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公开(公告)号：CN112521747B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202011425975.0
申请日：2020-12-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种PA66复合材料及其制备方法和应用，其中，所述PA66复合材料包括以下重量份的原料：80～100重量份PA66，10～20重量份玄武岩纤维，0.2～0.4重量份相容剂，以及0.1～0.5重量份抗氧剂；其中，所述相容剂为PA66‑g‑(St‑co‑GMA)。所述制备方法包括以下步骤：将80～100重量份的所述PA66、10～20重量份的玄武岩纤维、0.2～0.4重量份的所述相容剂和0.1～0.5重量份的抗氧剂混合并搅拌均匀，得到混合料，将所述混合料从挤出机中挤出造粒，得到所述PA66复合材料。本发明的相容剂可以起到改善PA66与玄武岩纤维相容性的效果，从而改善PA66复合材料的力学性能，本发明的PA66具有优异的物理性能，可以充当汽车大灯安装支架的材料，也有很大的推广价值。
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公开(公告)号：CN113429780A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110943487.7
申请日：2021-08-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用作电动汽车电池组件的PA6复合材料及制备方法，PA6复合材料按重量份由80份‑100份的PA6、10份‑20份的玄武岩纤维、2份‑6份的纳米羟基丁腈橡胶、18份‑22份及0.1份‑0.5份的抗氧剂制成。本文加入纳米羟基丁腈橡胶，可使玄武岩纤维与PA6基料之间有一层橡胶分布，由于纳米羟基丁腈橡胶为高弹态，可大大提高PA6材料的抗冲击性能，纳米羟基丁腈橡胶可提高玄武岩纤维与PA6的结合力，可以有效地承载外力，使PA6抗冲击强度提高，可以充当电动汽车电池组件的材料，它有优异的物理性能。
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公开(公告)号：CN112521747A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011425975.0
申请日：2020-12-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种PA66复合材料及其制备方法和应用，其中，所述PA66复合材料包括以下重量份的原料：80～100重量份PA66，10～20重量份玄武岩纤维，0.2～0.4重量份相容剂，以及0.1～0.5重量份抗氧剂；其中，所述相容剂为PA66‑g‑(St‑co‑GMA)。所述制备方法包括以下步骤：将80～100重量份的所述PA66、10～20重量份的玄武岩纤维、0.2～0.4重量份的所述相容剂和0.1～0.5重量份的抗氧剂混合并搅拌均匀，得到混合料，将所述混合料从挤出机中挤出造粒，得到所述PA66复合材料。本发明的相容剂可以起到改善PA66与玄武岩纤维相容性的效果，从而改善PA66复合材料的力学性能，本发明的PA66具有优异的物理性能，可以充当汽车大灯安装支架的材料，也有很大的推广价值。
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公开(公告)号：CN118790063A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411222225.1
申请日：2024-09-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60L50/64 , B60K1/04 , H01M50/242 , H01M50/249
Abstract: 本发明公开了一种汽车电池防护装置，汽车包括车身底盘，汽车电池防护装置包括：传感器、防护组件和驱动组件；传感器设置在车身底盘的前端，传感器与驱动组件电连接；防护组件包括两个滑动轨道和防护板，两个滑动轨道分别设置在电池安装部、且沿车身底盘长度方向的两端，防护板的两端分别与两个滑动轨道滑动连接。当传感器检查到前方地面上具有突起的障碍物时，传感器控制驱动组件工作，而带动防护板沿滑动轨道滑动移动至与障碍物相对应的位置，通过防护板能够有效的击碎部分障碍物，能够对电池进行保护，避免了障碍物对汽车的撞击力直接施加于电池上而导致电池发生变形甚至导致电池因变形导致起火或者电池爆炸等安全事故。
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