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公开(公告)号：CN117709132B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410163721.8
申请日：2024-02-05
Applicant: 安徽大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/12 , H02S50/10 , G06F119/06
Abstract: 本发明公开了一种太阳能电池内部损耗机制的诊断方法，涉及太阳能电池领域，太阳能电池包括阳极和阴极，所述阴极与所述阳极之间从上到下依次设置有电子传输层、活性层和空穴传输层；诊断方法包括以下步骤：S1：使用太阳能电池多物理场仿真平台对太阳能电池进行建模，通过调控太阳能电池活性层体缺陷、表面缺陷以及电压扫描速率仿真出A、B、C、D四种类型的太阳能电池JV曲线图；S2：对太阳能电池进行正向电压扫描，得到正向JV曲线图；再进行反向电压扫描，得到反向JV曲线图，根据所得到的正反向两种曲线图判断JV曲线图是A、B、C、D类型中的哪一类；本发明根据仿真出来的JV曲线类型进行分析，诊断其对应的太阳能电池内部损耗机制。
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公开(公告)号：CN116879835A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310914263.2
申请日：2023-07-25
Applicant: 安徽大学
Abstract: 本发明公开一种投影最小最大凹函数波达方向估计方法和装置，其特征在于，包括：步骤S1、获得天线阵列多重测量矩阵；步骤S2、对天线阵列多重测量矩阵进行奇异值分解，得到降维、降噪后的多重测量矩阵；步骤S3、根据降维、降噪后的多重测量矩阵，构建投影最小最大凹函数的波达方向估计优化模型；步骤S4、求解波达方向估计优化模型，得到包含角度信息的稀疏解；步骤S5、根据包含角度信息的稀疏解，得到精确的估计角度。采用本发明的技术方案，可以实现更准确的角度定位。
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公开(公告)号：CN117709132A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410163721.8
申请日：2024-02-05
Applicant: 安徽大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/12 , H02S50/10 , G06F119/06
Abstract: 本发明公开了一种太阳能电池内部损耗机制的诊断方法，涉及太阳能电池领域，太阳能电池包括阳极和阴极，所述阴极与所述阳极之间从上到下依次设置有电子传输层、活性层和空穴传输层；诊断方法包括以下步骤：S1：使用太阳能电池多物理场仿真平台对太阳能电池进行建模，通过调控太阳能电池活性层体缺陷、表面缺陷以及电压扫描速率仿真出A、B、C、D四种类型的太阳能电池JV曲线图；S2：对太阳能电池进行正向电压扫描，得到正向JV曲线图；再进行反向电压扫描，得到反向JV曲线图，根据所得到的正反向两种曲线图判断JV曲线图是A、B、C、D类型中的哪一类；本发明根据仿真出来的JV曲线类型进行分析，诊断其对应的太阳能电池内部损耗机制。
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公开(公告)号：CN117458163A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311573420.4
申请日：2023-11-23
Applicant: 安徽大学
Abstract: 本发明公开一种电压驱动的定向宽带低频天线，包括：平面天线单元和反射板；其中所述平面天线单元包括正电极和负电极，其中所述正电极和负电极之间设置有压电聚偏氟乙烯高分子膜，所述正电极远离负电极的压电聚偏氟乙烯高分子膜的表面上设置有铁钴钒合金涂层；所述平面天线单元和反射板之间存在间距且相对平行设置；所述反射板上表面和下表面均设置有电压馈电网络，其中，上表面的电压馈电网络分别与直流电源的正极及平面天线单元的正电极连接；下表面的电压馈电网络分别与直流电源的负极及平面天线单元的负电极连接。通过上述技术方案，本发明解决了天线尺寸限制、频率适应性、宽带设计和定向设计等问题。
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公开(公告)号：CN117429218A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311622290.9
申请日：2023-11-27
Applicant: 安徽大学
IPC: B60G17/0165 , B60G17/018 , B60G17/019 , B60G17/06
