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公开(公告)号：CN110219475A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910524414.7
申请日：2019-06-18
Applicant: 宣城市华菱精工科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种加装电梯拼装式基坑预制件，所述预制件包括地基筏板和墙板，所述地基筏板上设置L型墙板座，沿所述L型墙板座外周边等间距设有若干螺栓孔，所述墙板通过螺栓孔固定在所述L型墙板座上，所述地基筏板与L型墙板座对应位置穿设有地脚锚栓，所述地脚锚栓通过定位卡板固定，所述地脚锚栓上连接设置有电梯井架，所述地基筏板、墙板以及电梯井架均为拼装成型。墙板由L型墙板件拼装成型，L型墙板件垂直面与所述筏板水平面之间设置支撑板，所述墙板和L型墙板座接触面上设置有止水带。拼装式预制件大大降低现场施工的周期，减少长时间施工扰民；止水带和支撑板提高预制件质量以及使用寿命。
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公开(公告)号：CN106348143A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610818334.9
申请日：2016-09-13
Applicant: 宣城市华菱精工科技股份有限公司
Inventor： 黄业华
CPC classification number: B66B17/12 , B66B11/04 , C04B26/08 , C08K3/30 , C08K3/36 , C08K5/09 , C08K13/02 , C08K2003/3045 , C08L27/06 , C04B14/368 , C04B14/062 , C04B14/068 , C04B14/04 , C04B24/04 , C04B2103/0068 , C04B2103/601
Abstract: 本发明公开了一种电梯平衡缆，包括受力元件、外部塑胶层和外包层，数个受力元件设置在外部塑胶层内，在外部塑胶层外侧设置有外包层，外部塑胶层为扁平结构，外部塑胶层两侧为凸出的半圆形，在外部塑胶层两侧中间位置均设置有凹槽，外部塑胶层由填料和塑胶挤塑成型，填料由以下材料按照重量份组成：低密度钙粉40-60份，重晶石粉20-25份，硅微粉23-33份，硬砂岩粉10-15份，符山岩粉11-16份，硬脂酸20-34份，增塑剂20-30份，干燥剂2-5份，抗老化剂4-6份，防冻剂3-5份，润滑剂5-10份、聚氯乙烯29-59份。本发明结构简单、设计合理，不仅具有低密度、高强度、高弹性等优点，还能延长使用寿命，减缓外部塑胶层的老化速度。
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公开(公告)号：CN105057869A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510414655.8
申请日：2015-07-15
Applicant: 宣城市华菱精工科技股份有限公司
Inventor： 黄业华
IPC: B23K11/30
CPC classification number: B23K11/30
Abstract: 本发明公开了一种分段式碰焊电极，包括电极本体，所述电极本体包括端部和柄部，端部和柄部可拆卸连接，在柄部外侧端设置有圆孔，在该圆孔内安装有T型堵头，端部内侧设置有台阶孔，并且外侧孔径大于内侧孔径，柄部内侧也设置有台阶孔，并且外侧孔径小于内侧孔径，在端部外侧安装有电极头，在端部内侧安装有弹簧，所述弹簧一端连接电极头，一端连接端部的台阶孔的台阶面。本发明的一种分段式碰焊电极，电极设置为分段式，包括端部和柄部一堵头，分段式的设计首先变形余量变大，可以抗击更大的电流冲击，同时分为两段后，电极部分损坏可以只更换其中的部分，不需要整体更换。
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公开(公告)号：CN103979386A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410166223.5
申请日：2014-04-24
Applicant: 宣城市华菱精工科技股份有限公司
Inventor： 黄业华
Abstract: 本发明公开了一种电梯用调节对重块，包括对重框，在所述对重框内安装有对重块，在所述对重框的底板下方中间部位设置有缓冲器撞板，在所述缓冲器撞板下方设置有缓冲器座，在所述缓冲器撞板的两侧对称设置有吊挂对重挂架，在所述吊挂对重挂架上安装有调节对重块。本发明的一种电梯用调节对重块，在缓冲器座的两侧设置了对称的调节对重块，有效地利用了缓冲区的空间增加对重块的重量，节省空间，便于调节。
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公开(公告)号：CN111375959B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202010205771.X
申请日：2020-03-23
