一种铁路桥梁中等伸缩量伸缩缝装置

    公开(公告)号:CN109736189A

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201910112994.9

    申请日:2019-02-13

    IPC分类号: E01D19/06

    摘要: 本发明公开了一种铁路桥梁中等伸缩量伸缩缝装置,包括伸缩缝和防水橡胶带支撑装置,防水橡胶带支撑装置安装于伸缩缝上;伸缩缝包括锚固组件、双腔型材、防水橡胶带;锚固钢筋安装于两侧的梁端混凝土内;双腔型材沿桥向安装于两侧的梁端混凝土内;防水橡胶带支撑装置包括翘头支撑板、支撑套管及支撑组件。本发明中翘头支撑板起到支撑翘头防水橡胶带的作用;管箱外伸缩管起到支撑防水橡胶带的作用,防止橡胶带积灰积水产生下垂;支撑组件一端的连接轴在活动连接板的槽型孔内滑动,支撑板上部套管始终在梁缝间支撑防水橡胶带,防止防水橡胶带下坠,支撑组件沿桥梁横向布置,相互搭接一定距离,确保防水橡胶带下有足够的支撑。

    一种快装式单向型盆式橡胶支座
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108532452A

    公开(公告)日:2018-09-14

    申请号:CN201810576519.2

    申请日:2018-06-06

    IPC分类号: E01D19/04

    摘要: 本发明公开一种快装式单向型盆式橡胶支座,包括上座板橡胶层、上座板、橡胶板、铜密封环、下座板、下座板橡胶层、中间板、平面滑板、平面不锈钢板、侧向不锈钢板、侧向滑板及导向限位块;所述上座板橡胶层硫化固定于上座板表面,下座板橡胶层硫化固定于下座板表面;所述上座板内部设置矩形孔;所述平面滑板硫化固定于中间板表面;所述导向限位块与中间板为整体结构;所述导向限位块嵌入上座板的矩形孔内。本发明利用在上、下座板表面硫化橡胶层,增大与梁板、垫石之间的摩擦力,取消了原有盆式支座的螺栓锚固系统,支座安装快捷方便;安装空间紧凑、可与现有板式橡胶支座进行空间置换。

    一种用于跨座式单轨交通系统的伸缩装置

    公开(公告)号:CN108193595A

    公开(公告)日:2018-06-22

    申请号:CN201810196085.3

    申请日:2018-03-09

    IPC分类号: E01D19/06 E01D101/30

    摘要: 本发明公开一种用于跨座式单轨交通系统的伸缩装置,该伸缩装置设置在跨座式单轨系统轨道梁之间接缝处,所述伸缩装置包括第一预埋钢板、第二预埋钢板、活动齿板、固定齿板;该伸缩装置中紧固在一侧梁端的活动齿板是跨越梁端接缝的,固定齿板紧固在另一侧梁端,活动齿板与固定齿板以相互对应间隙配合的齿型结构相对设置;活动齿板和固定齿板均用防松螺栓分别安装在第一预埋钢板、第二预埋钢板上,防松螺栓与锚固组件紧固。本发明采用跨缝式活动齿板使结构受力合理,伸缩齿部位只承受正压力,不承受冲击力和冲击弯矩,提高了装置的使用寿命,整个伸缩装置锚固可靠,降低了安装精度,安装方便。

    一种防水橡胶带拆除工装

    公开(公告)号:CN107100096B

    公开(公告)日:2018-03-09

    申请号:CN201710495584.8

    申请日:2017-06-26

    IPC分类号: E01D22/00

    摘要: 本发明公开一种防水橡胶带拆除工装,包括一端安装有牵引绳的骨架板;所述骨架板表面贯穿固定有三个第一销轴、两个第二销轴,所述三个第一销轴两端均安装固定有前挤压拆除滚体,两个第二销轴两端均安装固定有后挤压拆除滚体;所述骨架板前端到前挤压拆除滚体圆心和后挤压拆除滚体圆心的距离分别小于前挤压拆除滚体和后挤压拆除滚体的半径,所述骨架板后端到前挤压拆除滚体圆心和后挤压拆除滚体圆心的距离分别大于前挤压拆除滚体和后挤压拆除滚体的半径。本发明的工装设有前挤压拆除滚体和后挤压拆除滚体,可以适应橡胶挤压型腔变化的情况,完全将橡胶连接耳挤出腔外,完成防水橡胶带的拆除,拆除阻力小,拆除过程方便。

    一种垫板调高支座及施工方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107254836A

    公开(公告)日:2017-10-17

    申请号:CN201710672176.5

    申请日:2017-08-08

    IPC分类号: E01D19/04 E01D21/00

    CPC分类号: E01D19/04 E01D21/00

    摘要: 本发明公开了一种垫板调高支座,包括预埋锚固组件、调高垫板组件、锚固螺栓和支座结构;所述调高垫板组件安装于预埋锚固组件和支座结构之间,并通过锚固螺栓将支座结构、调高垫板组件、预埋锚固组件进行固定。本发明还公开一种垫板调高支座的施工方法,该施工方法包括以下步骤:放松锚固螺栓;梁体同步顶升;调高垫板组件安装与拼装;缓慢落梁至设计标高;拧紧锚固螺栓,拆除施工设备。本发明通过拼装式的垫板结构,有效地降低调高支座的结构高度,降低了调高支座成本;同时,通过限位板结构将调高垫板与支座上座板连接为一体,实现了调高垫板与支座上座板的整体性,提高了支座结构抵抗水平力的可靠性;施工过程简便、可靠。

