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公开(公告)号:CN101562249A
公开(公告)日:2009-10-21
申请号:CN200810126550.2
申请日:2008-07-01
Applicant: 宾夕法尼亚州研究基金会 , 株式会社东芝
CPC classification number: H01M8/1011 , H01M4/8605 , H01M8/023 , H01M8/0247 , H01M8/04291 , Y02E60/523
Abstract: 本发明涉及用于在浓缩燃料下操作的直接氧化燃料电池系统的多孔输送结构。一实施方案提供了直接氧化燃料电池,其以下列顺序包含:催化剂层;任选的多微孔层;任选的衬层;以及导电的多孔输送结构,所述多孔输送结构以下列顺序包含:多孔体,以及与所述多孔体接触的不渗透层。另一实施方案提供了直接氧化燃料电池,其包含导电的多孔输送结构,所述多孔输送结构包含多孔体以及与所述多孔体接触的不渗透层;其中所述直接氧化燃料电池在约60℃至约80℃的运行温度下达到小于约0.6的净水输送系数α。
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公开(公告)号:CN1790791A
公开(公告)日:2006-06-21
申请号:CN200510132305.9
申请日:2005-12-19
Applicant: 宾夕法尼亚州研究基金会 , 东芝株式会社
CPC classification number: H01M8/04291 , H01M8/04186 , H01M8/1011 , Y02E60/523
Abstract: 具有燃料电池的直接甲醇燃料电池单元,所述燃料电池包括阳极,具有疏水性微孔层的阴极,置于其间的电解质膜,以及向所述阳极供应燃料的燃料供应通道。所述燃料供应通道带有防止水反向扩散的逆向水屏障和供所述阳极生成的气体流通的气体流动通道,并放置于所述屏障和所述阳极之间。在所述水屏障和所述阴极微孔层之间形成有富含水的区域。该区域任意一侧的水损失都得以消除或最小化,从而使得能以较高的燃料效率和发电性能在所述燃料供应通道中直接使用高度浓缩的甲醇。所述电池单元可同样良好地应用于主动循环空气阴极以及空气呼吸阴极。
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公开(公告)号:CN100563051C
公开(公告)日:2009-11-25
申请号:CN200510132305.9
申请日:2005-12-19
Applicant: 宾夕法尼亚州研究基金会 , 东芝株式会社
CPC classification number: H01M8/04291 , H01M8/04186 , H01M8/1011 , Y02E60/523
Abstract: 具有燃料电池的直接甲醇燃料电池单元,所述燃料电池包括阳极,具有疏水性微孔层的阴极,置于其间的电解质膜,以及向所述阳极供应燃料的燃料供应通道。所述燃料供应通道带有防止水反向扩散的逆向水屏障和供所述阳极生成的气体流通的气体流动通道,并放置于所述屏障和所述阳极之间。在所述水屏障和所述阴极微孔层之间形成有富含水的区域。该区域任意一侧的水损失都得以消除或最小化,从而使得能以较高的燃料效率和发电性能在所述燃料供应通道中直接使用高度浓缩的甲醇。所述电池单元可同样良好地应用于主动循环空气阴极以及空气呼吸阴极。
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公开(公告)号:CN101399353B
公开(公告)日:2011-01-26
申请号:CN200810215744.X
申请日:2008-09-09
Applicant: 株式会社东芝
CPC classification number: H01M8/1011 , H01M8/0228 , H01M8/0258 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M8/2483 , Y02E60/523
Abstract: 本发明提供一种燃料电池,可以避免由于使用泵等而引起的噪音和功耗增大的问题,并且维持MEA的温度状态而实现发电性能的稳定化。具备:具有夹着电解质膜相互对置的阳极和阴极的膜电极复合体;与上述阳极相接触并向上述阳极供给燃料的阳极流路板;和与上述阴极相接触并向上述阴极供给空气的阴极流路板,上述阴极流路板包含沿着与向上述阴极供给上述空气的方向不同的方向延伸的板状部件。
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公开(公告)号:CN101558523A
公开(公告)日:2009-10-14
申请号:CN200880000702.2
申请日:2008-07-31
Applicant: 株式会社东芝
Inventor: 佐藤裕辅
CPC classification number: H01M8/04089 , H01M8/006 , H01M8/02 , H01M8/04067 , H01M8/1011 , H01M8/1013 , Y02E60/522 , Y02E60/523
Abstract: 一种燃料电池,包括:电池堆,其中包括多个单体电池(2a、2b、2c、…),其中每个单体电池包括:具有阳电极和阴电极的膜电极组件(6a、6b、6c、…);连接至所述阳电极的阳极流板(5a、5b、5c);以及在阴电极表面上设置的间隙部分(h),通过扩散将大于等于所述阴电极的消耗氧气量的氧气量提供到阴电极表面上;容纳所述电池堆的容器单元(4),在与所述单体电池的堆积方向平行的方向上具有一面和另一面;管道单元(4a、4c),安置在所述一面和所述另一面的至少一个上,并连接至所述间隙部分(h);以及风扇,向所述管道单元(4a、4c)供应氧气。
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公开(公告)号:CN101399353A
公开(公告)日:2009-04-01
申请号:CN200810215744.X
申请日:2008-09-09
Applicant: 株式会社东芝
