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公开(公告)号：CN112227391B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202011095202.0
申请日：2020-10-14
Applicant: 安徽省交通建设股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种生态钢板桩筑岛围堰及施工方法，在第一钢板桩与第二钢板桩之间设置了原位固化层、粘土填筑层和绿化种植土；在第三钢板桩面向水体侧设置了控位拉筋和抛石反压体，并可通过抗拔锚筋和抗拔注浆体提升控位拉筋的稳定性；在第一钢板桩和第二钢板桩的顶端设置了顶部撑梁，并设置了可沿顶部撑梁纵向移动的滑移撑柱，采用压力控制体对粘土填筑层施加密实压力；在第一钢板桩和第三钢板桩的顶端设置了桩顶冠梁，并在连接套管底端设置了防浪压板，在拦油绳吊绳的底端设置了拦油绳索；在桩顶冠梁的上部设置了加高挡板。本发明可改善围堰的的受力性能和绿化效果、提高现场施工效率、保护施工环境。
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公开(公告)号：CN112227391A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011095202.0
申请日：2020-10-14
Applicant: 安徽省交通建设股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种生态钢板桩筑岛围堰及施工方法，在第一钢板桩与第二钢板桩之间设置了原位固化层、粘土填筑层和绿化种植土；在第三钢板桩面向水体侧设置了控位拉筋和抛石反压体，并可通过抗拔锚筋和抗拔注浆体提升控位拉筋的稳定性；在第一钢板桩和第二钢板桩的顶端设置了顶部撑梁，并设置了可沿顶部撑梁纵向移动的滑移撑柱，采用压力控制体对粘土填筑层施加密实压力；在第一钢板桩和第三钢板桩的顶端设置了桩顶冠梁，并在连接套管底端设置了防浪压板，在拦油绳吊绳的底端设置了拦油绳索；在桩顶冠梁的上部设置了加高挡板。本发明可改善围堰的的受力性能和绿化效果、提高现场施工效率、保护施工环境。
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公开(公告)号：CN115898437A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211730698.3
申请日：2022-12-30
Applicant: 安徽省交通建设股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种粉土地质地铁站内顶进钢管接收盾构机出洞的施工方法，包括步骤：预留环形钢刃与导管口、注浆孔施工、加固止水环施工、环口处冻结施工、破除部分支护结构、顶进系统布设、钢管分段逐步顶进以及钢管内注入泡沫混凝土；该法克服了粉土地层不稳定、易塌瘫的风险，保证了工程安全；避免了灌注砂浆或惰性浆液的缺点，且不产生任何废液、废物，实现了盾构机的绿色接收；省去了设置水平支撑反力的装备，利用钢管与周边粉土层的摩擦力平衡盾构机接收过程中产生的水平推力，降低了施工设备的使用，故提升了施工效率。
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公开(公告)号：CN213476933U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202022306780.6
申请日：2020-10-14
Applicant: 安徽省交通建设股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种生态钢板桩筑岛围堰结构，在第一钢板桩与第二钢板桩之间设置了原位固化层、粘土填筑层和绿化种植土；在第三钢板桩面向水体侧设置了控位拉筋和抛石反压体，并可通过抗拔锚筋和抗拔注浆体提升控位拉筋的稳定性；在第一钢板桩和第三钢板桩的顶端设置了桩顶冠梁，并在连接套管底端设置了防浪压板，在拦油绳吊绳的底端设置了拦油绳索；在桩顶冠梁的上部设置了加高挡板。本实用新型可改善围堰的的受力性能和绿化效果、保护施工环境。
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公开(公告)号：CN218934420U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202223575593.3
申请日：2022-12-30
Applicant: 安徽省交通建设股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种粉土地质地铁站内顶进钢管接收盾构机出洞的结构，包括：包括：接收侧墙、环形钢刃、粉土层、地铁站地面、注浆孔、加固止水环、冻结设备、临时冻结区、顶进系统和钢管。本实用新型的有益效果是：采用外置钢管的方法实现了盾构接在粉土地层地铁站的顺利接收，通过在钢管内浇筑泡沫混凝土，避免了灌注砂浆或惰性浆液的缺点；通过环形钢刃、加固止水环及临时冻结区，克服了粉土地层不稳定、易塌瘫的风险；利用钢管和粉土层的摩擦力为盾构机提供反力。
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