-
公开(公告)号：CN107747596B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN201710633832.0
申请日：2017-07-29
申请人： 山东凯美瑞轴承科技有限公司 , 山东库铂轴承科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种四重密封的铁路客车轴箱组件，包括轴箱轴承、垫圈、轴箱体、轴箱后盖、密封组件以及其他轴箱组件，其特征在于，所述轴箱后盖和所述垫圈的迷宫凹槽和迷宫凸起配合形成迷宫密封，构成第一重密封；所述轴箱后盖和所述垫圈通过V环密封件进行补充密封，构成第二重密封；所述垫圈密封件的平面部分与所述低摩擦密封件的密封唇接触构成第三重密封；所述低摩擦密封件与轴承内圈挡边引导面的狭缝构成第四重密封。第一重和第二重密封为对外密封，目的是抵抗外界污染物进入轴箱体内部；第三重和第四重密封为对内密封，目的是防止轴承内部润滑油脂泄漏。本发明涉及铁路客车轴箱组件结构简单，密封效果优越，提高了铁路客车轴箱的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN107747590A
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201710633833.5
申请日：2017-07-29
申请人： 山东吉恩纳机械工程技术有限公司 , 山东凯美瑞轴承科技有限公司
CPC分类号： F16C19/28 , F16C33/485 , F16C33/56 , F16C33/58 , F16C2204/10 , F16C2322/12
摘要： 本发明涉及一种轧机用四列圆柱滚子轴承，包括外圈、内圈、保持架组、圆柱滚子、活动外挡边和活动中隔圈。外圈包括两个单独无挡边外圈，由活动中隔圈隔开；内圈为整体式内圈结构；保持架组包括两个单独保持架，每个保持架容纳两列圆柱滚子，保持架座横梁安装表面处采用喷砂工艺形成的微小孔洞作为自润滑储备装置，在润滑良好和润滑不良的情况下，均能保证良好的润滑质量；圆柱滚子由保持架组引导，外周曲线为具有较好应力适应性的凸度曲线。本发明所涉及的轧机用四列圆柱滚子轴承，结构紧凑，通过内部结构的调整，延长圆柱滚子的长度，增大轴承的径向承载能力，并通过保持架特殊储油工艺，保证润滑质量，延长轴承的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN105134775A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510658493.2
申请日：2015-10-12
申请人： 山东凯美瑞轴承科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有调心功能的混合轴承，包括：内圈、外圈、鼓形滚子、钢球和保持架；内圈、外圈以及保持架均为环形结构，且内圈、外圈和保持架同心设置；内圈的两侧具有朝向外圈方向的挡边，挡边与内圈组成第一U型卡槽结构；保持架设置于外圈和内圈之间；保持架的内边缘与内圈同侧，保持架的外边缘与外圈同侧；保持架上设置有多个交替分布的鼓形兜孔和球形兜孔，鼓形兜孔的长轴线垂直于保持架所在回转平面；鼓形滚子设置于鼓形兜孔中，钢球设置于球形兜孔中；球形兜孔和鼓形兜孔的中心分布于同一圆周上，圆周称为第一中心圆。本发明提供的一种具有调心功能的混合轴承具有承载能力高、使用寿命长、安全性高、极限转速高等优点。
-
公开(公告)号：CN107747596A
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201710633832.0
申请日：2017-07-29
申请人： 山东吉恩纳机械工程技术有限公司 , 山东凯美瑞轴承科技有限公司
CPC分类号： F16C35/06 , F16C33/583 , F16C33/7809
摘要： 本发明涉及一种四重密封的铁路客车轴箱组件，包括轴箱轴承、垫圈、轴箱体、轴箱后盖、密封组件以及其他轴箱组件，其特征在于，所述轴箱后盖和所述垫圈的迷宫凹槽和迷宫凸起配合形成迷宫密封，构成第一重密封；所述轴箱后盖和所述垫圈通过V环密封件进行补充密封，构成第二重密封；所述垫圈密封件的平面部分与所述低摩擦密封件的密封唇接触构成第三重密封；所述低摩擦密封件与轴承内圈挡边引导面的狭缝构成第四重密封。第一重和第二重密封为对外密封，目的是抵抗外界污染物进入轴箱体内部；第三重和第四重密封为对内密封，目的是防止轴承内部润滑油脂泄漏。本发明涉及铁路客车轴箱组件结构简单，密封效果优越，提高了铁路客车轴箱的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN105156467A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510658564.9
申请日：2015-10-12
申请人： 山东凯美瑞轴承科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种电主轴用双列浮动变位混合轴承，包括：内圈、外圈、圆柱滚子、钢球和保持架；内圈、外圈以及保持架均为环形结构，且内圈、外圈和保持架同心设置；内圈上具有朝向外圈的凸起，凸起与内圈组成两个U型卡槽；保持架设置于外圈和内圈之间；保持架上设置有两列滚动体安装孔，所述滚动体安装孔由多个交替分布的长方形兜孔和球形兜孔组成，且两列滚动体安装孔错位布置；圆柱滚子设置于长方形兜孔中，钢球设置于球形兜孔中；球形兜孔和长方形兜孔的中心分布于同一圆周面上，圆周面称为第一中心圆面。本发明提供的电主轴用双列浮动变位混合轴承具有承载能力极高、使用寿命长、安全性高、易于加工、极限转速高等优点。
-
公开(公告)号：CN207660992U
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201720932806.3
申请日：2017-07-29
申请人： 山东吉恩纳机械工程技术有限公司 , 山东凯美瑞轴承科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种轧机用四列圆柱滚子轴承，包括外圈、内圈、保持架组、圆柱滚子、活动外挡边和活动中隔圈。外圈包括两个单独无挡边外圈，由活动中隔圈隔开；内圈为整体式内圈结构；保持架组包括两个单独保持架，每个保持架容纳两列圆柱滚子，保持架座横梁安装表面处采用喷砂工艺形成的微小孔洞作为自润滑储备装置，在润滑良好和润滑不良的情况下，均能保证良好的润滑质量；圆柱滚子由保持架组引导，外周曲线为具有较好应力适应性的凸度曲线。本实用新型所涉及的轧机用四列圆柱滚子轴承，结构紧凑，通过内部结构的调整，延长圆柱滚子的长度，增大轴承的径向承载能力，并通过保持架特殊储油工艺，保证润滑质量，延长轴承的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN207539204U
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201720932808.2
申请日：2017-07-29
申请人： 山东吉恩纳机械工程技术有限公司 , 山东凯美瑞轴承科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种四重密封的铁路客车轴箱组件，包括轴箱轴承、垫圈、轴箱体、轴箱后盖、密封组件以及其他轴箱组件，其特征在于，所述轴箱后盖和所述垫圈的迷宫凹槽和迷宫凸起配合形成迷宫密封，构成第一重密封；所述轴箱后盖和所述垫圈通过V环密封件进行补充密封，构成第二重密封；所述垫圈密封件的平面部分与所述低摩擦密封件的密封唇接触构成第三重密封；所述低摩擦密封件与轴承内圈挡边引导面的狭缝构成第四重密封。第一重和第二重密封为对外密封，目的是抵抗外界污染物进入轴箱体内部；第三重和第四重密封为对内密封，目的是防止轴承内部润滑油脂泄漏。本实用新型涉及铁路客车轴箱组件结构简单，密封效果优越，提高了铁路客车轴箱的使用寿命。
-
-
-
-
-
-
搜索结果
7 条记录 (耗时 0.068 秒)
