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公开(公告)号：CN115672986A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211126959.0
申请日：2022-09-16
申请人： 山东南山铝业股份有限公司 , 山东南山科学技术研究院有限公司
摘要： 一种改善6系铝合金汽车用板材翻边性能的制备方法，包括如下步骤：步骤一：按照铝合金成分选择原料种类并进行熔融铸造得铸锭；步骤二：铸锭进行均匀化处理；步骤三：铸锭均匀化后出炉直接进行热轧处理；步骤四：热轧卷曲后用开卷机进行开卷，实现快速冷却降温，降温至70℃‑80℃，随后冷轧，直至轧到目标厚度；步骤五：冷轧后进行固溶处理；步骤六：固溶处理后进行预时效处理，得铝合金板材。本发明采用高温轧制，为了避免Mg2Si相在晶界上的析出和粗化，热轧卷曲后利用开卷机进行快速降温直接冷轧，减少了工序的同时还可以提高时间的利用率，从而大幅提高板材的生产效率。
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公开(公告)号：CN116145057A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310286116.5
申请日：2023-03-20
摘要： 本发明提供了一种6系铝合金板材均匀化工艺方法及该工艺方法在铝合金板材生产中的应用，该均匀化工艺方法的过程为：铸锭的一级均匀化条件为565‑580℃，保温4‑12h；二级均匀化条件为460‑480℃，保温6‑8h；将该均匀化工艺方法用在铝合金板材生产中，一级均匀化的主要目的是消除组织和化学成分的不均匀现象，可使富铁相转变完全及弥散相形核；二级均匀化主要围绕弥散相粗化，使弥散相长大至1‑3μm，并且在基体中均匀分布，改善6系铝合金的翻边性能。
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公开(公告)号：CN114622108A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210124454.4
申请日：2022-02-10
申请人： 山东南山铝业股份有限公司 , 龙口南山铝压延新材料有限公司
IPC分类号： C22C1/03 , C22C21/00 , C22C21/02 , C22C21/06 , C22C21/08 , C22C21/10 , C22C21/12 , C22C21/14 , C22C21/16 , C22C21/18 , C22F1/04 , C22F1/043 , C22F1/047 , C22F1/05 , C22F1/053 , C22F1/057 , B23P15/00 , C21D9/46
摘要： 一种绿色循环保级6系高强度汽车板生产方法，包括如下步骤：步骤一：将回收后的高强度6系汽车板废料加入废料处理系统内进行熔化，熔化完成后取样检测化学成分；步骤二：使用元素去除剂，将合金中高元素至少降低至工艺要求上限；步骤三：将铝液按60～90％的装炉比例转入到熔炼炉，熔炼炉按6系高强度汽车板的合金成分进行合金配比；步骤四：合金液转到保温炉内进行精炼；步骤五：在线除渣、除气、过滤处理，铸造大扁锭；步骤六：大扁锭八面铣；步骤七：大扁锭均匀化；步骤八：热轧至3～10mm，然后冷轧至1.5～3.5mm；步骤九：在530～580℃温度下固溶处理10～55s，空冷室温得成品。本发明将回收后的废汽车板能够有效的进行绿色循环保级使用，同时也给企业带来更多的经济和社会效益。
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公开(公告)号：CN113073185A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110206072.1
申请日：2021-02-24
申请人： 山东南山铝业股份有限公司
摘要： 本发明提供一种6系汽车板材用多次热处理生产方法，主要涉及汽车板材加工技术领域。一种6系汽车板材用多次热处理生产方法，包括如下步骤：熔铸、大扁锭均匀化处理、大扁锭铣面、加热炉加热、热轧、一次退火、冷轧、二次退火、冷轧、连退线固溶处理、成品，所述一次退火、二次退火为连退线或箱式炉退火。本发明的有益效果在于：本发明通过专用的均质炉进行均匀化热处理，能够提高升温速率，在均匀完成后可以快速降温，使大扁锭内部质量更好、组织更均匀，同时省去了加热炉的均匀化处理时间，提高了加热炉的生产效率。
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公开(公告)号：CN113070361A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110205468.4
申请日：2021-02-24
申请人： 山东南山铝业股份有限公司
摘要： 本发明提供一种6系汽车板材用热轧特殊轧制生产方法，主要涉及汽车板材加工技术领域。一种6系汽车板材用热轧特殊轧制生产方法，包括如下步骤：熔铸、大扁锭铣面、大扁锭均匀化处理、热轧、冷轧、连退线固溶处理、成品。本发明的有益效果在于：本发明采用高温轧制，使材料的组织、晶粒更加均匀，性能更稳定，产品质量更好，提高了生产效率和产品的综合质量水平。
