易起动操纵装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105221271B

    公开(公告)日:2018-03-20

    申请号:CN201510683157.3

    申请日:2015-10-22

    IPC分类号: F02D11/02

    摘要: 本发明公开了割灌机的易起动操纵装置,由右壳体和左壳体扣合在一起形成中空操纵盒、油门操作手柄、辅助起动按钮、自锁手柄、停车开关组成,起动机器前,通过转动油门操作手柄,按下辅助起动按钮,使辅助起动按钮上的挂钩牢挂在油门操作手柄的沟槽上,开启一点油门,在此基础上再起动割灌机就变得十分容易,因此,提高了割灌机的起动性能,该发明大大提高了割灌机的使用性能。

    一种水冷二冲程发动机缸体组合
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115875151A

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN202211451258.4

    申请日:2022-11-20

    IPC分类号: F02F1/14 F02F11/00 F02B75/02

    摘要: 本发明公开了一种水冷二冲程发动机缸体组合,包括缸体、缸头、紧固螺钉、耐高温O形橡胶圈、O形橡胶圈,缸头及缸头密封垫与缸体外层缸壁及内层缸壁顶部环槽内的耐高温密封胶或耐高温O形橡胶圈通过螺钉紧固配合,起到对冷却水道及缸体燃烧室的密封作用,形成密封的冷却水道和密封的缸体燃烧室。同时,外层缸壁至少设置有两个水口,通过调整水口位置及水口内径,冷却水通过一个水口进入并充满整个水道后,再从另一个水口流出,以保证冷却水对整个内层缸壁及缸体燃烧室的冷却。

    割灌机离合传动减振装置

    公开(公告)号:CN105532187A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201610006360.1

    申请日:2016-01-07

    IPC分类号: A01D69/08 A01D69/06

    CPC分类号: A01D69/08 A01D69/06

    摘要: 本发明公开了一种离合传动减振装置,包括连接盘、被动盘、压板、铝管,所述被动盘转动安装在连接盘的大孔端,还包括安装在连接盘的小孔端的铝管夹紧器,所述铝管夹紧器设有夹紧体和铸合为一体的减振体,夹紧体一端的夹紧端设有开口槽,减振体的外侧设有轴向凹槽,所述连接盘内侧设有与凹槽相匹配的轴向立柱,所述压板将铝管夹紧器压紧在连接盘内,铝管插入铝管夹紧器内腔,通过螺钉使铝管夹紧在铝管夹紧器内。本发明割灌机离合传动减振装置,此结构由于减振体隔振大大降低了振动,采用压板固定,保证了机器刚度好,有效避免了传动轴磨损,使用寿命明显延长。

    紧凑型长路径分层扫气结构缸体
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113153561A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202110359808.9

    申请日:2021-04-02

    IPC分类号: F02F1/22

    摘要: 本发明公开了一种紧凑型长路径分层扫气结构缸体,包括缸体、中间侧盖、外部侧盖。缸体上设有混合气扫气道,连通曲轴箱及中间侧盖上的主扫气口;外部侧盖上设有中间主扫气道,两侧还设有两副扫气道,与中间侧盖上的两副扫气口连通,中间侧盖上两副扫气口与缸体扫气道连通。由于效果在于,能够在保证汽油机结构紧凑的前提下将缸体整个扫气路径长度加长,增加扫气路径中纯空气的进气存储量,不仅降低燃烧室内的残余废气,减少新鲜混合气逃逸,降低排放,还能够减少进气过程中纯空气进入到曲轴箱内的比例,防止下一循环的混合气过稀,改善燃烧效果。

    辅助起动按钮
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105210568A

    公开(公告)日:2016-01-06

    申请号:CN201510683839.4

    申请日:2015-10-22

    IPC分类号: A01D69/03

    摘要: 本发明公开了割灌机操纵装置的辅助起动按钮,包括凸舌、在辅助起动按钮的内表面,对称设置且朝向凸舌方向延伸的支撑腿及在另一端设置的挂钩。起动机器前,通过转动油门操作手柄,按下辅助起动按钮,使辅助起动按钮上的挂钩牢挂在油门操作手柄上,开启一点油门,在此基础上再起动割灌机就变得十分容易,因此,该发明大大提高了产品的使用性能。