CPC classification number: H01M8/1011 , H01M8/0228 , H01M8/0258 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M8/2483 , Y02E60/523
Abstract: 本发明提供一种燃料电池,可以避免由于使用泵等而引起的噪音和功耗增大的问题,并且维持MEA的温度状态而实现发电性能的稳定化。具备:具有夹着电解质膜相互对置的阳极和阴极的膜电极复合体;与上述阳极相接触并向上述阳极供给燃料的阳极流路板;和与上述阴极相接触并向上述阴极供给空气的阴极流路板,上述阴极流路板包含沿着与向上述阴极供给上述空气的方向不同的方向延伸的板状部件。
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公开(公告)号:CN100435400C
公开(公告)日:2008-11-19
申请号:CN200610059695.6
申请日:2006-03-17
Applicant: 株式会社东芝
CPC classification number: H01M8/0612 , B01J19/0093 , B01J23/462 , B01J35/1061 , B01J37/0203 , B01J37/0219 , B01J2219/00783 , B01J2219/00822 , B01J2219/00824 , B01J2219/00835 , B01J2219/0086 , B01J2219/00873 , C01B3/586 , C01B2203/0227 , C01B2203/0283 , C01B2203/0445 , C01B2203/047 , C01B2203/066 , C01B2203/0822 , C01B2203/0827 , C01B2203/1288 , H01M8/04022 , H01M8/0668 , Y02P20/128 , Y10T29/49345
Abstract: 本发明提供一种尺寸减小了的氢气产生装置和燃料电池系统。该氢气产生装置和燃料电池系统每个都具有CO去除部分。通过铝形成的催化剂部分被提供在CO去除部分的表面上以加速包含在重整气体中的一部分一氧化碳的甲烷化反应。催化剂部分包括的催化剂层具有在通过其表面阳极氧化所形成的γ-氧化铝上支持的钌。实施加热以使催化剂部分的温度达到250℃或更高。
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公开(公告)号:CN101271979A
公开(公告)日:2008-09-24
申请号:CN200810083098.6
申请日:2008-03-21
Applicant: 株式会社东芝
CPC classification number: H01M8/1011 , H01M8/04186 , H01M8/04194 , H01M8/04197 , H01M8/04201 , Y02E60/523
Abstract: 提供一种可以长期在维持高发电效率状态下运行的燃料电池系统,具备:燃料箱(2),其储存燃料;燃料供给部(3),其从燃料箱(2)供给燃料;混合箱(4),其储存稀释了燃料的燃料水溶液;发电部(7),其具有包含电解质膜、和通过电解质膜而相互对置的阳极及阴极的膜电极复合体,并通过供给阳极的燃料水溶液与供给阴极的空气的反应进行发电;燃料循环部(5),其从混合箱(4)向阳极供给燃料水溶液;空气供给部(6),其向阴极供给空气;以及,气液分离部(8),其连接在阳极和混合箱(4)之间,把从阳极排出的、通过反应生成的流体分离成液体和气体;其中,向阳极供给空气,向混合箱(4)排出阳极内的燃料水溶液。
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公开(公告)号:CN1841827A
公开(公告)日:2006-10-04
申请号:CN200610068351.1
申请日:2006-03-29
Applicant: 株式会社东芝
Inventor: 佐藤裕辅
CPC classification number: H01M8/04186 , H01M8/1009 , H01M8/1011 , H01M2008/1095 , Y02E60/523
Abstract: 一种燃料电池设置有:包括阳极、阴极和设在阳极和阴极之间的质子透过膜的膜电极组件;和将含有任意水溶性有机物质的燃料供应至阳极的燃料供应路径,该燃料供应路径包括反向扩散阻挡件,从而防止水以与燃料供应相反的方向扩散。
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公开(公告)号:CN1835267A
公开(公告)日:2006-09-20
申请号:CN200610059695.6
申请日:2006-03-17
Applicant: 株式会社东芝
CPC classification number: H01M8/0612 , B01J19/0093 , B01J23/462 , B01J35/1061 , B01J37/0203 , B01J37/0219 , B01J2219/00783 , B01J2219/00822 , B01J2219/00824 , B01J2219/00835 , B01J2219/0086 , B01J2219/00873 , C01B3/586 , C01B2203/0227 , C01B2203/0283 , C01B2203/0445 , C01B2203/047 , C01B2203/066 , C01B2203/0822 , C01B2203/0827 , C01B2203/1288 , H01M8/04022 , H01M8/0668 , Y02P20/128 , Y10T29/49345
Abstract: 本发明提供一种尺寸减小了的氢气产生装置和燃料电池系统。该氢气产生装置和燃料电池系统每个都具有CO去除部分。通过铝形成的催化剂部分被提供在CO去除部分的表面上以加速包含在重整气体中的一部分一氧化碳的甲烷化反应。催化剂部分包括的催化剂层具有在通过其表面阳极氧化所形成的γ-氧化铝上支持的钌。实施加热以使催化剂部分的温度达到250℃或更高。
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