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公开(公告)号：CN113027836A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110478530.7
申请日：2021-04-30
申请人： 安百拓(南京)建筑矿山设备有限公司
发明人： 韩家威
IPC分类号： F15B11/08 , F15B20/00 , F15B13/02 , F15B21/0423 , F15B1/26
摘要： 本发明公开了一种露天钻机的可移动液压救援系统及行走动力站，属于工程机械领域。该系统用于通过行走动力站为露天钻机提供动力，包括设置于行走动力站上的第一液压系统和设置于露天钻机上的第二液压系统，第一液压系统与第二液压系统连接；其中，第一液压系统包括第一液压泵、与第一液压泵的出油口连接的第一换向阀、与第一液压泵的吸油口连接的至少一个第二换向阀。第二液压系统包括第二油箱，第二换向阀与第二油箱连接；当所述系统工作时，第一液压泵能够从第二油箱中吸油，并经第一换向阀为钻机的液压系统供油。本发明能够在露天钻机因停电或故障而失去动力、无法转移的情况下，为钻机的液压系统供油提供动力，使得钻机能够进行快速的转移。
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公开(公告)号：CN113027840A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110478539.8
申请日：2021-04-30
申请人： 安百拓(南京)建筑矿山设备有限公司
发明人： 韩家威
摘要： 本发明公开了一种电动钻机的远距离行走液压系统及行走动力站，属于工程机械领域。包括设置在行走动力站上的液压动力系统和设置在电动钻机上的液压执行机构，所述液压动力系统包括第一液压泵、第二液压泵、第一热油梭阀、第二热油梭阀、第一冲洗溢流阀和第二冲洗溢流阀及油箱；所述液压执行机构包括第一行走马达、第二行走马达、第一逻辑阀组和第二逻辑阀组；第一液压泵与第一行走马达连接，第二液压泵与第二行走马达连接；第一逻辑阀组与第一行走马达连接，第二逻辑阀组与第二行走马达连接。本发明能够在电动钻机远距离行走时，为电动钻机提供动力，因此不会因高压电缆长度不足而停机，从而提高了电动钻机的效率，降低了危险，省时省力。
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公开(公告)号：CN113494499B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202110936178.7
申请日：2021-08-16
申请人： 安百拓(南京)建筑矿山设备有限公司
发明人： 韩家威
摘要： 本发明公开了一种集成控制阀、牙轮钻机的自动卸杆钳液压系统及卸杆钳，属于工程机械技术领域。本发明的集成控制阀包括阀体，阀体上设置有第一进油口、第二进油口、第一回油口、第二回油口、第一工作油口、第二工作油口、第三工作油口、第四工作油口、第五工作油口、第六工作油口；阀体中设置有第一液压锁、第二液压锁、顺序阀和单向阀和节流阀，并且在实施例中阀体中还设置有第一溢流阀、第二溢流阀。并且，利用所述的集成控制阀，给出了卸杆钳液压系统的结构；同时基于所提出的液压系统，提供了一种卸杆钳。利用本发明，实现了牙轮钻机的自动卸杆钳的液压控制，稳定可靠，使得牙轮钻机能够快速卸杆。
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公开(公告)号：CN112943720B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202110202379.4
申请日：2021-02-23
申请人： 安百拓(南京)建筑矿山设备有限公司
IPC分类号： F15B11/16 , F15B15/14 , F15B15/20 , F15B15/22 , E21B19/086
摘要： 本发明公开一种牙轮钻机进给液压系统及牙轮钻机，属于矿山机械技术领域。本发明提供一种牙轮钻机进给液压系统，双活塞杆液压油缸将细长的单活塞杆变为两根较短的活塞杆，液压油缸的加工制作过程更容易，且更短的活塞杆获得了更好的压杆稳定性，在钻孔压力变大、钻孔深度变大的时候，双活塞杆液压油缸可以承受更高的工作压力、更长的工作行程，满足钻机对更大钻孔深度的要求。本发明的牙轮钻机，两个并联设置的双活塞杆液压油缸布置在塔架装置上，解决压杆稳定性问题，平稳的控制动力头上提和下压，钻出深孔，不需要制作加工大直径、大行程的油缸，只需要对活塞杆的结构和油路进行相关改进即可实现同样的效果，大大节约了生产成本，避免安全隐患。
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公开(公告)号：CN113417903A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110867574.9
申请日：2021-07-28
申请人： 安百拓(南京)建筑矿山设备有限公司
IPC分类号： F15B13/02 , F15B20/00 , F15B21/02 , F15B21/0423
摘要： 本发明公开了一种动力系统和行走动力站，属于工程机械技术领域。所述动力系统第一主泵、第二主泵、辅助泵、第一切换单元、第一逻辑单元、第二逻辑单元以及控制系统；辅助泵与第一切换单元连接；第一行走马达与第一逻辑单元连接，第二行走马达与第二逻辑单元连接；控制系统与第一切换单元、第一主泵、第二主泵和辅助泵连接；在为钻机提供液压动力时，第一主泵与第一逻辑单元连接，第二主泵与第二逻辑单元连接，利用第一主泵驱动所述第一行走马达工作，利用第二主泵驱动第二行走马达工作。利用本发明，可以为钻机转移提供液压动力，不仅操作简单，并且能够降低危险和成本。
