车的位置信息。本方案可以精确统计电源车的开始、结束使用时间，使用结束后会自动统计本次供电时间，并上报系统后台，便于工作人员实时查看电源车所在位置、在用状态，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN214057913U
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202120021977.7
申请日：2021-01-06
Applicant: 山东航空股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于飞机间串油的装置，包括用于连接需要抽油飞机燃油箱的第一接头，用于连接需要加油飞机燃油箱的第二接头，第一流向选择器分别通过管道与第一接头、油泵入口、备用油箱出口连接，第二流向选择器通过管道分别与第二接头、油泵出口、备用油箱入口连接，在第一流向选择器与油泵入口之间的管道上设置燃油传感器，所述燃油传感器与控制器连接，控制器与油泵连接。本方案用于飞机间串油，油泵通过燃油管道连接两个油箱接头，接头分别接两架飞机的燃油箱，这样就可以将一架飞机燃油箱里的油抽出来并加到另一架飞机的燃油箱中，维修人员完全可以自己使用。为航空公司增效减负。
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公开(公告)号：CN214504445U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202121054005.4
申请日：2021-05-18
Applicant: 山东航空股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于机坪车辆接收叫车单并反馈的装置包括盒体，盒体前部设置操控面板，盒体内置有微控制器，微控制器上连接有天线和语音控制芯片，语音控制芯片的输出端连接有扬声器；操控面板上设置接单按键、中止按键、完成按键，各按键上连接延时器后均通过RS485总线与微控制器电连接。本实用新型采用极简设计，操作按键少，反馈操作简单方便；司机在车辆运行中接收叫车订单，车载应答只包括一个扬声器和三个反馈按键，订单信息通过扬声器播放后，只有在需要操作的时候相应的指示灯才会亮起，一目了然；通过极简操作最大程度保障了行车安全。
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