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公开(公告)号：CN113061700A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110206059.6
申请日：2021-02-24
申请人： 山东南山铝业股份有限公司
摘要： 本发明提供一种6系汽车板材用热轧坯料高温热处理生产方法，主要涉及汽车板材加工技术领域。一种6系汽车板材用热轧坯料高温热处理生产方法，包括如下步骤：熔铸、大扁锭铣面、大扁锭均匀化处理、热轧、热轧坯料高温热处理、冷轧、连退线固溶处理、成品。本发明的有益效果在于：本发明采用热轧坯料高温热处理，在热轧生产过程中，当热轧卷的终轧温度未达到工艺要求时，在热轧卷冷却到室温时，将热轧坯料送进退火进行坯料退火，热轧卷的温度升到工艺要求的目标温度并保温一定的时间，使卷材满足材料的工艺要求。
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公开(公告)号：CN106917017A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201710194727.1
申请日：2017-03-28
申请人： 山东南山铝业股份有限公司 , 烟台南山学院
摘要： 本发明提供了一种铝合金板材及其生产方法，属于铝合金板材生产领域。该铝合金板材，按质量百分数计，其化学成分包括Si≤0.1％，Fe≤0.20％，Cu≤0.10％，Mn：0.7～1.0％，Mg：4.7～4.9％，Cr≤0.16％，Zn≤0.10％，Ti≤0.10％，余量为Al。其生产方法是将铝合金原料熔炼成熔体，取样分析，控制熔体的化学成分满足上述需求，接着将熔体铸造、热轧以及退火；其中，铝合金原料按质量百分数计包括：固体铝料35～40％、废铝料35～40％以及电解液20～30％。通过优化铝合金板材的化学组分，以满足罐车材料综合合金强度、焊接性、抗腐蚀性、耐磨性、表面光鲜性好的特殊要求。
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公开(公告)号：CN113061699A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110205472.0
申请日：2021-02-24
申请人： 山东南山铝业股份有限公司
摘要： 本发明提供一种6系汽车板材用均热高温生产方法，主要涉及汽车板材加工技术领域。一种6系汽车板材用均热高温生产方法，包括如下步骤：熔铸、大扁锭均匀化处理、大扁锭铣面、加热炉加热、热轧、冷轧、连退线固溶处理、成品。本发明的有益效果在于：本发明通过专用的均质炉进行均匀化热处理，能够提高升温速率，在均匀完成后可以快速降温，使大扁锭内部质量更好、组织更均匀，同时省去了加热炉的均匀化处理时间，提高了加热炉的生产效率，对大扁锭进行高温轧制，取消了中间退火，减少了生产道次，工艺路线更短，从而提高了生产效率，产品质量也得到了很大的提升。
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公开(公告)号：CN106756675A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710194726.7
申请日：2017-03-28
申请人： 山东南山铝业股份有限公司 , 烟台南山学院
摘要： 本发明提供了一种航空用铝合金板材及其生产方法，涉及铝合金板材生产领域。该生产方法包括：将铝合金原料熔炼、铸造、双级均匀化处理、热轧处理、双级固溶处理后进行拉伸；其中，双级均匀化处理包括：将铝合金铸锭以10～40℃/h的升温速度，升温至460～470℃，保温20～25h，继续升温至475～480℃，保温6～8h，空冷；铝合金原料按质量百分数计包括：固体铝料25～35％，废铝料40～50％，电解液15～35％。该生产方法有利于提升制得的航空用铝合金板材的综合性能，使其性能更均匀，强度更大。此外由上述航空用铝合金板材的生产方法加工而得的航空用铝合金板材，其强度高、耐久性和损伤容限强，综合性能佳。
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公开(公告)号：CN106521197A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611009406.1
申请日：2016-11-16
申请人： 山东南山铝业股份有限公司 , 烟台南山学院
CPC分类号： C22C1/026 , B22D11/003 , B22D11/1248 , C22C1/06 , C22C21/10 , C22C21/14 , C22C21/16 , C22C21/18 , C22F1/053 , C22F1/057
摘要： 本发明提供了一种航空用铝合金及其生产工艺，涉及铝合金加工技术领域。航空用铝合金的生产工艺，包括熔炼步骤、精炼步骤、铸造步骤和退火步骤，本发明提供的航空用铝合金的生产工艺，能够生产得到纯度非常高的航空用铝合金。本发明还提供了航空用铝合金，其质量好，成品率高，满足航空航天所需的铝合金的要求。
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