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公开(公告)号：CN113976837A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111255884.1
申请日：2021-10-27
申请人： 安徽合力股份有限公司合肥铸锻厂
摘要： 本发明公开了大吨位叉车变矩器铸造工艺，依次包括如下步骤：S1模型制作、S2模型涂层、S3振动造型、S4浇注置换、S5冷却清理，S1模型制作中将叉车变矩器分成上部、中部和下部，其中上部对应叉车变矩器的盆口，S3振动造型中叉车变矩器的盆口朝向砂箱顶部。本发明针对大吨位叉车变矩器设计了消失模工艺，不仅可以保证产品质量，降低工艺难度和过程控制难度，还解决了盆口变形、定位槽烧结、内腔粘砂、抬箱等缺陷，保证铸造的低废率。
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公开(公告)号：CN114536161A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210199833.X
申请日：2022-03-02
申请人： 安徽合力股份有限公司合肥铸锻厂
摘要： 本发明涉及转向轮毂打磨技术领域，尤其涉及转向轮毂打磨工装，砂轮机上设置有打磨轮毂的打磨刀具；还包括工业机器人，工业机器人的内部设置有控制系统，工业机器人上设置有调节轮毂位置的机械臂单元，机械臂单元的活动端设置有夹持轮毂的抓手单元；还包括对轮毂定位、方便抓手单元抓取的定位单元。本转向轮毂打磨工装的技术方案中，将待打磨的轮毂放置在定位单元上，抓手单元对轮毂进行抓取，运动至打磨工位，砂轮机上的打磨刀具对轮毂进行打磨；抓手单元的设置，对轮毂进行抓取，带动轮毂移动，同时防止打磨时振动、打磨力过大工件松动；定位单元的设置，保证抓手单元对轮毂进行抓取时，位置的一致性，使同一批次的轮毂适用于同一个运动轨迹。
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公开(公告)号：CN113458330A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110748184.X
申请日：2021-07-02
申请人： 安徽合力股份有限公司合肥铸锻厂
摘要： 本发明公开大型导流泵壳体铸造系统，包括浇注系统、导流泵壳体型腔以及泥芯；所述浇注系统包括直浇道、和直浇道连通的横浇道以及与横浇道连通的内浇道；所述内浇道包括第一内浇道、第二内浇道和第三内浇道；所述第一内浇道位于导流泵壳体型腔内部上端位置；第二内浇道位于导流泵壳体型腔内部中部位置。本发明的大型导流泵壳体铸造系统由于设置上、中、下三层内浇道，浇注时，金属液首先由底层第三内浇道充型，随着导流泵壳体型腔内液面上升，自上而下顺序流经各层内浇道，因而充型平稳，有利于导流泵壳体型腔内气体的排出，充型后，上部金属液温度高于下部金属液，有利于顺序凝固及冒口补缩，可以避免铸件产生浇不足、冷隔、气孔、缩松等缺陷。
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公开(公告)号：CN116812000A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310620977.2
申请日：2023-05-26
申请人： 安徽合力股份有限公司合肥铸锻厂
摘要： 本发明属于转向节制备技术领域，尤其涉及球墨铸铁转向节及其制备工艺，所述球墨铸铁转向节为球墨铸铁件，包括以下重量份成分：C3.75‑3.95％、Mn0.4‑0.6％、Si2.4‑2.6％、S≤0.015％、Re0.01‑0.03％、Cr≤0.1％、Cu0.45‑0.5％、Mg0.03‑0.06％，余量为Fe。高强高韧性球墨铸铁铸造替代钢件锻造叉车转向节，减少了制造流程，降低了生产成本。同时，铸造生产优越的工艺成型性，能够方便的制造复杂的、优化的流线型结构件，从而实现叉车零部件的结构优化、质量轻化；球铁替代锻件制造叉车转向节，改善了叉车转向节的质量特性。球铁中的大量石墨呈微小球状存在，既保证了转向节的强度性能要求，又有着良好的吸震、降噪和耐磨作用，大大改善了转向节使用效果和寿命。
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公开(公告)号：CN107685135A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201710721640.5
申请日：2017-08-22
申请人： 安徽合力股份有限公司合肥铸锻厂
摘要： 本发明公开了静压铸造制动轮壳铸件，涉及静压铸造技术领域。包括制备用于静压铸造制动轮壳的砂型，砂型内腔自来吊砂成型；制备用于静压铸造制动轮壳的浇注液；建立用于静压铸造制动轮壳的凝固模拟。本发明通过对模型拔模斜度、过度角、棱的处理，造型气压排泄方式改进，实现了静压铸造制动轮壳内腔完全采用自来芯成型；解决了静压铸造造型自来芯避免断裂、烧结、粘砂；通过一型多件静压铸造，并且在上模型的型腔须要通过气道联通，计算保证每个型腔收到的气体压力是一致的，拔模前2-3秒产生平衡压力从而帮助铸型脱模。
