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公开(公告)号：CN104989508A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510501859.5
申请日：2015-08-15
Applicant: 安徽工程大学
CPC classification number: Y02T10/144
Abstract: 本发明公开了增压发动机排气管容积控制系统及控制方法，所述控制系统包括和发动机的排气支管连接的排气总管，排气总管一端连接涡轮，其特征在于：排气总管另一端连接有调节排气容积的调节体；所述调节体内设有和调节体内壁密封接触的移动体，所述移动体上连接有一端伸入所述调节体内的拉伸杆，所述拉伸杆的另一端和与发动机曲轴连接的控制体连接；所述控制方法利用所述控制系统实现增压发动机排气管容积控制；本发明中排气总管容积根据发动机转速进行连续可调，且调整过程是自动实现的，不仅结构简单合理，且能兼顾发动机的各种运行工况，能够大幅度提高发动机的工作性能。
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公开(公告)号：CN205019490U
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201520677109.9
申请日：2015-08-28
Applicant: 安徽工程大学
IPC: A61M1/12
Abstract: 本实用新型公开了一种血压调节装置，包括进血管、人工心脏和出血管，所述人工心脏包括气体腔、血液腔和用于分割气体腔与血液腔的心脏薄膜，进血管和出血管均与血液腔连接，该系统还包括设置于进血管和人工心脏之间且用于调节人工心脏出血压力的控制腔，控制腔内设有导向槽和沿导向槽往复运动的伸缩机构。本实用新型通过在血压调节装置设置导向槽，对沿导向槽运动的伸缩机构起到导向和稳定的作用，不会出现受力不均导致血压调节装置控制进入血液腔的血液流量不稳定的现象，可以实现出血管出血压力稳定的自我调节，从而使出血压力在进血压力较高的情况下也能维持稳定。
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公开(公告)号：CN204941692U
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201520615951.X
申请日：2015-08-15
Applicant: 安徽工程大学
IPC: F02B37/12
CPC classification number: Y02T10/144
Abstract: 本实用新型公开了增压发动机转速主导型容积调节系统，包括和发动机的排气支管连接的排气总管，排气总管一端连接涡轮，排气总管另一端连接有调节排气容积的调节体；所述调节体内设有和调节体内壁密封接触的移动体，所述移动体上连接有一端伸入所述调节体内的拉伸杆，所述拉伸杆的另一端和与发动机曲轴连接的控制体连接；所述移动体的横截面为矩形，所述移动体的底端通过拉伸弹簧与调节体底端相连接；本实用新型中排气总管容积根据发动机转速进行连续可调，且调整过程是自动实现的，不仅结构简单合理，且能兼顾发动机的各种运行工况，能够大幅度提高发动机的工作性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204910256U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520677108.4
申请日：2015-08-28
Applicant: 安徽工程大学
IPC: A61M1/12
Abstract: 本实用新型公开了一种血压自我稳定型人工心脏系统，包括进血管、人工心脏和出血管，所述人工心脏包括气体腔、血液腔和用于分割气体腔与血液腔的心脏薄膜，进血管和出血管均与血液腔连接，该系统还包括第一调节管、第二调节管、设置于进血管和人工心脏之间且用于调节人工心脏出血压力的控制腔，控制腔内设有导向槽和沿导向槽往复运动的伸缩机构，进血管通过第一调节管与控制腔的下端腔体连接，出血管通过第二调节管与控制腔的上端腔体连接。本实用新型设置导向槽，两个调节管，使移动板更为缓和的进行运动，血压自我稳定性更好，可以实现出血管出血压力稳定的、缓和的自我调节；本实用新型设计合理，结构简单，具有较广的应用前景。
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公开(公告)号：CN205117489U
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201520615955.8
申请日：2015-08-15
Applicant: 安徽工程大学
CPC classification number: Y02T10/144
Abstract: 本实用新型公开了增压发动机排气管容积控制装置，包括和发动机的排气支管连接的排气总管，排气总管一端连接涡轮，排气总管另一端连接有调节排气容积的调节体；所述调节体内设有和调节体内壁密封接触的移动体，所述移动体上连接有一端伸入所述调节体内的拉伸杆，所述拉伸杆的另一端和与发动机曲轴连接的控制体连接；所述移动体的横截面为倒V形结构；本实用新型中排气总管容积根据发动机转速进行连续可调，且调整过程是自动实现的，不仅结构简单合理，且能兼顾发动机的各种运行工况，能够大幅度提高发动机的工作性能。
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公开(公告)号：CN204921119U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520615964.7
申请日：2015-08-15
Applicant: 安徽工程大学
CPC classification number: Y02T10/144
Abstract: 本实用新型公开了增压发动机排气管容积控制系统，包括和发动机的排气支管连接的排气总管，排气总管一端连接涡轮，排气总管另一端连接有调节排气容积的调节体；所述调节体内设有和调节体内壁密封接触的移动体，所述移动体上连接有一端伸入所述调节体内的拉伸杆，所述拉伸杆的另一端和与发动机曲轴连接的控制体连接；本实用新型中排气总管容积根据发动机转速进行连续可调，且调整过程是自动实现的，不仅结构简单合理，且能兼顾发动机的各种运行工况，能够大幅度提高发动机的工作性能。
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公开(公告)号：CN204910255U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520668206.1
申请日：2015-08-28
Applicant: 安徽工程大学
IPC: A61M1/12
Abstract: 本实用新型公开了一种机械式血压波动调节系统，包括进血管、人工心脏和出血管，所述人工心脏包括气体腔、血液腔和用于分割气体腔与血液腔的心脏薄膜，进血管和出血管均与血液腔连接，该系统还包括设置于进血管和人工心脏之间且用于调节人工心脏出血压力的控制腔，控制腔内设有导向槽、沿导向槽往复运动的伸缩机构和对伸缩机构进行缓冲的缓冲机构。通过导向槽和缓冲机构设计的两组弹簧，对控制腔内的移动板的往复运动起到很好的缓冲作用，使出血管压力较缓和的进行调节；本实用新型设计合理，结构简单，具有较广的应用前景。
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公开(公告)号：CN205117488U
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201520615929.5
申请日：2015-08-15
Applicant: 安徽工程大学
IPC: F02B37/12
CPC classification number: Y02T10/144
Abstract: 本实用新型公开了增压发动机转速跟随式容积控制装置，包括和发动机的排气支管连接的排气总管，排气总管一端连接涡轮，排气总管另一端连接有调节排气容积的调节体；所述调节体内设有和调节体内壁密封接触的移动体，所述移动体上连接有一端伸入所述调节体内的拉伸杆，所述拉伸杆的另一端和与发动机曲轴连接的控制体连接；所述移动体的横截面为矩形；本实用新型中排气总管容积根据发动机转速进行连续可调，且调整过程是自动实现的，不仅结构简单合理，且能兼顾发动机的各种运行工况，能够大幅度提高发动机的工作性能。
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