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公开(公告)号：CN114349450A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111493388.X
申请日：2021-12-08
申请人： 山东大学 , 山东高速集团有限公司 , 山东高速集团有限公司创新研究院
IPC分类号： C04B28/14 , C04B40/00 , C04B111/72 , C04B111/24 , C04B111/27
摘要： 本发明涉及功能材料技术领域，具体涉及一种双网络穿插高抗侵蚀构筑物注浆材料及其制备方法和应用。为了解决现有技术存在隧道注浆材料不适用于海底环境，构筑物容易出现缺陷，强度低的问题，本发明提供一种双网络穿插高抗侵蚀构筑物注浆材料及其制备方法和应用，原料混合完毕后再加入高聚物乳液或可再分散性乳胶粉，可以实现以多源组分协同互补解决了修补材料收缩和抗侵蚀问题，又通过双网络穿插解决了修补材料的粘结性能，使得修补材料能够满足海洋侵蚀环境下构筑的修补。
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公开(公告)号：CN117263598A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311085885.5
申请日：2023-08-28
申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明属于建筑材料技术领域，具体涉及一种后张法预应力孔道压浆料及其制备方法。所述压浆料包括以下质量份数的各组分：水泥60～70份，矿渣粉10～15份，硅灰2～5份，流变组份16～24份，稳定组份1～2份，干燥组份3～5份，膨胀剂0.01～0.03份，消泡剂0～0.02份，减水剂0.15～0.3份。称取水泥、矿渣粉、硅灰、流变组份、稳定组份、干燥组份，搅拌混合均匀，再加入膨胀剂、消泡剂、减水剂，搅拌均匀；按水胶比0.28称取拌和水加入，快速搅拌，得到高匀质性和低水敏感性的所述压浆料，可实现良好的流动性能、降低因用水量过大或外部水导致浆液泌水、分层，提高水泥浆体的抗拉强度，改善浆体的韧性和抗裂性能。
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公开(公告)号：CN114588989B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202210126253.8
申请日：2022-02-10
申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明公开一种粉煤灰加工设备及制备方法，设备包括：工作台、研磨筒、鼓风机、沉降室、收集桶、密封板、电机、传动轴、粉碎研磨机构、进料管、第一阀门、第二阀门、通气管、防尘过滤网、压力空气仓、压力空气供给装置。方法包括进料、研磨、细粉回收等步骤。本发明可达到纯绿色无污染的粉煤灰加工效果，同时，避免了现有技术中加工工艺复杂、需要反复过筛、反复研磨的缺陷，通过本发明可得到超细粉煤灰；同时，本发明所用到的技术手段也打破了传统粉煤灰加工中破碎、过筛、研磨、再过筛、再将过筛后的大颗粒返回研磨的技术思路，可在得到高品质的粉煤灰的同时提高粉煤灰加工效率。
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公开(公告)号：CN115636631A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211398834.3
申请日：2022-11-09
申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院 , 东南大学
摘要： 本发明公开了一种地聚物基软磁材料及其制备方法与在检测沥青路面基层裂缝宽度上的应用。所述地聚物基软磁材料由软磁粉末与地质聚合物浆组成，布设于传统沥青路面基层。其中，软磁粉末为粒径10~200微米的铁粉，地质聚合物浆主要由水、粉煤灰、粒化高炉矿渣、碱性活化剂组成。地质聚合物浆中SiO2和Al2O3的质量比为0.35~0.50。本发明结合车载磁通门传感器可直接获取道路基层裂缝方向和宽度情况，实现对基层裂缝全面、快速、无损检测，具备低成本、高可靠性、节能环保等优点，同时具备良好的力学性能与电磁特性。
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公开(公告)号：CN113706899A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110816132.1
申请日：2021-07-20
申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院 , 山东省交通科学研究院 , 同济大学
摘要： 本发明提供了一种基于高速公路桥面气象结冰预测的交通运行风险防控方法，包括高速公路桥面气象数据采集、高速公路桥面结冰预测、建立高速公路桥面交通运行风险量化模型和制定高速公路桥面交通运行风险防控对策，利用气象数据采集系统获取高速公路桥面气象情况并进行桥面结冰预测，建立高速公路桥面交通风险量化模型，计算高速公路桥面的车辆相对行车安全指数RDSI，制定高速公路交通运行风险防控对策并在信息板上显示。本发明通过对高速公路桥面结冰情况的实时预测，将各风险源对桥面行车安全的影响进行了量化，实现了对不同气象条件高速公路桥面交通运行风险防控对策的实时制定，提升了交通运行管控的时效性，有效降低了不良天气下交通事故的发生率。
