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公开(公告)号：CN108819610A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810690190.2
申请日：2018-06-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轮毂结构，包括：固定轮毂和遮挡机构；所述固定轮毂具有轮毂法兰和设置在所述轮毂法兰外周的固定辐条，所述固定辐条具有多条，且彼此间隔分布；所述遮挡机构具有中心转盘和设置在所述中心转盘外周的挡板，所述中心转盘与所述轮毂法兰转动地连接；定位结构，位于所述固定轮毂和所述遮挡机构之间，限制所述遮挡机构的转动。本发明的轮毂结构分为固定轮毂和遮挡机构，遮挡机构以中心转盘为基准转动，挡板的位置可以变化，该位置变化可以改变轮毂结构整体的外表面积，从而能够改善风阻。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108839513A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810688818.5
申请日：2018-06-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轮毂结构，包括：固定轮毂、遮挡机构、制动盘和调节机构；固定轮毂具有轮毂法兰和设置在轮毂法兰外周的固定辐条，固定辐条具有多条，且相邻的两条固定辐条之间具有间隔；遮挡机构与轮毂法兰转动连接，遮挡机构在第一位置和第二位置之间转动；制动盘具有下盘和上盘，且在制动时，上盘相对于下盘转动；所述调节机构连接于所述上盘和所述遮挡机构之间，驱动所述遮挡机构在所述第一位置和所述第二位置之间转动。本发明的轮毂结构分为固定轮毂和遮挡机构，遮挡机构以中心转盘为基准转动，挡板的位置可以变化，该位置变化可以改变轮毂结构整体的外表面积，从而能够改善风阻。
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公开(公告)号：CN108819609A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810688863.0
申请日：2018-06-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轮毂结构，包括：固定轮毂、遮挡机构、制动盘和调节机构；所述固定轮毂具有轮毂法兰和设置在所述轮毂法兰外周的固定辐条，所述固定辐条具有多条，且彼此间隔分布；所述遮挡机构通过所述调节机构可移动地设置在所述固定辐条的间隔处；所述制动盘具有平行且间隔设置的下盘和上盘，且在制动时，所述上盘向靠近所述下盘的方向移动；所述调节机构通过所述下盘和所述上盘的相对移动，带动所述遮挡机构在所述间隔处移动。本发明的轮毂结构，遮挡机构在调节机构的带动下在固定辐条的间隔处移动，可以改变轮毂结构整体的外表面积，从而能够改善风阻。
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公开(公告)号：CN108839513B
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201810688818.5
申请日：2018-06-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轮毂结构，包括：固定轮毂、遮挡机构、制动盘和调节机构；固定轮毂具有轮毂法兰和设置在轮毂法兰外周的固定辐条，固定辐条具有多条，且相邻的两条固定辐条之间具有间隔；遮挡机构与轮毂法兰转动连接，遮挡机构在第一位置和第二位置之间转动；制动盘具有下盘和上盘，且在制动时，上盘相对于下盘转动；所述调节机构连接于所述上盘和所述遮挡机构之间，驱动所述遮挡机构在所述第一位置和所述第二位置之间转动。本发明的轮毂结构分为固定轮毂和遮挡机构，遮挡机构以中心转盘为基准转动，挡板的位置可以变化，该位置变化可以改变轮毂结构整体的外表面积，从而能够改善风阻。
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公开(公告)号：CN108819610B
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201810690190.2
申请日：2018-06-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轮毂结构，包括：固定轮毂和遮挡机构；所述固定轮毂具有轮毂法兰和设置在所述轮毂法兰外周的固定辐条，所述固定辐条具有多条，且彼此间隔分布；所述遮挡机构具有中心转盘和设置在所述中心转盘外周的挡板，所述中心转盘与所述轮毂法兰转动地连接；定位结构，位于所述固定轮毂和所述遮挡机构之间，限制所述遮挡机构的转动。本发明的轮毂结构分为固定轮毂和遮挡机构，遮挡机构以中心转盘为基准转动，挡板的位置可以变化，该位置变化可以改变轮毂结构整体的外表面积，从而能够改善风阻。
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公开(公告)号：CN108819609B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201810688863.0
申请日：2018-06-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轮毂结构，包括：固定轮毂、遮挡机构、制动盘和调节机构；所述固定轮毂具有轮毂法兰和设置在所述轮毂法兰外周的固定辐条，所述固定辐条具有多条，且彼此间隔分布；所述遮挡机构通过所述调节机构可移动地设置在所述固定辐条的间隔处；所述制动盘具有平行且间隔设置的下盘和上盘，且在制动时，所述上盘向靠近所述下盘的方向移动；所述调节机构通过所述下盘和所述上盘的相对移动，带动所述遮挡机构在所述间隔处移动。本发明的轮毂结构，遮挡机构在调节机构的带动下在固定辐条的间隔处移动，可以改变轮毂结构整体的外表面积，从而能够改善风阻。
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