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公开(公告)号：CN110629813B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN201911044594.5
申请日：2019-10-30
Applicant: 安徽理工大学
Abstract: 本发明涉及一种杠杆式模型桩试验加载系统，该加载系统主要包括加载装置、平衡装置、桩身定位装置三部分。桩身定位装置的固定夹具由两侧螺栓紧固于模型箱上，定位滑轨焊接于固定夹具上。平衡装置包括平衡杠杆以及平衡砝码，通过调节平衡砝码的重量消除加载钢梁自重。加载装置包括加载钢梁、反力架、配重块、传力柱、加载砝码，传立柱与模型桩间放置一合金钢球，通过增加加载钢梁端头的加载砝码重量实现对模型桩的加载。三部分装置构成本发明的整体，并按先后步骤发挥作用，可实现桩身定位—平衡—加载的目的。本发明可有效提高模型桩加载试验的效率及精确性，从而解决一系列由于试验精确度过低产生的问题。
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公开(公告)号：CN111680353A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010701645.3
申请日：2020-07-20
Applicant: 安徽理工大学
IPC: G06F30/13 , E02D5/48 , E02D5/34 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种挤扩单支盘桩的承载力和沉降计算方法，属于建筑桩基技术领域。采用的方案为：将挤扩单支盘桩简化为挤扩盘以下的等直径段、挤扩盘段、挤扩盘以上的等直径段；桩端阻力等效为桩端沉降量的双曲函数，桩侧阻力等效为桩体沉降量的双曲函数，挤扩盘阻力等效为挤扩盘沉降量的双曲函数。挤扩单支盘桩承载力和沉降计算方法为：以一组按等差数列排列的挤扩单支盘桩桩端沉降量为初始值，依次计算出桩端阻力、挤扩盘以下等直径段桩的压缩量和侧阻力、挤扩盘的沉降量和盘阻力、挤扩盘以上等直径段桩的压缩量和侧阻力、桩顶的荷载和沉降量，根据桩顶荷载与沉降量的关系计算出挤扩单支盘桩的极限承载力和沉降。
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公开(公告)号：CN110629813A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201911044594.5
申请日：2019-10-30
Applicant: 安徽理工大学
Abstract: 本发明涉及一种杠杆式模型桩试验加载系统，该加载系统主要包括加载装置、平衡装置、桩身定位装置三部分。桩身定位装置的固定夹具由两侧螺栓紧固于模型箱上，定位滑轨焊接于固定夹具上。平衡装置包括平衡杠杆以及平衡砝码，通过调节平衡砝码的重量消除加载钢梁自重。加载装置包括加载钢梁、反力架、配重块、传力柱、加载砝码，传立柱与模型桩间放置一合金钢球，通过增加加载钢梁端头的加载砝码重量实现对模型桩的加载。三部分装置构成本发明的整体，并按先后步骤发挥作用，可实现桩身定位—平衡—加载的目的。本发明可有效提高模型桩加载试验的效率及精确性，从而解决一系列由于试验精确度过低产生的问题。
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公开(公告)号：CN211200496U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201921844975.7
申请日：2019-10-30
Applicant: 安徽理工大学
Abstract: 本实用新型涉及一种杠杆式模型桩试验加载系统，该加载系统主要包括加载装置、平衡装置、桩身定位装置三部分。桩身定位装置的固定夹具由两侧螺栓紧固于模型箱上，定位滑轨焊接于固定夹具上。平衡装置包括平衡杠杆以及平衡砝码，通过调节平衡砝码的重量消除加载钢梁自重。加载装置包括加载钢梁、反力架、配重块、传力柱、加载砝码，传立柱与模型桩间放置一合金钢球，通过增加加载钢梁端头的加载砝码重量实现对模型桩的加载。三部分装置构成本实用新型的整体，并按先后步骤发挥作用，可实现桩身定位—平衡—加载的目的。本实用新型可有效提高模型桩加载试验的效率及精确性，从而解决一系列由于试验精确度过低产生的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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