Applicant: 宣城市华菱精工科技股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明是一种上下对重框共用的焊接工装，焊接工装由一块基板和两块与基板相垂直的立板连接而成，基板和立板的长度和上部对重框或下部对重框的长度一致，立板的高度大于下部对重框的平板宽度，小于上部对重框的平板宽度，立板上有与上部对重框的圆孔位置相对应的对穿圆孔，销棒和所述圆孔直径相配，当固定下部对重框时，下部对重框的平板与立板外侧对齐，若干连接条抵于下部对重框的平板与立板的侧面；当固定上部对重框时，上部对重框的平板与立板内侧对齐，上部对重框的平板外侧超出立板，销棒穿过圆孔锁定，立板侧面安装延长垫板。使用本焊接工装，可以精确进行焊接定位，无需人工进行测量对准，此外可以上对重框和下对重框共用，提高了可靠性。
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公开(公告)号：CN110040612B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN201910353526.0
申请日：2019-04-29
Applicant: 宣城市华菱精工科技股份有限公司
Abstract: 本发明是一种外转子同步强驱曳引机，包括电机、减速机、卷筒组件、制动器和底座组件，电机固定在减速机上，制动器固定在减速机的另一端，卷筒组件通过螺栓固定在底座组件上；制动器外壳固定在箱盖上，制动器与电机中的电机轴一端平键连接，卷筒组件中的卷筒一端通过花键连接到减速机输出轴，减速机为二级齿轮副减速，减速机由两组齿轮副完成减速动作，再通过减速机输出轴花键传递扭矩。本发明的外转子电机低转速大扭矩、结构紧凑、成本低；电机轴与减速机轴整体设计避免了电机与减速机联接处产生的噪音；曳引机整机重量轻；配置高精度齿轮，正余弦编码器可有效控制噪音；灵活的立板支撑结构利于地面即立式及顶部即卧式安装。
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公开(公告)号：CN106192498B
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201610819450.2
申请日：2016-09-13
Applicant: 宣城市华菱精工科技股份有限公司
Inventor： 黄业华
Abstract: 本发明公开了耐腐蚀电梯补偿缆，包括若干根航空钢丝绳芯，每一根航空钢丝绳芯表面镀有265～290g／m2超厚锌层，其外还套有耐腐蚀橡胶护套，每一根所述航空钢丝绳芯的切口处还涂有防锈油；其中所述耐腐蚀橡胶护套外涂有PP护层。耐腐蚀电梯补偿缆的制作工艺，包括：航空钢丝绳或补偿链镀锌，将若干根航空钢丝绳或补偿链表面镀上265～290g／m2超厚锌层；将步骤一制得的航空钢丝绳通过缠绕机缠绕成钢丝绳芯，将缠绕得到的钢丝绳芯至于防锈油槽内浸泡15‑35min；航空钢丝绳或补偿链外套上耐腐蚀橡胶护套；涂PP护层，采用涂塑工艺涂至耐腐蚀橡胶护套外部。制得的补偿揽能够在恶劣腐蚀空气环境中保证95%的原有物理化学性能，完全满足沿海地区的使用要求。
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公开(公告)号：CN107816235A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201710904828.3
申请日：2017-09-29
Applicant: 宣城市华菱精工科技股份有限公司
IPC: E04H6/18
CPC classification number: E04H6/186
Abstract: 本发明是一种新型垂直循环立体停车设备，在垂直循环立体车库上的其中第一层或者中间一层设置一个或两个带有梳齿系统和位置传感器的智能搬运小车，在垂直循环立体车库上其中一层的左侧载车板和右侧载车板之间设置存放智能搬运小车的固定存放板，在左侧载车板、右侧载车板和固定存放板上均设置有凸起的导轨，在左侧载车板、右侧载车板和固定存放板上还分别设置传感器感应块。当左右两边的两个载车板在同一水平面上时，利用搬运小车将偏载质量大的一边的汽车运送到另一边空载的载车板上，此系统的电机功率则远远小于其目前流行的垂直循环停车设备的电机功率。
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公开(公告)号：CN106436395A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610820765.9
申请日：2016-09-13
Applicant: 宣城市华菱精工科技股份有限公司
Inventor： 黄业华
CPC classification number: D07B1/162 , D07B1/14 , D07B2201/2092 , D07B2205/2014 , D07B2205/2071 , D07B2205/3021 , D07B2205/3075 , D07B2401/2005 , D07B2401/202 , D07B2401/2055 , D07B2501/2007 , D07B2801/22
Abstract: 本发明是一种电梯用阻燃型补偿缆，补偿缆本体包括缆芯、填充物和外方层，所述外包层中由以下重量份的原料组成：交联聚乙烯阻燃聚合物89-102份，金属颗粒56-80份，HSPE纤维23-29份，有机锡32-41份，聚全氟乙丙烯45-62份。本发明补偿缆的外包层采用交联聚乙烯阻燃聚合物外包层，外包层中混有金属颗粒，具有良好的阻燃性和耐候性，阻燃执行标准GB/T4989，配比中加入HSPE纤维，配合有机锡阻燃材料协同作用，达到最优阻燃效率以及良好的经济性，配比中选取聚全氟乙丙烯的来实现补偿缆最高工作温度800°C，经过测试该补偿缆的阻燃型补偿缆防火性能达到V-2级别，被动引燃后无有毒气体产生。
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