一种隧道塌腔时用于应急处理的移动抢修车

    公开(公告)号:CN111648821A

    公开(公告)日:2020-09-11

    申请号:CN202010546172.4

    申请日:2020-06-16

    IPC分类号: E21F11/00 E21F17/00 E21F15/00

    摘要: 一种隧道塌腔时用于应急处理的移动抢修车,包括车体,所述车体上设置有填充材料桶Ⅰ和填充材料桶Ⅱ,所述填充材料桶Ⅰ内设置有填充材料液Ⅰ,所述填充材料桶Ⅱ内设置有填充材料液Ⅱ,所述填充材料桶Ⅰ通过管道I与静态混合器的进口连通,所述管道I上设置有泵I,所述填充材料桶Ⅱ通过管道II与静态混合器的进口连通,所述管道II上设置有泵II,所述静态混合器的出口连接有输送管,所述静态混合器的出口可通过输送管与膜袋的填充材料注入口连接,所述车体上还设置有用于放置膜袋的膜袋仓。

    一种盾构急转弯用惰性填充材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN109439303A

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201811407667.8

    申请日:2018-11-23

    申请人: 山东大学

    IPC分类号: C09K8/575 C09K8/57

    摘要: 本发明涉及一种盾构急转弯用惰性填充材料及其制备方法,该材料为双液注入型填充材料,A液由以下组分组成:膨润土20-30%,无机粉10-15%,保水剂:0.2-0.5%,防冻剂0.5-1.0%,余量为水;B液为强塑剂。所述膨润土为膨胀倍率高的钠基膨润土;所述无机粉为滑石粉与碳酸钙的混合物,质量比1:1-1:3。该盾构急转弯用惰性填充材料为永不凝固的膏状体填充材料,较高的粘附性使得材料不会快速地从注入孔流失到前盾和盾尾,能够阻隔开挖面泥土和泥浆向后涌入。能够快速填充盾构超挖间隙,为盾构转弯提供支撑。具有一定的抗稀释性,隔离盾壳与地下水的直接接触,提高盾壳的抗腐蚀性。该盾构急转弯用惰性填充材料绿色环保无污染,在负温下仍可工作,为盾构持续急转弯提供保障。

    一种软土刀具磨蚀测试系统及方法

    公开(公告)号:CN112610229A

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:CN202011427792.2

    申请日:2020-12-09

    摘要: 本发明公开了一种软土刀具磨蚀测试系统及方法,其技术方案为:包括掘进模拟装置、供压装置、泡沫发生装置、温度监测模块和数据处理系统,掘进模拟装置用于模拟刀具掘进过程,包括用于填充土体的测试箱、设于测试箱内的刀具;所述刀具连接有为其提供推力及旋转动力的动力装置;供压装置与测试箱相连,用于提供测试箱内的压力环境;泡沫发生装置与动力装置相连,其产生的泡沫能够进入测试箱内部;温度监测模块与刀具固定,用于监测刀具在掘进过程中的温度变化;所述温度监测模块连接数据处理系统。本发明能够提供多种测试环境,能够预测盾构机在软土地层中掘进时的刀具磨蚀问题。

    一种盾构泡沫剂及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN111349443A

    公开(公告)日:2020-06-30

    申请号:CN202010207708.X

    申请日:2020-03-23

    申请人: 山东大学

    IPC分类号: C09K17/32 E21D9/06 C09K103/00

    摘要: 本发明提供了一种盾构泡沫剂及其制备方法和应用,属于盾构施工材料技术领域。所述盾构泡沫剂至少包括发泡剂、增稠剂、稳泡剂和引气剂;其中,所述发泡剂包括阴离子表面活性剂和两性离子表面活性剂。本发明的土压平衡盾构泡沫剂发泡性能优良且生产成本低,能大大降低土压平衡盾构施工的造价成本,各组分均为绿色环保型材料,生物降解性能好,数天之内即可自然降解,无毒无害,不会对施工区土质及地下水造成影响,因此具有良好的实际应用之价值。

    敞开式TBM掘进中连续供应支撑的施工方法

    公开(公告)号:CN109555529A

    公开(公告)日:2019-04-02

    申请号:CN201811312564.3

    申请日:2018-11-06

    申请人: 山东大学

    IPC分类号: E21D9/087

    CPC分类号: E21D9/087 E21D9/065

    摘要: 本发明公开了敞开式TBM掘进中连续供应支撑的施工方法,包括如下步骤:在TBM内部,设置储存箱,在储存箱的顶部和两侧均设置有供给口,在储存箱中设置卷轴,并在卷轴上缠绕支撑材料;TBM掘进开始后,分别从储存箱的顶部和两侧的供给口处牵引出支撑材料,分别固定在隧道端部的顶部和侧壁上;TBM掘进继续,支撑材料被不断牵引出,罩在新挖掘的隧道顶部和两侧壁上,在TBM的尾部固定钻孔机,钻孔机在设定位置处钻孔,在钻孔处打入螺钉,将支撑材料进行固定。随着TBM的正常掘进,支撑材料可以被从供应口拉出,连续供应到后方,对隧道的顶壁和侧壁进行支撑,在不移除岩块的情况下,保证TBM的正常掘进,不影响隧道施工的进度,也可以保障工人们的安全。

    一种破碎围岩隧道结构的修建方法

    公开(公告)号:CN109209443A

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201811340121.5

    申请日:2018-11-12

    申请人: 山东大学

    摘要: 本发明公开了一种破碎围岩隧道结构的修建方法,包括如下步骤:1)爆破施工;2)采用短台阶法进行开挖、出渣施工;3)向开挖面喷射混凝土加固,用普通凿岩机钻孔并清孔,将中空注浆锚杆插进孔,该锚杆为四周带孔锚杆,随后将锚杆尾端和与注浆泵连接进行注浆,形成注浆加固层,混凝土加固层-锚杆-注浆加固层的复合体对浅部围岩共同支护;深部围岩通过裂隙注浆进行加固;4)柔性让压层施工;5)喷射膜状防水层施工;6)混凝土二衬施工。混凝土加固层-锚杆-注浆加固层的复合体结构具有较高的强度,能够适应高地应力的环境,柔性让压支护层可以解决了高地应力及破碎围岩下结构不稳定的难题。