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公开(公告)号：CN115420885B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202211255848.X
申请日：2022-10-13
申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明属于道路材料的技术领域，具体的涉及一种评价煤基超硬质沥青改性沥青存储稳定性的方法。该评价首先取待测煤基超硬质沥青改性沥青，加热熔融，搅拌均匀后分为同等的待测样品A和待测样品B；然后采用静态测试和动态测试相结合的方式进行综合评价待测煤基超硬质沥青改性沥青的存储稳定性。多角度全方位评价改性沥青的稳定性，为煤基超硬质沥青改性沥青的应用提供更为科学的依据。
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公开(公告)号：CN118147980A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410292108.6
申请日：2024-03-14
申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院 , 长沙理工大学
摘要： 本发明公开了一种公路路表水膜厚度检测装置，包括：外罩，外罩底部开口设置，且外罩底部允许水流畅通流过；水膜厚度检测结构，水膜厚度检测结构设置在外罩内，水膜厚度检测结构为涂覆在支撑结构上的遇水变色涂层，支撑结构底端接触路面后，遇水变色涂层遇到路表水发生的颜色变化长度即水膜厚度值；路面纹理图像获取装置，路面纹理图像获取装置获取被测区域的路面纹理三维云图，并传送到数据处理模块，数据处理模块根据被测区域的路面纹理三维云图，识别被测区域的路面纹理深度值，进而利用遇水变色涂层的颜色变化长度减去该路面纹理深度值，即为实际的水膜厚度值。装置方便携带，可以即用即测，降低了计算复杂度，得到的水膜厚度值测量精确。
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公开(公告)号：CN118090588A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410167174.0
申请日：2024-02-06
申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院 , 山东省交通科学研究院
发明人： 商红发 , 李永振 , 申全军 , 毕飞 , 杨耀辉 , 马士杰 , 樊亮 , 李利 , 林江涛 , 魏慧 , 商淑杰 , 侯佳林 , 张田涛 , 梁皓 , 周圣杰 , 姜峰 , 赵宁 , 牛春 , 李程程
摘要： 本发明提供了一种确定用于酸性集料沥青混合料的改性沥青中改性剂掺量的方法，属于道路工程技术领域，主要为将不同掺量改性剂加入到基础沥青中，制备成不同掺量的改性沥青；测定不同改性剂掺量的改性沥青与碱性集料的接触角，计算黏附功，线性拟合后建立碱性集料‑改性沥青黏附功标准曲线；然后测定不同改性剂掺量的改性沥青与酸性集料的接触角，计算黏附功，线性拟合后建立酸性集料‑改性沥青黏附功曲线；根据碱性集料‑改性沥青黏附功标准曲线，改性剂掺量为0时与碱性集料的黏附功，对应于酸性集料‑改性沥青黏附功曲线时的改性剂掺量为最小掺量；两条曲线的交点对应的改性剂掺量为最大掺量；改性剂最小掺量与最大掺量范围即为确定的掺量范围。
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公开(公告)号：CN115286278B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210804998.5
申请日：2022-07-08
申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院 , 山东省交通科学研究院 , 华北理工大学
摘要： 本发明涉及建筑材料技术领域，具体公开一种用于粉煤灰基混凝土的复合外加剂及其制备方法和应用。所述复合外加剂包括：超细粉煤灰40份‑50份，高活性硅灰10份‑15份，矿粉10份‑15份，稻壳粉1份‑2份，石灰粉5份‑10份，减水剂0.5份‑2份，有机外加剂2份‑10份和磷酸盐类化合物2份‑4份；上述有机外加剂包括癸基葡萄糖苷、聚乙烯醇和月桂醇聚氧乙烯醚磺基琥珀酸酯二钠。本发明提供的复合外加剂在不降低浆体流动性的同时，还显著改善了混凝土的力学性能，降低了混凝土中氯离子的扩散，并且抗渗透性能也有一定的改善，提升了混凝土的防水能力和抗渗透性，能够有效延长其在潮湿环境下的使用寿命，应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN118029249A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410052155.3
申请日：2024-01-12
申请人： 郑州大学 , 山东高速集团有限公司创新研究院 , 南方工程检测修复技术研究院
摘要： 本发明涉及基于压重板的道路压重注浆装置及注浆方法，包括注浆车、注浆设备和压重设备，注浆车前后分别设置注浆设备和压重设备；注浆设备包括注浆筒、搅拌器和输送泵以及带有阀门的浆液导管，注浆筒上方设置搅拌器，注浆筒一侧连通输送泵入口，输送泵出口连通有浆液导管；压重设备包括平移机构和受控于平移机构的、带有液压缸的压重板，平移机构一端水平向外延伸连接液压缸，液压缸下方设置压重板；压重板周侧设置有密封圈，压重板上开设有多个浆液孔，浆液导管延伸至注浆车后方、可拆卸连通任一个浆液孔。本发明可以实现高效率、高质量的注浆，防止路面注浆时因表面压力不足而发生二次破坏，保证道路工程注浆修复的可靠性与安全性。
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