公开(公告)号：CN116502022A

公开(公告)日：2023-07-28

申请号：CN202310554006.2

申请日：2023-05-17

Applicant: 山东科技大学 ,  青岛海亿特机电科技发展有限公司

Inventor： 李学艺 ,  莫凡 ,  杨通 ,  王海霞 ,  张华宇 ,  霍旭光 ,  房志强

IPC: G06F17/10

Abstract: 本发明涉及一种求解回转曲面上有界曲面面积的方法，包括以下步骤：S1基于周向等长变换原理，将回转曲面上的有界曲面沿周向展开为等面积的有界直纹面；S2再基于等弧长原理，将有界直纹面沿回转轴方向展开为等面积的有界平面；S3基于有界平面的面积计算方法，准确求取回转曲面上有界曲面的面积。本发明使用了展开变换的思想，将有界曲面通过两次变换，变换为一张有界平面，把相对复杂的对于空间回转曲面上有界曲面面积的求解转换为平面封闭曲域的面积求解，大大降低了求解回转曲面上有界曲面面积的难度。

公开(公告)号：CN114840948A

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN202210655739.0

申请日：2022-06-10

Applicant: 山东科技大学

Inventor： 李学艺 ,  吴宗坤 ,  颜凤 ,  李远达 ,  葛淑磊 ,  莫凡 ,  毛蒲军

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/20 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及一种减速器传动效率优化方法，该方法包括：步骤一，提出减速器传动效率和各功率损失表达式；步骤二，提取出可进行减速器传动效率优化的结构参数和工况参数；步骤三，建立减速器传动效率仿真分析模型，分析步骤二提取出的结构参数和工况参数与传动效率之间的关系，选取出至少5个影响最大的参数作为正交试验优选参数；步骤四，通过设计正交试验方案、仿真分析以及优化结果评价，对减速器传动效率进行优化，最终获得满足评价要求的最优参数组合。本发明整个优化过程影响因素考虑全面，更符合实际作业情况，适用范围广，不局限于特定结构的减速器，即针对不同结构的减速器，均可以利用这一优化方法实现传动效率的大幅提升。