公开(公告)号：CN113232518B

公开(公告)日：2022-11-04

申请号：CN202110478223.9

申请日：2021-04-28

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 黄秋生 ,  尹孝源 ,  施志杰 ,  许在文 ,  赵卫 ,  苏松林 ,  宋义刚

IPC: B60L15/20 ,  B60R16/033

Abstract: 本发明公开了一种车辆功率分流控制方法、装置、设备及存储介质，包括获取车辆当前行驶道路的道路信息，并根据道路信息确定车辆的上装电机输出功率；获取车辆的当前位置信息，并根据当前位置信息和车辆的目标车速确定车辆的驱动电机输出功率；获取车辆的高压用电器功率余量和当前电压值，并根据驱动电机输出功率、所述上装电机输出功率、所述高压用电器功率余量和所述当前电压值确定当前工作电流；在当前工作电流小于或等于预设电流时，保持驱动电机输出功率和上装电机输出功率不变，解决了现有技术中车辆功率分流不准确的技术问题，实现了根据车辆位置信息和行驶的道路信息准确进行功率分流的技术效果。

公开(公告)号：CN113232518A

公开(公告)日：2021-08-10

申请号：CN202110478223.9

申请日：2021-04-28

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 黄秋生 ,  尹孝源 ,  施志杰 ,  许在文 ,  赵卫 ,  苏松林 ,  宋义刚

IPC: B60L15/20 ,  B60R16/033

Abstract: 本发明公开了一种车辆功率分流控制方法、装置、设备及存储介质，包括获取车辆当前行驶道路的道路信息，并根据道路信息确定车辆的上装电机输出功率；获取车辆的当前位置信息，并根据当前位置信息和车辆的目标车速确定车辆的驱动电机输出功率；获取车辆的高压用电器功率余量和当前电压值，并根据驱动电机输出功率、所述上装电机输出功率、所述高压用电器功率余量和所述当前电压值确定当前工作电流；在当前工作电流小于或等于预设电流时，保持驱动电机输出功率和上装电机输出功率不变，解决了现有技术中车辆功率分流不准确的技术问题，实现了根据车辆位置信息和行驶的道路信息准确进行功率分流的技术效果。