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公开(公告)号：CN112455308B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202011426364.8
申请日：2020-12-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自卸车举升装置及自卸车。所述自卸车举升装置包括限位控制模块、升降控制模块及举升模块；所述限位控制模块及所述升降控制模块通过线束与所述举升模块连接；其中，所述限位控制模块，用于向所述举升模块发送限位电信号；所述升降控制模块，用于向所述举升模块发送升降控制电信号；所述举升模块，用于根据所述限位电信号及所述升降控制电信号控制车厢的举升角度。其中，由于限位控制模块与举升模块之间通过线束电连接的方式，实现了车厢的举升角度控制以及限位控制，避免了通过气控阀实现限位控制时需要使用气管连接导致装配难度大的问题，提高了后期改装及检修维护的便利性。
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公开(公告)号：CN112455308A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011426364.8
申请日：2020-12-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自卸车举升装置及自卸车。所述自卸车举升装置包括限位控制模块、升降控制模块及举升模块；所述限位控制模块及所述升降控制模块通过线束与所述举升模块连接；其中，所述限位控制模块，用于向所述举升模块发送限位电信号；所述升降控制模块，用于向所述举升模块发送升降控制电信号；所述举升模块，用于根据所述限位电信号及所述升降控制电信号控制车厢的举升角度。其中，由于限位控制模块与举升模块之间通过线束电连接的方式，实现了车厢的举升角度控制以及限位控制，避免了通过气控阀实现限位控制时需要使用气管连接导致装配难度大的问题，提高了后期改装及检修维护的便利性。
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