公开(公告)号：CN119173436A

公开(公告)日：2024-12-20

申请号：CN202380038931.8

申请日：2023-06-27

Applicant: 宝马股份公司

Inventor： F·舒马赫 ,  D·韦尔勒 ,  M·里德尔

IPC: B62D21/09 ,  B62D21/04 ,  B62D27/06 ,  B60K1/04 ,  B60L50/60

Abstract: 本发明涉及一种电驱动机动车，其在机动车底部的区域中具有驱动电池，其中，所述驱动电池在后部驱动电池固定区域上与左扭力杆和/或右扭力杆一起尤其是分别借助螺栓连接部安装在左后纵梁和/或右后纵梁上。

公开(公告)号：CN115734911A

公开(公告)日：2023-03-03

申请号：CN202180045984.3

申请日：2021-05-31

Applicant: 宝马股份公司

Inventor： G·朗格 ,  M·云林 ,  M·里德尔

IPC: B62D25/08

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的后车部的纵梁(1)，所述纵梁具有连接区域(5)，在该连接区域中能将用于减振装置的支座固定在纵梁(1)上，该减振装置构造成用于缓冲机动车的车轮的振动。该连接区域(5)具有多个用于连接元件的固定部位(9、10、11、12)，各固定部位(9、10、11、12)具有相应的接纳开口，在这些接纳开口中能置入各连接元件之一的相应的区段，以便将所述支座固定在连接区域(5)中。各接纳开口的中轴线基本上在纵梁(1)的横向方向(y)上延伸。所述纵梁(1)具有支撑元件(17)，所述支撑元件在纵梁(1)的竖直方向(z)上设置在各固定部位(9、10、11、12)的上方，并且所述减振装置在行程方向(z)上能支撑在该支撑元件上。本发明还涉及一种用于机动车的后车部，其包括至少一个这样的纵梁(1)。

公开(公告)号：CN118829582A

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202380025851.9

申请日：2023-05-25

Applicant: 宝马股份公司

Inventor： F·舒马赫 ,  J·保利 ,  M·里德尔

IPC: B62D25/20

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的行李舱地板，所述行李舱地板包括凸起，其中，所述凸起的至少一个侧壁至少部分地具有波形形状。

公开(公告)号：CN116761753A

公开(公告)日：2023-09-15

申请号：CN202280008566.1

申请日：2022-03-15

Applicant: 宝马股份公司

Inventor： D·黑姆 ,  M·弗伦策尔 ,  M·云林 ,  A·沙菲尔 ,  M·施特岑巴赫 ,  M·里德尔 ,  C·哈斯劳尔 ,  M·阿纳森泽尔

IPC: B62D29/00

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的尾部结构(2、4、6)，该尾部结构包括两个纵梁(8)、一个前面的横梁(10)和一个后面的横梁(12)。所述前面的横梁(10)和后面的横梁(12)将各纵梁(8)相互连接。所述尾部结构(2、4、6)是一体地浇铸的压铸构件。本发明还涉及一种具有这样的尾部结构的机动车。