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公开(公告)号：CN104340219A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201410364940.9
申请日：2014-07-29
Applicant: 宝马股份公司
CPC classification number: B60W20/50 , B60K6/52 , B60W50/029 , B60W2050/005 , B60W2050/022 , B60W2050/0295 , B60W2520/10 , B60W2520/105 , B60W2520/14 , B60W2520/263 , B60W2520/28 , Y02T10/6265 , B60W10/04 , B60W20/00 , B60W40/10
Abstract: 本发明涉及用于监控机动车用的混合动力驱动装置的调节精度的装置和方法，该机动车具有第一轴和至少一个第二轴连同内燃机和至少一个电机，其中，内燃机和所述至少一个电机驱动第一轴和/或第二轴的至少一个车轮，其中，所述装置具有：检测机构，用于检测第一轴的至少一个车轮的第一车轮速度和第二轴的至少一个车轮的第二车轮速度；比较机构，用于比较第一和第二车轮速度并且输出车轮比较信号；以及故障识别机构，用于识别内燃机和/或电机的故障，其中，故障识别机构由比较机构接收车轮比较信号并且根据至少一个参考量对其进行分析，并且其中，所述参考量代表出现内燃机和/或电机的故障，其中，故障识别机构优选产生关断信号。
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公开(公告)号：CN1729114A
公开(公告)日：2006-02-01
申请号：CN200380106982.2
申请日：2003-12-16
Applicant: 宝马股份公司
Inventor： T·霍珀
CPC classification number: B60K23/0808 , B60W2510/02 , B60W2520/10 , B60W2520/263 , B60W2520/28 , B60W2530/20
Abstract: 本发明涉及一种用以控制在四轮驱动汽车1的前轴VA与后轴HA间的传动系AS中可切换离合器的K方法，其中一轴被直接驱动而经由离合器K连接作为附加装置的另一轴。为了提供一种用以控制在四轮驱动汽车的前轴与后轴间的传动系中可切换的离合器的方法和一种与此相应的装置，具有一完全的四轮驱动特性的改善的可使用性与涉及的整个汽车的行驶动力学的相应的保证，本发明建议，离合器(K)经由一预控制措施可调地始终被施加以力矩。
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公开(公告)号：CN104340219B
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201410364940.9
申请日：2014-07-29
Applicant: 宝马股份公司
CPC classification number: B60W20/50 , B60K6/52 , B60W50/029 , B60W2050/005 , B60W2050/022 , B60W2050/0295 , B60W2520/10 , B60W2520/105 , B60W2520/14 , B60W2520/263 , B60W2520/28 , Y02T10/6265
Abstract: 本发明涉及用于监控机动车用的混合动力驱动机构的调节精度的装置和方法，该机动车具有第一轴和至少一个第二轴连同内燃机和至少一个电机，其中，内燃机和所述至少一个电机驱动第一轴和/或第二轴的至少一个车轮，其中，所述装置具有：检测机构，用于检测第一轴的至少一个车轮的第一车轮速度和第二轴的至少一个车轮的第二车轮速度；比较机构，用于比较第一和第二车轮速度并且输出车轮比较信号；以及故障识别机构，用于识别内燃机和/或电机的故障，其中，故障识别机构接收来自比较机构的车轮比较信号并且根据至少一个参考量对其进行分析，并且其中，所述参考量代表出现内燃机和/或电机的故障，其中，故障识别机构优选产生关断信号。
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公开(公告)号：CN100360335C
公开(公告)日：2008-01-09
申请号：CN200380106982.2
申请日：2003-12-16
Applicant: 宝马股份公司
Inventor： T·霍珀
CPC classification number: B60K23/0808 , B60W2510/02 , B60W2520/10 , B60W2520/263 , B60W2520/28 , B60W2530/20
Abstract: 本发明涉及一种用以控制在四轮驱动汽车1的前轴VA与后轴HA间的传动系AS中可切换离合器的K方法，其中一轴被直接驱动而经由离合器K连接作为附加装置的另一轴。为了提供一种用以控制在四轮驱动汽车的前轴与后轴间的传动系中可切换的离合器的方法和一种与此相应的装置，具有一完全的四轮驱动特性的改善的可使用性与涉及的整个汽车的行驶动力学的相应的保证，本发明建议，离合器(K)经由一预控制措施可调地始终被施加以力矩。
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