公开(公告)号：CN114783791A

公开(公告)日：2022-07-22

申请号：CN202210547988.8

申请日：2022-05-18

Applicant: 安徽工业大学

Inventor： 俞海云 ,  姚思远 ,  王刚 ,  西北航 ,  郑翠红 ,  方明

IPC: H01G11/62 ,  H01G11/60

Abstract: 本发明属于储能器件技术领域，具体涉及一种用于锌离子混合电容器的电解液，该电解液的溶质为锌盐，溶剂为分子拥挤剂和稀释剂的混合物，且分子拥挤剂与稀释剂的质量比为(2～27)：3。本发明通过向由六水合高氯酸锌构成的电解液中加入聚乙二醇400和无水乙腈得到所述电解液；聚乙二醇400的引入通过破坏水的团簇、抑制水活性进而扩大了电容器的工作电压，而乙腈的引入增大了电解液的离子电导率进而增加了电容器的能量密度，克服现有水系锌离子混合电容器工作电压和能量密度低的问题。同时，该电解液配制简单，无需苛刻条件，易于工业化生产。

公开(公告)号：CN117021696A

公开(公告)日：2023-11-10

申请号：CN202311060397.9

申请日：2023-08-22

Applicant: 安徽工业大学 ,  合肥晋怡科技有限公司

Inventor： 杨康 ,  余浩天 ,  查晓强 ,  方明 ,  张靖武 ,  张芷涵

IPC: B32B9/02 ,  B60R19/03 ,  B60R19/18 ,  B32B9/04 ,  B32B17/02 ,  B32B17/12 ,  B32B17/06

Abstract: 本发明公开了一种基于废弃蚕丝/玻纤软硬协同仿生复合材料的汽车保险杠，包括汽车保险杠本体，所述汽车保险杠本体的表面镶嵌安装有耐撞击组件。本发明实现了轻量化和抗冲击性能的提升，在无缺口摆锤冲击实验中，本发明中柞蚕丝/玻璃纤维混杂复合材料层合板的冲击强度提升至207kJm‑2，比玻璃纤维复合材料（115kJm−2）高出两倍，同时复合材料的密度可达到1.5gcm‑3，远低于玻璃纤维增强复合材料（1.92gcm‑3），值得一提的是柞蚕丝可选用纺织行业废弃的柞蚕丝边料，在制备轻质、抗冲击汽车保险杠的同时不仅实现了废弃蚕丝纤维的高值化利用，尤其是实现了废弃蚕丝边料的重复利用，保险杠间隔式的设计与蚕丝边料“长而窄”的形状特点相结合。

公开(公告)号：CN221757476U

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202420532708.0

申请日：2024-03-19

Applicant: 安徽工业大学

Inventor： 方明

IPC: B60R19/18 ,  B60R19/03 ,  B60R19/24 ,  B60R19/28

Abstract: 本实用新型公开了一种吸能效果好的仿生复合材料汽车保险杠，包括仿生复合材料汽车保险杠本体，所述仿生复合材料汽车保险杠本体的一侧固定连接有两个缓冲器，两个所述缓冲器的外壁上均套设有缓冲弹簧，两个所述缓冲器远离仿生复合材料汽车保险杠本体的一端固定连接有同一个连接板，所述连接板远离仿生复合材料汽车保险杠本体的一侧固定连接有两个三角连接架，两个所述三角连接架远离连接板的一侧固定连接有同一个安装板，本实用新型使用简单，吸铁石用于吸附在汽车的外壳上固定安装位置方便了工作人员的安装，缓冲垫和缓冲器同时具有减少冲击力的效果去降低撞击对车辆的损害，并且整个保险杠采用了高稳定性结构设计够有效地抵抗各种外力、负荷的同时，还不会完全影响整个保险杠的美观度。