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公开(公告)号：CN118273282A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410679606.6
申请日：2024-05-29
Applicant: 安徽省水利水电勘测设计研究总院股份有限公司 , 合肥筑友智造科技有限公司
Abstract: 本发明涉及水利闸门领域，具体涉及一种垂直提升的水利闸门，包括安装坝、主闸门、分流腔、升降架、动力机构、辅助机构。在需要打开主闸门将上游水泄流至下游时，动力机构通过浮力驱动升降架带动主闸门上下移动，在提升主闸门时较为省力，且当主闸门上升时，辅助机构打开进水口，且当主闸门上升至预设高度时打开出水口，同时，使从上游进入进水口的水流的高度随主闸门升高而升高，将上游的上层水向主闸门下方的开口俯冲的部分水流经进水口分流进分流腔，并从分流腔出水口排出至下游，降低俯冲水流对主闸门的冲击，降低主闸门上升时的阻力，从而降低动力机构的负载，延长使用寿命，提高了安全性。
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公开(公告)号：CN118668650A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202411141022.X
申请日：2024-08-20
Applicant: 安徽省水利水电勘测设计研究总院股份有限公司 , 合肥筑友智造科技有限公司
Abstract: 本发明涉及涵闸设备技术领域，具体涉及一种装配式涵闸，其包括支撑件、连接件和连接头，在灌溉位置的改变以及年久失修等因素的影响下，涵闸通常会被废弃，在对涵闸拆除时，将顶板上方的土壤去除后，将支撑件的第一侧板、第二侧板、底板和顶板进行堆叠，此时，不需要将底板移动位置，在第一侧板、第二侧板、底板和顶板堆叠后，直接在顶板的上方回填土壤，由于硬质的底板并未改变位置，则回填后的土壤不容易发生不均匀沉降，同时，支撑件的结构降低了拆除设备的介入，降低对农田的破坏，简化了拆除的过程。
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公开(公告)号：CN118668650B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411141022.X
申请日：2024-08-20
Applicant: 安徽省水利水电勘测设计研究总院股份有限公司 , 合肥筑友智造科技有限公司
Abstract: 本发明涉及涵闸设备技术领域，具体涉及一种装配式涵闸，其包括支撑件、连接件和连接头，在灌溉位置的改变以及年久失修等因素的影响下，涵闸通常会被废弃，在对涵闸拆除时，将顶板上方的土壤去除后，将支撑件的第一侧板、第二侧板、底板和顶板进行堆叠，此时，不需要将底板移动位置，在第一侧板、第二侧板、底板和顶板堆叠后，直接在顶板的上方回填土壤，由于硬质的底板并未改变位置，则回填后的土壤不容易发生不均匀沉降，同时，支撑件的结构降低了拆除设备的介入，降低对农田的破坏，简化了拆除的过程。
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公开(公告)号：CN118273282B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410679606.6
申请日：2024-05-29
Applicant: 安徽省水利水电勘测设计研究总院股份有限公司 , 合肥筑友智造科技有限公司
Abstract: 本发明涉及水利闸门领域，具体涉及一种垂直提升的水利闸门，包括安装坝、主闸门、分流腔、升降架、动力机构、辅助机构。在需要打开主闸门将上游水泄流至下游时，动力机构通过浮力驱动升降架带动主闸门上下移动，在提升主闸门时较为省力，且当主闸门上升时，辅助机构打开进水口，且当主闸门上升至预设高度时打开出水口，同时，使从上游进入进水口的水流的高度随主闸门升高而升高，将上游的上层水向主闸门下方的开口俯冲的部分水流经进水口分流进分流腔，并从分流腔出水口排出至下游，降低俯冲水流对主闸门的冲击，降低主闸门上升时的阻力，从而降低动力机构的负载，延长使用寿命，提高了安全性。
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公开(公告)号：CN119085477A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411327232.8
申请日：2024-09-23
Applicant: 安徽省水利水电勘测设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种适用于钢筋直螺纹机械连接的质量检测装置和方法，涉及钢筋检测技术领域，对相邻的两个钢筋进行检测，包括套管和电阻表，两个所述钢筋相互靠近的一端分别设有钢筋丝头，所述套管的内部布设有与钢筋丝头外表面相适配的螺纹；所述电阻表通过两个电阻测试夹分别与套管两端连接，每个所述电阻测试夹持相互靠近的一侧均分别为锯齿状；检测时，两个所述钢筋通过相对应的钢筋丝头分别安装在套管两端的内部，通过设置电阻表，对安装钢筋之后套管的电阻进行测量，判断钢筋切口是否平整、钢筋丝头长度是否足够，解决了现有技术中，无法对钢筋连接质量进行判断，导致钢筋连接效果不佳的问题。
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公开(公告)号：CN222879696U
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202421756332.8
申请日：2024-07-23
Applicant: 安徽省水利水电勘测设计研究总院股份有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型提供了一种箱涵施工用衬砌台车，涉及箱涵施工技术领域。外模台车和内模台车能够沿着箱涵的延伸方向行驶，浇筑箱涵前，外模台车通过丝杠顶托支撑外模，内模台车通过第一伸缩支撑杆和丝杆底托支撑内模，内模顶部间隙搭设封盖，相邻模板的底部间隙通过箱涵墙根封堵，从衬砌台车顶部浇筑混凝土就能实现箱涵浇筑；箱涵成型后缩短丝杠顶托、第一伸缩支撑杆和丝杆底托实现外模和内模的脱模，且内模台车的内模轮落在内模导轨上，驱动外模台车和内模台车沿箱涵的延伸方向行驶至下一施工段，伸长丝杠顶托、第一伸缩支撑杆和丝杆底托完成支模，就能对下一施工段进行箱涵浇筑；减小了人力成本，提升了施工效率，且模板一致性强，外观质量有保证。
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