    传动限位减振结构
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107435709B

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN201710769988.1

    申请日:2017-08-31

    IPC分类号: F16F15/10 F16C35/04

    摘要: 本发明公开了一种传动限位减振结构,包括离合传动减振装置、离合传动减振装置盖、挂把、夹紧环组合、传动轴组合,挂把组合一端与连接盘上设有的支架结构联结,另一端与固套在铝管上的夹紧环组合联结,夹紧环组合设有含开口夹紧部的夹紧环和置于夹紧环内侧的夹紧减振套,夹紧减振套两端设有使夹紧环限位的限位筋,传动轴组合中心轴线与离合传动减振装置中心轴线为同一中心线。本发明有益效果是大大减小了由于汽油机的自身重量及振动的作用而使被动盘和硬轴在传递动力时产生额外的干涉磨损,大幅提高的被动盘和硬轴的使用寿命,同时也提高了割灌机整机的使用寿命。

    二冲程发动机扫气增压结构
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110985195A

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201911290542.6

    申请日:2019-12-16

    IPC分类号: F02B29/00 F02F1/22 F02F7/00

    摘要: 本发明提供了一种二冲程发动机扫气增压结构,包括缸体组合和曲轴箱组合。该结构在曲轴箱扫气通道中设计有曲轴箱扫气限流孔,在缸体扫气通道中设计有缸体扫气限流孔,曲轴箱扫气限流孔的有效面积大于缸体扫气限流孔的有效面积。发动机在正常工作时,曲轴箱内的混合气体,通过曲轴箱扫气限流孔增压后进入缸体扫气通道,然后经过缸体扫气限流孔作用再次增压,两结构相互作用,能大大提高气流速度,提升气缸内扫气效率,也能大幅度促进燃料的雾化效果,提高燃烧效率,从而大大降低尾气中THC和NOx的排放;扫气限流孔与缸体、曲轴箱本体设置为一个整体结构,可以通过模具结构实现,无需增加加工工序,具有较好的工艺性和实用性。

    传动限位减振结构
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107435709A

    公开(公告)日:2017-12-05

    申请号:CN201710769988.1

    申请日:2017-08-31

    IPC分类号: F16F15/10 F16C35/04

    CPC分类号: F16F15/10 F16C35/04

    摘要: 本发明公开了一种传动限位减振结构,包括离合传动减振装置、离合传动减振装置盖、挂把、夹紧环组合、传动轴组合,挂把组合一端与连接盘上设有的支架结构联结,另一端与固套在铝管上的夹紧环组合联结,夹紧环组合设有含开口夹紧部的夹紧环和置于夹紧环内侧的夹紧减振套,夹紧减振套两端设有使夹紧环限位的限位筋,传动轴组合中心轴线与离合传动减振装置中心轴线为同一中心线。本发明有益效果是大大减小了由于汽油机的自身重量及振动的作用而使被动盘和硬轴在传递动力时产生额外的干涉磨损,大幅提高的被动盘和硬轴的使用寿命,同时也提高了割灌机整机的使用寿命。

    割草机传动装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103222373A

    公开(公告)日:2013-07-31

    申请号:CN201310137213.4

    申请日:2013-04-07

    IPC分类号: A01D69/06

    摘要: 本发明公开了一种割草机传动装置,包括壳体、传动轴、锁紧螺母;其特征在于:壳体由铁质粉末冶金的外壳体和铜质粉末冶金的内壳体压合而成,所述内层设有凹槽,凹槽内涂有润滑脂;壳体套在传动轴上,传动轴一端设有螺纹,与打草头相连接,另一端设有方形内孔,与软轴相配合,所述锁紧螺母紧固在传动轴的螺纹端。该装置一次装配完成,结构简单,减小了摩擦,整个使用周期内无需更换,大大降低成本,同时延长了使用寿命。

    一种防脱出及防转动的二冲程缸套缸体组合

    公开(公告)号:CN115853663A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211454324.3

    申请日:2022-11-21

    摘要: 本发明公开了一种防脱出及防转动的二冲程缸套缸体组合,包括缸体、缸头、缸套、缸头密封垫、螺钉,所述缸套与缸体过盈压装配合,所述缸体与缸头通过所述螺钉紧固连接,所述缸体与缸头通过所述缸头密封垫密封连接,所述缸套设有缸套扫气口和缸套排气口,所述缸体设有缸体扫气口和缸体排气口,所述缸套底部设有限位凸台,所述缸体底部设有定位台及限位槽,所述缸套底部与缸体底部的定位台配合,所述缸套底部的限位凸台与缸体底部的限位槽配合。有益效果是:缸套从缸体顶部压合到位后,缸体底部的定位台及限位槽对缸套底部形成固定约束,缸头和缸头密封垫通过螺钉对缸套顶部形成固定约束,有效防止了发动机高速工作时缸套脱出或转动,保证了发动机的稳定性。