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公开(公告)号：CN108515145B
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN201810331604.2
申请日：2018-04-13
申请人： 安徽合力股份有限公司合肥铸锻厂
摘要： 本发明公开了一种基于静压铸造半轴的工艺，涉及静压铸造技术领域。本发明包括如下过程：SS01冒口位置设置，SS02设置上型板两端的芯头，SS03在半轴中间A位置进行补缩，SS04在半轴中间C位置进行补缩，SS05铸件泥芯壁厚控制，SS06制芯时预埋组合芯骨。本发明通过采用KW静压造型线，得到紧实度较高且均匀的铸型，产品尺寸精度较高；通过设计的冷铁配合冒口及热冒口的凝固补缩技术，取得了调整凝固顺序和补缩热节的综合效果；采用组合芯骨替代焊接，减少了焊接工序，提高了芯骨的刚性，消除了芯骨变形问题。
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公开(公告)号：CN114393178A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202210094381.9
申请日：2022-01-26
申请人： 安徽合力股份有限公司合肥铸锻厂
摘要： 本发明公开了一种制动轮壳铸件的静压铸造工艺，涉及静压铸造工艺技术领域。本发明包括S01，根据制动轮壳铸件的规格，进行浇筑设计；S02，制芯：使用射芯机进行制芯；S03，造型：使用水平分型静压造型线进行造型；S04，合箱：将砂型进行合箱；S05，对孕育材料、球化剂及其他要加入包内的合金进行预热；S06，将浇包内壁及底面涂刷一层耐火涂料，并将浇包预热；S07，向浇包内加入铁水，并在铁水表面撒一层聚渣剂和保温剂；S08，浇注0.8‑1.2小时后开箱，对制动轮壳铸件进行热等静压。本发明通过将制动轮壳铸件进行热等静压以及后续的热处理工艺，解决了现有的铸造工艺过程中制动轮壳铸件在成型后，仍然存在较多的缺陷的问题。
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公开(公告)号：CN108515145A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810331604.2
申请日：2018-04-13
申请人： 安徽合力股份有限公司合肥铸锻厂
摘要： 本发明公开了一种基于静压铸造半轴的工艺，涉及静压铸造技术领域。本发明包括如下过程：SS01冒口位置设置，SS02设置上型板两端的芯头，SS03在半轴中间A位置进行补缩，SS04在半轴中间C位置进行补缩，SS05铸件泥芯壁厚控制，SS06制芯时预埋组合芯骨。本发明通过采用KW静压造型线，得到紧实度较高且均匀的铸型，产品尺寸精度较高；通过设计的冷铁配合冒口及热冒口的凝固补缩技术，取得了调整凝固顺序和补缩热节的综合效果；采用组合芯骨替代焊接，减少了焊接工序，提高了芯骨的刚性，消除了芯骨变形问题。
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公开(公告)号：CN217208867U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202220457285.1
申请日：2022-03-02
申请人： 安徽合力股份有限公司合肥铸锻厂
摘要： 本实用新型涉及润滑装置技术领域，尤其涉及静压铸造线造型转台集中润滑装置，包括润滑泵和转台机构，转台机构上设置有安装外壳和主机轴承，所述润滑泵上设置有接口，所述接口通过万向接头连接有软油管，所述软油管的活动端贯穿安装外壳的侧壁并延伸至主机轴承的上方。存储在润滑泵储油罐内部的润滑油，经润滑泵、软油管被添加至主机轴承中；润滑泵可以按照设定的频率对主机轴承进行定时、定量加润滑油，避免人为因素的影响，降低操作人员的劳动强度，增加加润滑油的频次；润滑泵可以在设备运行的情况下持续的向主机轴承内部添加润滑油，能够起到润滑更充分和避免粘砂进入主机轴承的问题，减少主机轴承故障频率和故障时间。
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公开(公告)号：CN217529147U
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202220454435.3
申请日：2022-03-02
申请人： 安徽合力股份有限公司合肥铸锻厂
摘要： 本实用新型公开了静压造型线穿梭机构的耐用型行走轨道，包括轨体，所述轨体具有相对且平行的第一工作面和第二工作面，第一工作面和第二工作面之间的两个侧面上均具有第一销槽和第二销槽，所述第一销槽和第二销槽数量均至少为二，第一销槽和第二销槽沿轨体的长度方向间隔距离相等；基座，所述基座的顶部具有凹陷部，凹陷部的侧壁上设置有与第一销槽或第二销槽配合的配合槽；和销，所述销的截面为等腰三角形，所述销以两腰所在面分别贴合第一销槽与配合槽，或第二销槽与配合槽以将轨体嵌入基座。该行走轨道可以双面工作，大大提高了耐用性，且轨体可以单独更换，也有利于降低企业的生产成本。
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