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公开(公告)号：CN114563319B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202111486766.1
申请日：2021-12-07
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 山东大学 , 中铁上海工程局集团有限公司
IPC分类号： G01N15/08
摘要： 本公开公开了一种基于水材料研究的溶洞充填试验装置及方法，包括水箱、卧式离心泵、空气压缩机、传感器、变径输送部件、试验舱部件和料仓部件；所述水箱的一侧依次通过所述卧式离心泵、所述传感器和所述变径输送部件与所述试验舱部件的一端连接；所述水箱的另一侧通过所述传感器和所述变径输送部件与所述试验舱部件的另一端连接；所述空气压缩机与所述料仓部件通过压力变送器连接；所述料仓部件的出料口通过电动球阀与所述试验舱部件的进料口连接；本公开通过变径输送部件将卧式离心泵和空气压缩机与料仓部和试验舱部连接，并利用悬臂操作箱控制系统，使系统处于恒水压状态，料仓处于恒压状态，进而进行透水冲压材料试验。
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公开(公告)号：CN113718796B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202111163595.9
申请日：2021-09-30
申请人： 山东大学
IPC分类号： E02D17/04 , E02D29/045 , E02D5/22 , E02D19/18
摘要： 本发明公开了一种具有基坑支护功能的地下结构体系与施工方法，其技术方案为：包括至少两层从外到内依次设置的主体单元，所述主体单元包括若干间隔分布的主体桩，主体桩能够承受竖向载荷和水平载荷；每个主体单元的相邻两主体桩通过第一支承梁连接形成封闭结构，相邻主体单元对应的主体桩通过第二支承梁相连，通过第一支承梁和第二支承梁使各主体单元连接形成主体框架结构。本发明在设计阶段就将支护结构的设计与主体结构的设计合二为一，主体桩即能作为支护结构也作为主体结构的一部分，节约主体结构的材料；且能够有效利用施工面积，缩短施工周期。
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公开(公告)号：CN112994498A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110178662.8
申请日：2021-02-08
申请人： 山东大学
IPC分类号： H02M7/5387 , H02M1/12 , H02M1/088
摘要： 本公开提出了一种七电平逆变电路、逆变器及控制方法，所述七电平逆变电路，包括：T型三电平逆变器和H桥电路，所述T型三电平逆变器输出三个电平，与H桥电路级联实现每相输出七电平；T型三电平逆变器三相共用两个直流侧电容，每一相各有一个悬浮电容。本公开技术方案通过只选择零共模电压矢量作为候选矢量，很好的降低了逆变器的共模电压。
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公开(公告)号：CN107274438B
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201710508204.X
申请日：2017-06-28
申请人： 山东大学
摘要： 本发明公开了一种支持移动虚拟现实应用的单Kinect多人跟踪系统及方法，本发明在单Kinect捕捉设备的情况下，可完成对不同程度遮挡使用者位置的实时跟踪，保证玩家的流畅性、沉浸式体验。本发明利用在一定的光照条件下，当使用者被遮挡时，该使用者的影子不会被遮挡的原理，将将求解遮挡使用者的运动转换为求解遮挡使用者影子运动的问题，能够准确检测到各个使用者的位置，而不仅仅是估计使用者位置，真正实现跟踪。
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公开(公告)号：CN107506029B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201710676356.0
申请日：2017-08-09
申请人： 山东大学
摘要： 本发明公开了一种提高移动端体验的虚拟场景交互设计系统及其方法，系统包括设计子系统和体验子系统，设计子系统，根据移动设备的性能参数估算移动设备的最大负荷；根据设定的设计布局自动将设计空间进行细化，划分为一系列的小空间，根据移动设备的最大负荷，为每个小空间提供对应的可交互参数，实现虚拟场景在每个小空间的实时渲染；体验子系统，包括若干移动虚拟现实眼镜和动感设备实现虚拟场景的漫游和沉浸感体验；本发明实现了设计与体验相互关联，改变了传统的虚拟场景设计方式，提高了设计的效率和可用性。
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公开(公告)号：CN108661667A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810686975.2
申请日：2018-06-28