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公开(公告)号：CN112943720A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110202379.4
申请日：2021-02-23
申请人： 安百拓(南京)建筑矿山设备有限公司
IPC分类号： F15B11/16 , F15B15/14 , F15B15/20 , F15B15/22 , E21B19/086
摘要： 本发明公开一种牙轮钻机进给液压系统及牙轮钻机，属于矿山机械技术领域。本发明提供一种牙轮钻机进给液压系统，双活塞杆液压油缸将细长的单活塞杆变为两根较短的活塞杆，液压油缸的加工制作过程更容易，且更短的活塞杆获得了更好的压杆稳定性，在钻孔压力变大、钻孔深度变大的时候，双活塞杆液压油缸可以承受更高的工作压力、更长的工作行程，满足钻机对更大钻孔深度的要求。本发明的牙轮钻机，两个并联设置的双活塞杆液压油缸布置在塔架装置上，解决压杆稳定性问题，平稳的控制动力头上提和下压，钻出深孔，不需要制作加工大直径、大行程的油缸，只需要对活塞杆的结构和油路进行相关改进即可实现同样的效果，大大节约了生产成本，避免安全隐患。
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公开(公告)号：CN113027840B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202110478539.8
申请日：2021-04-30
申请人： 安百拓(南京)建筑矿山设备有限公司
发明人： 韩家威
摘要： 本发明公开了一种电动钻机的远距离行走液压系统及行走动力站，属于工程机械领域。包括设置在行走动力站上的液压动力系统和设置在电动钻机上的液压执行机构，所述液压动力系统包括第一液压泵、第二液压泵、第一热油梭阀、第二热油梭阀、第一冲洗溢流阀和第二冲洗溢流阀及油箱；所述液压执行机构包括第一行走马达、第二行走马达、第一逻辑阀组和第二逻辑阀组；第一液压泵与第一行走马达连接，第二液压泵与第二行走马达连接；第一逻辑阀组与第一行走马达连接，第二逻辑阀组与第二行走马达连接。本发明能够在电动钻机远距离行走时，为电动钻机提供动力，因此不会因高压电缆长度不足而停机，从而提高了电动钻机的效率，降低了危险，省时省力。
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公开(公告)号：CN113494499A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110936178.7
申请日：2021-08-16
申请人： 安百拓(南京)建筑矿山设备有限公司
发明人： 韩家威
摘要： 本发明公开了一种集成控制阀、牙轮钻机的自动卸杆钳液压系统及卸杆钳，属于工程机械技术领域。本发明的集成控制阀包括阀体，阀体上设置有第一进油口、第二进油口、第一回油口、第二回油口、第一工作油口、第二工作油口、第三工作油口、第四工作油口、第五工作油口、第六工作油口；阀体中设置有第一液压锁、第二液压锁、顺序阀和单向阀和节流阀，并且在实施例中阀体中还设置有第一溢流阀、第二溢流阀。并且，利用所述的集成控制阀，给出了卸杆钳液压系统的结构；同时基于所提出的液压系统，提供了一种卸杆钳。利用本发明，实现了牙轮钻机的自动卸杆钳的液压控制，稳定可靠，使得牙轮钻机能够快速卸杆。
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公开(公告)号：CN113266615A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110698524.2
申请日：2021-06-23
申请人： 安百拓(南京)建筑矿山设备有限公司
摘要： 本发明公开了一种集成控制阀及牙轮钻机钢丝绳张紧液压系统，属于工程机械领域。所述集成控制阀包括第一阀体，所述第一阀体上设置有第一集成进油口、第一集成回油口、第一工作油口、第二工作油口、第三工作油口、第四工作油口；所述第一阀体中设置有第一换向阀、第二换向阀、第一液压锁、第二液压锁、第一梭阀、第二梭阀、第三梭阀、第一节流阀、第二节流阀、第三节流阀、压力补偿阀、第一溢流阀；并且，在进一步的改进方案中，还设置有第四梭阀。同时，在本发明中，基于所提出的集成控制阀，提供了一系列的牙轮钻机钢丝绳张紧液压系统。将本发明应用于现有的牙轮钻机钢丝绳进给系统中，可以保证钢丝绳被高效可靠的张紧。
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公开(公告)号：CN112814968B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202110202337.0
申请日：2021-02-23
申请人： 安百拓(南京)建筑矿山设备有限公司
摘要： 本发明公开一种双活塞杆液压油缸，属于液压油缸技术领域。本发明的双活塞杆液压油缸包括缸筒、缸筒内分别独立设置的上活塞杆和下活塞杆，上活塞杆、下活塞杆分别与缸筒之间形成相互连通的上有杆腔、下有杆腔，上活塞杆与下活塞杆之间形成无杆腔；下活塞杆中部开设用于提供液压油的第一通道和第二通道，第一通道与无杆腔相连通，第二通道与下有杆腔相连通。本发明的双活塞杆液压油缸可以将细长的单活塞杆变为两根较短的活塞杆，平稳的控制动力头上提和下压，钻出深孔，不需要制作加工大行程的油缸，只需要对活塞杆的结构和油路进行相关改进即可实现同样的效果，大大节约了生产成本，避免安全隐患，更短的活塞杆获得了更好的压杆稳定性。
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