公开(公告)号：CN107339333A

公开(公告)日：2017-11-10

申请号：CN201611231293.X

申请日：2016-12-28

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 幸振帆 ,  李青章 ,  陶世波 ,  樊鹏 ,  赵威锋 ,  佟维 ,  徐顺 ,  杨允辉

IPC: F16D13/64 ,  F16F15/123 ,  F16F15/127

CPC classification number: F16D13/644 ,  F16F15/12353 ,  F16F15/127

Abstract: 本发明涉及一种离合器从动盘减振结构，包括盘毂套、盘毂、第一减振弹簧、第二减振弹簧、第三减振弹簧、第四减振弹簧及弹簧座；盘毂套为中心设置有通孔的盘形结构，在通孔上设置有齿形槽；盘毂套上设置有多对相对设置的弹簧座，第一减振弹簧设置于两个弹簧座之间；盘毂的外边缘为齿形凸起结构，与齿形槽活动式啮合；在齿形槽与齿形凸起结构相接的表面设置有缓冲层。本技术方案通过在齿形槽的内表面设置缓冲层结构，当出现齿形槽与齿形凸起结构撞击时，缓冲层起到缓冲作用，不会产生撞击。

公开(公告)号：CN107339528A

公开(公告)日：2017-11-10

申请号：CN201611077636.1

申请日：2016-11-30

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 幸振帆 ,  李青章 ,  陶世波 ,  樊鹏 ,  赵威锋 ,  佟维 ,  徐顺 ,  杨允辉

IPC: F16L27/08 ,  F16D25/12 ,  F16D48/04

CPC classification number: F16L27/0849 ,  F16D25/12 ,  F16D48/04 ,  F16D2048/0224

Abstract: 本发明公开了一种总泵进油接头结构，其中，包括：缸体、密封圈和进油接头；所述缸体上设有进油孔，所述进油孔内设有卡环部，所述卡环部与所述缸体配合形成台阶孔；所述台阶孔沿由内到外的方向孔径变大；所述密封圈为T字形，所述密封圈的外周设有卡槽；所述密封圈安装在所述台阶孔内，所述密封圈外径较大端位于所述卡环部的外侧，且所述卡环部与所述卡槽配合；所述密封圈内设有卡接孔，且沿密封圈外径由大到小的方向，所述卡接孔的内径由小变大；所述进油接头的一端的外周顺次设有环形凸起、安装部和挡盘；所述凸起为环形，所述密封圈套装在所述安装部上；所述挡盘抵靠所述密封圈外径较大的一端。发明能够提高总泵进油接头的密封性。

公开(公告)号：CN206246491U

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201621364811.0

申请日：2016-12-13

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 幸振帆 ,  樊鹏 ,  赵威锋 ,  佟维 ,  李青章

IPC: F16B19/02 ,  F16B21/10

Abstract: 本实用新型公开了一种自锁销总成，包括：销轴和弹簧卡片，销轴的端部设有卡接台，卡接台的底部设有卡槽；弹簧卡片分为上下两层，上层为活动片，下层为固定片，活动片和固定片单侧相连；固定片设有开口槽，开口槽与卡槽配合；活动片的中部设有卡接孔，卡接孔与卡接台配合。使用时，将开口槽卡在卡槽中，滑动弹簧卡片，活动片被卡接台顶起，当卡接台移动至卡接孔时，活动片恢复原位，通过开口槽配合卡槽可对销轴进行纵向限位，卡接孔与卡接台配合对销轴进行横向限位，固定可靠，安装简单；拆卸时，翘起活动片，使卡接台脱离卡接孔，再反向将开口槽滑出卡槽，完成销轴的拆卸，拆卸简单，重复使用弹簧卡片，不影响自锁销总成的可靠性。