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明涉及一种方便盾构风井负环管片拆除的装置及使用方法，包括配合使用的支撑支座、中间钢构管片环及组合式封顶块，所述支撑支座安装在风井的混凝土导台钢轨上，用于支撑负环，所述中间钢构管片环使用时设置在隧道洞口处，位于负环和零环之间，包括第一钢构管片环及第二钢构管片环，所述第一钢构管片环及第二钢构管片环均由多个钢构管片连接构成，并通过连接结构连接，利用连接结构调整二者之间的距离，所述的负环的封顶块采用组合式封顶块，使用本发明的拆除装置拆除负环，难度小、安全性高，施工周期短、费用低，本发明中的支撑支座、中间钢构管片环及组合式封顶块可重复使用，利于降低施工材料。
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公开(公告)号：CN116174005B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202310079364.2
申请日：2023-01-29
申请人： 山东大学
IPC分类号： B01J27/24 , C02F1/72 , C02F103/06
摘要： 本发明涉及纳米材料和废水中新型污染物去除的技术领域，具体涉及一种具有双碳层的钴/氮碳复合材料的制备方法及其应用。本发明在室温搅拌下以水作溶剂，反应制备钴锌双金属有机框架，然后与三聚氰胺机械混合制备衍生碳材料的前驱体，通过煅烧制备了一种具有双碳层的钴/氮碳复合材料。Zn在煅烧中蒸发，Zn的引入可以形成一种分子栅栏作用，加大Co原子之间的距离，从而抑制Co在煅烧过程中的团聚。三聚氰胺在煅烧过程中可以产生氨气，这将有利于Co纳米粒子迁移到衍生碳材料表面，从而暴露更多的活性位点。本发明可以为MOFs衍生的钴碳复合材料的制备提供新的思路，也可以为MOFs衍生碳负载的金属催化剂在污染物降解中的应用开辟新的途径。
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公开(公告)号：CN114018502B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202111171952.6
申请日：2021-10-08
申请人： 山东大学 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种盾构隧道管片衬砌多接缝渗漏水试验装置及方法，包括依次拼接以形成多接缝管片模型的第一管片模型、管片模型组和第二管片模型，管片模型组包括拼接的第三管片模型与第四管片模型，第一管片模型与管片模型组之间形成第一接缝，第三管片模型与第四管片模型之间形成第二接缝，第一接缝与第二接缝的延伸方向垂直且二者连通；还包括密封组件，以使得第一接缝处形成第一加压空间、第二接缝处形成第二加压空间，第一加压空间与第二加压空间连通并与外部压力水源连通；还包括加载组件，用于向多接缝管片模型加载。
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公开(公告)号：CN113754381B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202111136111.1
申请日：2021-09-27
申请人： 山东大学 , 济南轨道交通集团有限公司
IPC分类号： C04B28/04 , E02D3/10 , E02D17/18 , E21D9/00 , C04B111/27
摘要： 本发明公开了一种双组份透水充填材料及其制备方法与应用，包括A组分和B组分，其中，A组分由以下重量份的组分组成：轻质陶粒50‑70份，水泥10‑30份，增稠剂0.1‑1份，纳米二氧化硅4‑6份，减水剂1‑2份，水8‑15份；B组分由以下重量份的组分组成：水玻璃60‑80份，磷酸氢二钠10‑20份，聚丙烯酰胺0.5‑2份，水10‑20份；使用时，将A组分和B组分按设定比例混合。该透水充填材料既能够实现泉域过水溶洞的的有效充填，又能保证城市地下水的有效运移，从而达到保护地下径流的目的。
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公开(公告)号：CN114965149A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210602044.6
申请日：2022-05-30
申请人： 山东科技大学 , 济南轨道交通集团有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明提供一种盾构管片二次注浆检测装置及方法，涉及岩土工程技术领域，包括气囊、气管和检测组件，气囊第一侧面连接气管，与气囊第一侧面相对的气囊第二侧面作为贴合面，检测组件串联于气管，用于获取气囊的充气量及气囊内部压力；沿气管对接气囊处的径向上，气囊边沿能够向内收卷以缩小径向尺寸或向外展开以贴合岩土体壁；针对目前难以确定二次注浆后超挖间隙浆液填充效果的问题，在注浆前将收卷缩小尺寸后的气囊通过注浆孔置入超挖间隙内，使气囊在超挖间隙内部展开并贴合超挖间隙顶部岩土体壁，在注浆完成后，利用预留气管向气囊内充入气体，观察充入气囊的气体量和气囊压力，获取气囊的膨胀状态以检测浆液填充效果。
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