    一种大位移量等距变位桥梁伸缩装置

    公开(公告)号:CN106120549A

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201610580187.6

    申请日:2016-07-22

    IPC分类号: E01D19/06

    CPC分类号: E01D19/062

    摘要: 本发明公开了一种大位移量等距变位桥梁伸缩装置,包括转动系统、等距变位系统和支承承载系统,所述支承承载系统包括M个支承单元,M个所述支承单元包括2个边梁和M‑2个中梁,所有支承单元均匀分布在支承横梁上,所述边梁通过边梁锚固劲板与伸缩梁体锚固系统连接固定,所述边梁的侧面设有边梁加劲板,且边梁的底面连接有伸缩端位移箱。本发明操作简单,等距变位装置可使伸缩装置中梁间距等距变化,保证了车辆通行的安全性,伸缩端支承横梁端部具有限位板,可防止伸缩装置伸缩缝隙大于设计值,防止横梁拉出位移箱导致伸缩装置破坏,特别适用于悬索桥或斜拉桥等漂浮桥梁上。

    一种铁路桥梁大跨度可更换伸缩缝装置

    公开(公告)号:CN109736188A

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201910111737.3

    申请日:2019-02-12

    IPC分类号: E01D19/06

    摘要: 本发明公开了一种铁路桥梁大跨度可更换伸缩缝装置,包括伸缩缝和支撑等距变位装置,所述伸缩缝包括锚固组件、边梁型材、中梁型材、防水橡胶带;两根所述边梁型材分别安装于两侧的梁端混凝土内;所述支撑等距变位装置包括支撑组件和等距变位装置;所述等距变位装置两端的固定板通过梯形螺母、锚固钢筋、锁紧螺母固定在边梁型材上。本发明通过设置中梁型材和支撑组件,将大跨度梁缝分割成若干梁缝,支撑组件横桥向布置,对防水橡胶带具有支撑作用,避免梁缝过大造成防水橡胶带积水积灰后下坠情况,进一步提高梁端伸缩缝的使用寿命,并且采用等距变位装置实现梁缝距离的均匀变化,减少积水积灰量,解决了梁缝过大造成的安全隐患。

    一种防水橡胶带拆除工装

    公开(公告)号:CN107100096A

    公开(公告)日:2017-08-29

    申请号:CN201710495584.8

    申请日:2017-06-26

    IPC分类号: E01D22/00

    CPC分类号: E01D22/00

    摘要: 本发明公开一种防水橡胶带拆除工装,包括一端安装有牵引绳的骨架板;所述骨架板表面贯穿固定有三个第一销轴、两个第二销轴,所述三个第一销轴两端均安装固定有前挤压拆除滚体,两个第二销轴两端均安装固定有后挤压拆除滚体;所述骨架板前端到前挤压拆除滚体圆心和后挤压拆除滚体圆心的距离分别小于前挤压拆除滚体和后挤压拆除滚体的半径,所述骨架板后端到前挤压拆除滚体圆心和后挤压拆除滚体圆心的距离分别大于前挤压拆除滚体和后挤压拆除滚体的半径。本发明的工装设有前挤压拆除滚体和后挤压拆除滚体,可以适应橡胶挤压型腔变化的情况,完全将橡胶连接耳挤出腔外,完成防水橡胶带的拆除,拆除阻力小,拆除过程方便。

    一种铁路桥梁中等伸缩量伸缩缝装置

    公开(公告)号:CN109736189B

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN201910112994.9

    申请日:2019-02-13

    IPC分类号: E01D19/06

    摘要: 本发明公开了一种铁路桥梁中等伸缩量伸缩缝装置,包括伸缩缝和防水橡胶带支撑装置,防水橡胶带支撑装置安装于伸缩缝上;伸缩缝包括锚固组件、双腔型材、防水橡胶带;锚固钢筋安装于两侧的梁端混凝土内;双腔型材沿桥向安装于两侧的梁端混凝土内;防水橡胶带支撑装置包括翘头支撑板、支撑套管及支撑组件。本发明中翘头支撑板起到支撑翘头防水橡胶带的作用;管箱外伸缩管起到支撑防水橡胶带的作用,防止橡胶带积灰积水产生下垂;支撑组件一端的连接轴在活动连接板的槽型孔内滑动,支撑板上部套管始终在梁缝间支撑防水橡胶带,防止防水橡胶带下坠,支撑组件沿桥梁横向布置,相互搭接一定距离,确保防水橡胶带下有足够的支撑。

    一种桥梁监测用盆式支座
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111827103A

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN202010850925.0

    申请日:2020-08-21

    摘要: 本发明公开了一种桥梁监测用盆式支座,用于解决当盆式支座在工作过程中出现异常时,不能直观监测到支座的受力状况,以及位移情况,从而无法判断桥梁上部结构的运营状态,不利于及时监测和评估桥梁结构的健康状况的问题,所述本发明所示支座为多向型支座,单向型支座和固定型支座只需改变中间板与上支座板的限位方向的配合方式,固定型支座无滑动面,中间板与上支座板为一整体,单向型在上支座板的限位方向设置档条,盆环的侧面设置接触导向面,支座下支座板和盆环配合的结构相同,其墩顶的安装接口相同,便于生产和加工支座,保证了零件的相互通用性,节约了制造成本。