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公开(公告)号：CN105507237A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201610013047.0
申请日：2016-01-08
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本发明公开了一种棒子秸桩及施工方法，其包括钢筋混凝土预制棒子秸光滑桩，钢筋混凝土预制棒子秸孔桩，其在棒子秸光滑桩的基础上，在桩壁上设计透水孔；钢筋混凝土预制棒子秸渗水桩，其在棒子秸孔桩的基础上，将桩壁上的孔与孔之间预留凹槽，然后使用渗水土工织物制作的织物线缠绑；棒子秸桩扣，包括核心筒、悬臂、轴承、重力摆，所述的核心筒上设有三个以120°交角布置的隔间，在每个隔间内插装有一个悬臂，且所述的三个悬臂通过一个轴承固定其位置，所述的重力摆垂直悬挂在核心筒的中心，其顶部延伸到核心筒外。
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公开(公告)号：CN104563150A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201510012518.1
申请日：2015-01-09
Applicant: 山东省交通规划设计院
CPC classification number: E02D27/32 , E02D27/42 , E02D2220/00
Abstract: 本发明公开了一种用于混凝土底座法兰盘的安装固定装置及使用方法,包括一个多向调节盘,在多向调节盘的圆周方向上安装有四个能调整角度和方向的伸缩臂,每个伸缩臂的下端设有一个与其相连的轧口式钢套管,所述的多向调节盘的顶部设有与其相连的手柄和气泡水准器。本装置原理明确，操作简单，应用广泛，能够保证浇筑混凝土时地脚螺栓和底座法兰盘处于竖直和水平状态，进而保证法兰盘的安装质量，可加快施工速度，保证运营期间的安全，总体而言，技术及经济效益显著。
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公开(公告)号：CN118570394B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411000768.9
申请日：2024-07-25
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于公路勘察设计领域，提供一种应用于公路设计的大体量GIS数据组织调度方法及系统，包括获取多源GIS数据，包括三维点云数据、矢量数据以及三维模型；基于规则分块与分层原则实现三维点云数据的多层级数据组织，获得三维点云分层分块数据；基于层级控制参数按照图元尺寸划分层级，实现矢量数据和三维模型的分层分块组织；对三维点云数据不同层级分块数据进行可视距离关联，实现上下层级分块数据的实时加载与卸载；对矢量和三维模型分层分块组织中的不同层级分块数据进行可视距离设置，使得上、下层级分块数据同时加载互为补充。本发明实现快速访问多粒度数据和缓解三维场景的渲染压力，为公路精细化交互设计提供可靠的基础地理数据。
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公开(公告)号：CN114495304A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210044603.6
申请日：2022-01-14
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提出了一种高速公路ETC防逃费系统及方法，包括可与ETC收费系统通信的第一处理器和第二处理器；所述第一处理器上连接有第一红外检测装置和第一ETC装置探测系统；所述第二处理器上连接有第二红外检测装置和第二ETC装置探测系统；所述第一红外检测装置用于检测进入高速公路入口ETC通道后的车辆，所述第二红外检测装置用于检测进入高速公路出口ETC通道后的车辆；本发明通过在高速公路入口ETC通道和出口ETC通道上均设置车牌监测设备，通过判定ETC装置探测系统读取车辆ETC设备信息和抓拍系统拍摄的车牌信息是否一致，来确定道闸是否打开，实现了在进闸道和出闸道上的双层预防，避免了车辆进行套牌和遮挡车牌后再进行逃费的问题。
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公开(公告)号：CN105758776A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610108173.4
申请日：2016-02-26
Applicant: 山东省交通规划设计院
IPC: G01N15/08
CPC classification number: G01N15/0826
Abstract: 本发明公开了一种利用测试仪对结构表层渗气性进行测试的测试方法，1通过调整进气阀的大小，使得小腔体内的气体压力设置在标准值上；2在混凝土结构件上钻一个与管I同径孔，管I外圆柱面涂上黏胶后，装入钻的孔中；3将一端与橡胶管相连的管II旋入管I内，且管II要旋入混凝土结构件上钻孔底部，并有一定预紧力，以保证通过紧密的螺纹配合实现密封；4打开泄气阀，通过气压表II降低的气压值以及所需时间衡量混凝土结构件的渗气性；且间隔设定的时间观察一次气压表II的读数并记录，根据记录的数据计算混凝土结构件的渗透系数；5试验完成后，通过旋转取下管II，向管I孔内灌注水泥砂浆进行封孔处理，恢复混凝土结构件的完整性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119019128A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411507899.6