Abstract: 本发明公开一种自适应汽车减震装置，通过自适应减震高程探测感应器感知车辆的行驶状态和路面情况，并获得路面的高程信息，控制系统根据自适应减震高程探测感应器的反馈信息和车辆的行驶状态，启动自适应减震启动装置，并根据路面高程信息，弹出自适应回弹支杆以调节减震装置的阻尼力和回弹支杆刚度，并启动阻尼吸能系统，使阻尼吸能系统根据车辆行驶状态和自适应回弹支杆的伸缩刚度抵消路面不平整引起的震动，并由能量散出系统将吸收能量消散。采用本发明技术方案，可以有效抵消车辆在不平整路面的行驶引起的震动，实现了智能化的自动减震与缓冲、减损和降低车损伤设计，增强车内舒适度和乘车的体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117220789A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311255820.0
申请日：2023-09-27
Applicant: 安徽大学
Abstract: 本发明公开一种车联网自适应车间混合干扰抑制方法和装置、存储介质，包括：步骤S1、获取车间指令输入信号；步骤S2、根据所述车间指令输入信号，得到车间传输干扰信号；步骤S3、根据车间指令输入信号，得输干扰信号的估计值；步骤S4、根据车间传输干扰信号的估计值，得到车间估计差信号；步骤S5、根据车间估计差信号，抑制干扰信号在车间的传输。采用本发明的技术方案，在处理alpha稳定噪声时，具有收敛快、稳态性能低的特性，可以更好的实现干扰抑制。
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公开(公告)号：CN117650367B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202311643453.1
申请日：2023-11-29
Applicant: 安徽大学
Abstract: 本发明公开了一种可编程多频声激励天线及其设计方法，包括：可滑动正电极、滑动变阻器、负电极、多单元锗酸锂薄膜、滑动接触式馈电网络、铽镝铁合金涂层。可滑动正电极在滑动接触式馈电网络进行滑动，以调整不同锗酸锂薄膜的振动模式和幅度，并通过铽镝铁合金涂层产生电磁波。基于滑动变阻器调整滑动接触式馈电网络对不同单元锗酸锂薄膜的激励电压，使每个锗酸锂薄膜单元采用不同的电压驱动，实现对锗酸锂薄膜单元的编程，从而实现可编程多频声激励天线/传感器的设计。本发明不仅可以用来设计低成本的多频天线，还可以用来实现传感器设计，为物联网、汽车传感器提供新的传感器设计思路。
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公开(公告)号：CN117458163B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202311573420.4
申请日：2023-11-23
Applicant: 安徽大学
Abstract: 本发明公开一种电压驱动的定向宽带低频天线，包括：平面天线单元和反射板；其中所述平面天线单元包括正电极和负电极，其中所述正电极和负电极之间设置有压电聚偏氟乙烯高分子膜，所述正电极远离负电极的压电聚偏氟乙烯高分子膜的表面上设置有铁钴钒合金涂层；所述平面天线单元和反射板之间存在间距且相对平行设置；所述反射板上表面和下表面均设置有电压馈电网络，其中，上表面的电压馈电网络分别与直流电源的正极及平面天线单元的正电极连接；下表面的电压馈电网络分别与直流电源的负极及平面天线单元的负电极连接。通过上述技术方案，本发明解决了天线尺寸限制、频率适应性、宽带设计和定向设计等问题。
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公开(公告)号：CN116879835B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202310914263.2
申请日：2023-07-25
Applicant: 安徽大学
Abstract: 本发明公开一种投影最小最大凹函数波达方向估计方法和装置，其特征在于，包括：步骤S1、获得天线阵列多重测量矩阵；步骤S2、对天线阵列多重测量矩阵进行奇异值分解，得到降维、降噪后的多重测量矩阵；步骤S3、根据降维、降噪后的多重测量矩阵，构建投影最小最大凹函数的波达方向估计优化模型；步骤S4、求解波达方向估计优化模型，得到包含角度信息的稀疏解；步骤S5、根据包含角度信息的稀疏解，得到精确的估计角度。采用本发明的技术方案，可以实现更准确的角度定位。
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公开(公告)号：CN117013268B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202311142186.X
申请日：2023-09-06
Applicant: 安徽大学
Abstract: 本发明公开一种自适应能频一体化干扰消除超构电磁结构，包括：第一能量选择超构电磁结构、第二能量选择超构电磁结构、自适应频率调控电磁结构、频率调控电路单元、频率调控存储单元、频率查询单元；其中，频率调控存储单元连接第一能量选择超构电磁结构、第二能量选择超构电磁结构、自适应频率调控电磁结构、频率调控电路单元；自适应频率调控电磁结构连接第一能量选择超构电磁结构、第二能量选择超构电磁结构，频率查询单元连接频率调控电路单元。采用本发明的技术方案，解决信息设备免受电磁干扰和电磁脉冲的干扰。
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