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公开(公告)号：CN115719034A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202211317930.0
申请日：2022-10-26
Applicant: 山东大学 , 中交铁道设计研究总院有限公司 , 中国石油大学(华东)
IPC: G06F30/27 , G06N5/01 , G06N20/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于随机森林和XGBoost的水泥基材料抗压强度预测方法及系统，可以在工程前期对材料的抗压强度进行快速而准确的预测，作为工程建设的参考依据，具体方案如下：一种基于随机森林和XGBoost的水泥基材料抗压强度预测方法，针对水泥基材料确定需要的参数，以此为依据收集参数数据，整合形成初始数据集；基于随机森林的数据集优化，在初始数据集上建立随机森林模型，由随机森林模型给出输入参数的重要性评价，定量筛选出对预测抗压强度较重要的输入参数，对初始数据实现处理，进而形成优化数据集；基于优化数据集建立XGBoost模型并进行优化得到智能预测模型；利用智能预测模型对水泥基材料的抗压强度进行预测。
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公开(公告)号：CN113758811B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202110886333.9
申请日：2021-08-03
Applicant: 华能西藏雅鲁藏布江水电开发投资有限公司 , 山东大学 , 华能集团技术创新中心有限公司
IPC: G01N3/24
Abstract: 本发明属于试验设备领域，公开了考虑剪切错动的管片接头力学性能试验系统和方法，包括：框架系统、管片支座系统、管片加载系统、渗水量测量系统以及数据采集系统；所述管片加载系统包括竖向加载子系统和横向加载子系统，其包括竖向加载油缸、荷载分配梁以及两个伸缩油缸；所述横向加载子系统包括横向加载装置和竖向滑动装置；所述管片支座系统包括两个L型支撑板，分别与横向加载装置和竖向滑动装置铰接，两个L型支撑板之间具有放置两个矩形模型管片的空间，在靠近横向加载装置一侧的矩形模型管片下方设有可移动的支撑油缸。本发明考虑了剪切错动的影响，能够研究不同错台张开环境下隧道衬砌管片接头力学性能和渗漏水的变化规律。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112979195B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202110162577.2
申请日：2021-02-05
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种超吸水纤维水泥基自修复材料及制备方法，按照重量份数计，包括水泥500～1000份，水230～460份，超吸水纤维2～6份。超吸水纤维的制备方法，向丙烯酸溶液中添加交联剂和聚乙烯醇纤维，充分搅拌后获得前驱体；向前驱体中加入碱性溶液进行中和，再加入引发剂进行聚合反应获得超吸水纤维；所述交联剂为至少含有两个双键基团的有机物。本发明提供的自修复材料具有较强的吸水和保水能力等特点，吸水后仍具有较好的强度，并且能保持吸水后纤维的完整性，在水泥基材料中可以起到良好的自修复效果。
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公开(公告)号：CN112979195A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110162577.2
申请日：2021-02-05
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种超吸水纤维水泥基自修复材料及制备方法，按照重量份数计，包括水泥500～1000份，水230～460份，超吸水纤维2～6份。超吸水纤维的制备方法，向丙烯酸溶液中添加交联剂和聚乙烯醇纤维，充分搅拌后获得前驱体；向前驱体中加入碱性溶液进行中和，再加入引发剂进行聚合反应获得超吸水纤维；所述交联剂为至少含有两个双键基团的有机物。本发明提供的自修复材料具有较强的吸水和保水能力等特点，吸水后仍具有较好的强度，并且能保持吸水后纤维的完整性，在水泥基材料中可以起到良好的自修复效果。
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公开(公告)号：CN113569312A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110686172.9
申请日：2021-06-21
Applicant: 山东大学 , 中国石油大学(华东)
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种城市地下施工情景下脱空道路安全余量评估和预控方法，获取目标地下工程区域的探测结果，确定施工段道路路基中空洞赋存形态；利用模拟方法，模拟空洞在地下施工振动下的发育过程，基于模拟出的空洞规模及位置，确定考虑施工振动的临界安全距离；基于模拟出的空洞扩展形态，确定行车最不利荷载工况，建立道路破坏判据，确定临灾状态下道路实际承载能力，计算脱空道路安全余量，进而根据结果进行地上、地下的联合预控。本发明保证了地下工程掘进过程中上方路网交通安全。
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公开(公告)号：CN113569312B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202110686172.9
申请日：2021-06-21
Applicant: 山东大学 , 中国石油大学(华东)
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种城市地下施工情景下脱空道路安全余量评估和预控方法，获取目标地下工程区域的探测结果，确定施工段道路路基中空洞赋存形态；利用模拟方法，模拟空洞在地下施工振动下的发育过程，基于模拟出的空洞规模及位置，确定考虑施工振动的临界安全距离；基于模拟出的空洞扩展形态，确定行车最不利荷载工况，建立道路破坏判据，确定临灾状态下道路实际承载能力，计算脱空道路安全余量，进而根据结果进行地上、地下的联合预控。本发明保证了地下工程掘进过程中上方路网交通安全。
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公开(公告)号：CN113758811A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202110886333.9
申请日：2021-08-03
Applicant: 华能西藏雅鲁藏布江水电开发投资有限公司 , 山东大学 , 华能集团技术创新中心有限公司
IPC: G01N3/24
Abstract: 本发明属于试验设备领域，公开了考虑剪切错动的管片接头力学性能试验系统和方法，包括：框架系统、管片支座系统、管片加载系统、渗水量测量系统以及数据采集系统；所述管片加载系统包括竖向加载子系统和横向加载子系统，其包括竖向加载油缸、荷载分配梁以及两个伸缩油缸；所述横向加载子系统包括横向加载装置和竖向滑动装置；所述管片支座系统包括两个L型支撑板，分别与横向加载装置和竖向滑动装置铰接，两个L型支撑板之间具有放置两个矩形模型管片的空间，在靠近横向加载装置一侧的矩形模型管片下方设有可移动的支撑油缸。本发明考虑了剪切错动的影响，能够研究不同错台张开环境下隧道衬砌管片接头力学性能和渗漏水的变化规律。
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