一种压铸模具滑块楔紧装置及使用方法

    公开(公告)号:CN114951596B

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202210163694.5

    申请日:2022-02-22

    IPC分类号: B22D17/24

    摘要: 本发明公开一种压铸模具滑块楔紧装置及使用方法,包括:定模芯与定模框固定连接;定模框上固定有滑块楔紧块;滑块座与滑块楔紧块契合;滑块与滑块座固定连接;滑块座通过滑块油缸接头与滑块油缸活塞杆连接;滑块油缸通过滑块油缸支架与动模框固定;动模芯与动模框固定连接;斜抽芯与斜抽芯滑块座固定连接;斜抽芯滑块座通过斜抽芯油缸接头与斜抽芯油缸活塞杆连接;斜抽芯油缸与动模框固定连接;滑块座上具有斜抽芯楔紧装置,滑块楔紧块楔紧滑块的同时楔紧装置楔紧斜抽芯。本发明在有限空间同时实现滑块和斜抽芯的精确定位,且当滑块机构后退1mm时,斜抽芯机构后退不会超过0.1mm,保证压铸件的精度,避免模具蹿铝、卡死现象,提高压铸模具可生产性。

    一种单油缸抬升及推送的滑轨连杆机构

    公开(公告)号:CN115301928B

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202210860265.3

    申请日:2022-07-21

    IPC分类号: B22D29/04

    摘要: 本发明提供一种单油缸抬升及推送的滑轨连杆机构,包括固定底座分总成、抬升分总成和推送分总成,抬升架侧板的外侧面上设置有直线轴承,抬升架侧板的内侧面上设置有凸轮轴承,在推板的两端平行设置有导向轴,导向轴的一端插设在抬升分总成的直线轴承中,铰接支板与抬升分总成的凸轮轴承活动连接;本发明单油缸抬升及推送的滑轨连杆机构的动力源为一个双动的单油缸,受可利用空间限制,通过固定底座分总成、抬升分总成和推送分总成之间巧妙整合在一起,实现机构的抬升及推送动作,解决了因受周边空间狭小,无法布置多个油缸或动力源的限制的问题,又满了足较大载荷先抬升一段高度后再进行大行程推送出件的工况的辅助工装。

    一种单油缸抬升及推送的滑轨连杆机构

    公开(公告)号:CN115301928A

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202210860265.3

    申请日:2022-07-21

    IPC分类号: B22D29/04

    摘要: 本发明提供一种单油缸抬升及推送的滑轨连杆机构,包括固定底座分总成、抬升分总成和推送分总成,抬升架侧板的外侧面上设置有直线轴承,抬升架侧板的内侧面上设置有凸轮轴承,在推板的两端平行设置有导向轴,导向轴的一端插设在抬升分总成的直线轴承中,铰接支板与抬升分总成的凸轮轴承活动连接;本发明单油缸抬升及推送的滑轨连杆机构的动力源为一个双动的单油缸,受可利用空间限制,通过固定底座分总成、抬升分总成和推送分总成之间巧妙整合在一起,实现机构的抬升及推送动作,解决了因受周边空间狭小,无法布置多个油缸或动力源的限制的问题,又满了足较大载荷先抬升一段高度后再进行大行程推送出件的工况的辅助工装。

    一种压铸模具滑块楔紧装置及使用方法

    公开(公告)号:CN114951596A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210163694.5

    申请日:2022-02-22

    IPC分类号: B22D17/24

    摘要: 本发明公开一种压铸模具滑块楔紧装置及使用方法,包括:定模芯与定模框固定连接;定模框上固定有滑块楔紧块;滑块座与滑块楔紧块契合;滑块与滑块座固定连接;滑块座通过滑块油缸接头与滑块油缸活塞杆连接;滑块油缸通过滑块油缸支架与动模框固定;动模芯与动模框固定连接;斜抽芯与斜抽芯滑块座固定连接;斜抽芯滑块座通过斜抽芯油缸接头与斜抽芯油缸活塞杆连接;斜抽芯油缸与动模框固定连接;滑块座上具有斜抽芯楔紧装置,滑块楔紧块楔紧滑块的同时楔紧装置楔紧斜抽芯。本发明在有限空间同时实现滑块和斜抽芯的精确定位,且当滑块机构后退1mm时,斜抽芯机构后退不会超过0.1mm,保证压铸件的精度,避免模具蹿铝、卡死现象,提高压铸模具可生产性。

    一种高压铸造异型结构排气块

    公开(公告)号:CN210523775U

    公开(公告)日:2020-05-15

    申请号:CN201920823056.5

    申请日:2019-05-31

    IPC分类号: B22D17/22

    摘要: 本实用新型公开了一种高压铸造异型结构排气块,包括动模本体和定模本体,动模本体上设置有凸块,定模本体上开设有凹槽,凸块与凹槽形状相同;定模本体的一端开设有浇道,浇道与凹槽连通,定模本体的另一端开设有排气口;动模本体和定模本体扣合在一起后,凸块伸进凹槽,且凸块与凹槽之间有间隙,间隙即为排气通道,浇道、间隙和排气口连通,这样的结构设计,因为在动模本体上设置的是凸起的立体凸块,其与定模本体开设的凹槽配合后,在不增加铸件的投影面积、不增加排气块的投影面积和不增加模具的外形体积的情况下,显著的增加了排气面积,提高排气块的排气量,排气效率也明显增加。

    一种简易推板导柱限位组合装置

    公开(公告)号:CN213701708U

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN202022214670.7

    申请日:2020-09-30

    IPC分类号: B22D17/22

    摘要: 本实用新型属于模具制造技术领域,公开了一种简易推板导柱限位组合装置。简易推板导柱限位组合装置包括推板导柱和限位块,所述推板导柱的一端为限位台阶段,所述限位台阶段的截面直径小于推板导柱的截面直径且大于等于1/2倍的推板导柱的截面直径;所述限位块套接在限位台阶段上,所述限位块的高度小于限位台阶段的高度;所述推板导柱的另一端设置有限位凸起段,所述限位凸起段的截面直径大于推板导柱的截面直径。本实用新型可有效保证其装配及使用过程中的精度;同时节省材料、机加工、装配及劳动力成本;减少顶出机构的零件种类及数量。