申请日：2024-10-28
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: C04B28/02 , C04B18/12 , C04B18/04 , C04B22/06 , C04B22/14 , C04B14/38 , C04B24/12 , C04B20/00 , C04B14/06 , C04B14/30
Abstract: 本发明涉及无机胶凝材料技术领域，具体涉及一种基于细粒级黄金尾矿的固废充填材料及其制备方法。本发明采用碱性固废材料作为活性激发剂，协同激发多种大宗固废，制备固废胶凝材料，摈弃了对传统高能耗水泥的依赖。本发明制备的固废胶凝材料适用于低胶固比（胶凝材料/细粒级黄金尾矿）、低浓度（高水胶比）的地下矿山采空区充填材料，降低了生产成本的同时，推动了大宗固废的全利用。
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公开(公告)号：CN111401612A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010152287.5
申请日：2020-03-06
Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司
Inventor： 李贻武 , 魏其运 , 纪文渤 , 叶智锐 , 邵晓明 , 王磊 , 赵珊珊 , 刘传起 , 张艺 , 李胜利 , 许方经 , 李雪 , 魏代梅 , 顾欣欣 , 尚雪珂 , 崔纪鹏 , 韩国华 , 施庆利 , 王天旻 , 王磊 , 胡成勇 , 矫旭飞 , 石先成
Abstract: 本公开提供了一种经济新常态下高速公路交通生成分析与建模方法，获取基础数据，包括指定区域内交通生成量数据和社会经济指标参数；对社会经济指标参数进行主成分分析，并检验选择相应的指标；基于所述指标，进行交通生成量面板数据的固定效应和随机效应的验证，采用通过检验的效应建立面板数据模型；根据得到的面板数据模型引入空间权重矩阵，进行空间滞后性和空间误差性的验证，得到验证通过的模型为空间预测模型；利用空间预测模型进行高速公路的交通量预测。能够提供预测准确性。
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公开(公告)号：CN110139429A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910355171.9
申请日：2019-04-29
Applicant: 山东三晶照明科技有限公司 , 山东省交通规划设计院 , 山东中大电源科技有限公司
IPC: H05B33/08
Abstract: 本公开提出了一种隧道冗余直流供电系统及供电方法，包括相并联的直流电源整流装置，所述直流电源整流装置的进线端连接至交流母线，直流电源整流装置的出线端连接至直流母线，所述直流电源整流装置将380V交流电整流为400V高压直流电，所述直流母线给LED灯具供电，所述LED灯具包括DC-DC电源及LED灯。本公开的最小系统为AC/DC将380V交流电整流为400V高压直流电。交流防雷器功能为防雷接地，保护电路，交流接触器负责控制本装置的启动与关闭，能够满足一级负荷的应急照明。
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公开(公告)号：CN118570394A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202411000768.9
申请日：2024-07-25
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于公路勘察设计领域，提供一种应用于公路设计的大体量GIS数据组织调度方法及系统，包括获取多源GIS数据，包括三维点云数据、矢量数据以及三维模型；基于规则分块与分层原则实现三维点云数据的多层级数据组织，获得三维点云分层分块数据；基于层级控制参数按照图元尺寸划分层级，实现矢量数据和三维模型的分层分块组织；对三维点云数据不同层级分块数据进行可视距离关联，实现上下层级分块数据的实时加载与卸载；对矢量和三维模型分层分块组织中的不同层级分块数据进行可视距离设置，使得上、下层级分块数据同时加载互为补充。本发明实现快速访问多粒度数据和缓解三维场景的渲染压力，为公路精细化交互设计提供可靠的基础地理数据。
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公开(公告)号：CN113380035B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202110666912.2
申请日：2021-06-16
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本公开提供了一种道路交叉口交通量分析方法及系统，所述方案包括：实时采集道路交叉口的广角视频，并获取道路交叉口不同顶点的相对距离；基于所述广角视频获取目标车辆图像，利用预先训练的车型分类模型确定目标车辆车型；基于交叉口不同顶点的相对距离，构建视频坐标系下的道路交叉口映射模型，并利用所述映射模型对进入交叉口的目标车辆行驶轨迹进行模拟；根据模拟结果对进入交叉口不同方向的车辆数目进行统计，获得交叉口四个方向各断面直行、左转和右转的分车型交通量。
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