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公开(公告)号：CN117261494A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311204891.8
申请日：2023-09-18
申请人： 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有高平衡操稳、制动及滚阻性能的轮胎，所述轮胎包括胎面、胎侧，以及带束层，所述胎面包括径向外侧胎面、胎面中心区域，以及胎面肩部区域；所述胎面中心区域由内侧至外侧依次为第一周向主沟、第二周向主沟、第三周向主沟，以及第四周向主沟；所述胎面肩部区域由内侧至外侧依次为第一花纹筋、第二花纹筋、第三花纹筋、第四花纹筋，以及第五花纹筋；并对胎面的配方材料进行分区域设计,使其设计参数满足预设尺寸关系，以及对轮胎轮廓结构尺寸进行设计，使得其尺寸满足以下关系。本发明通过对以上各性能影响的关键性参数的优化设计使各性能能优化并平衡，对轮胎的其他性能亦能兼顾。
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公开(公告)号：CN114407582B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202111519524.8
申请日：2021-12-13
申请人： 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
摘要： 本发明设计轮胎技术领域，公开了一种平衡轮胎花纹刚性的充气轮胎，包括胎面、沿周向开设在胎面上的周向主沟，周向主沟将胎面分割为位于两侧的肩部花纹筋、以及位于中部的中间花纹筋，周向主沟、肩部花纹筋、中间花纹筋统称为胎面花纹；在确保肩部花纹筋刚性大于中间花纹筋刚性的前提下，合理优化花纹刚性分布，从而确保胎面中部花纹块与肩部花纹块对整个制动过程的贡献平衡；具体可以通过对花纹筋的尺寸优化，并附加一定宽度的冠带层，使得各花纹筋的接地印痕长度的一致。
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公开(公告)号：CN106827971A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710052156.8
申请日：2017-01-20
申请人： 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
CPC分类号： B60C11/03 , B60C11/1236
摘要： 本发明提供一种低噪音充气轮胎，其块状花纹由轮胎内侧至外侧依次包括内侧肩部块、内侧靠中央块、中间块、外侧靠中央块和外侧肩部块，设定内侧肩部块与内侧靠中央块之间周向错位距离为δ1、内侧肩部块与中央块之间周向错位距离为δ2，内侧肩部块与外侧靠中央块之间周向错位距离为δ3，内侧肩部块与外侧肩部块之间周向错位距离为δ4，满足如下关系：0.06≤δ1/PX_avg≤0.09、0.26≤δ2/PX_avg≤0.31、0.39≤δ3/PX_avg≤0.44和0.13≤δ4/PX_avg≤0.17，其中PX_avg为花纹节距的平均值。本发明利用花纹节各花纹块间的错位设计并结合肩部横向沟槽在靠近第一和第二肩部周向槽一侧的窄沟宽设计，实现轮胎花纹噪音的降低，同时确保轮胎安装与车辆使用时的稳定性。
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公开(公告)号：CN114407582A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111519524.8
申请日：2021-12-13
申请人： 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
摘要： 本发明设计轮胎技术领域，公开了一种平衡轮胎花纹刚性的充气轮胎，包括胎面、沿周向开设在胎面上的周向主沟，周向主沟将胎面分割为位于两侧的肩部花纹筋、以及位于中部的中间花纹筋，周向主沟、肩部花纹筋、中间花纹筋统称为胎面花纹；在确保肩部花纹筋刚性大于中间花纹筋刚性的前提下，合理优化花纹刚性分布，从而确保胎面中部花纹块与肩部花纹块对整个制动过程的贡献平衡；具体可以通过对花纹筋的尺寸优化，并附加一定宽度的冠带层，使得各花纹筋的接地印痕长度的一致。
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公开(公告)号：CN109532340A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811587726.4
申请日：2018-12-25
申请人： 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
IPC分类号： B60C9/18
摘要： 本发明公开了一种耐沟裂低滚阻轮胎，包括胎面、胎肩、胎侧和胎体，所述胎面包括胎冠、胎冠下依次布置的冠带层和带束层，所述胎体上布置有内衬层、胎圈和三角胶，沿所述胎冠宽度方向上由内至外布置有第一周向主槽、第二周向主槽、第三周向主槽和第四周向主槽，所述第一周向主槽和第四周向主槽底侧位于胎冠与冠带层之间布置有耐撕裂胶料，通过轮胎接地面宽与轮胎断面宽的比例控制肩部区域接地面积、通过带束层端点与接地端点的相对位置关系约束调整轮胎肩部区域带束层材料与胎体骨架材料的压力分担关系及带束层末端区域的剪切应变，同时使受压易变形的胎肩区域得以控制，在保证轮胎刚性的同时降低轮胎行驶滚阻、提高胎肩区域的耐撕裂性。
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公开(公告)号：CN112590462A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011541142.0
申请日：2020-12-23
申请人： 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
摘要： 本发明公开了一种充气轮胎，包括于轮胎胎面周向成形的中间花纹筋、次中间花纹筋和肩部花纹筋，包括中间周向主沟，该中间周向主沟形成于所述中间花纹筋与次中间花纹筋之间，所述中间周向主沟深度为DG1；次中间周向主沟，该次中间周向主沟形成于所述次中间花纹筋与肩部花纹筋之间，所述次中间周向主沟深度为DG2；斜沟槽，所述斜沟槽开设在相邻的次中间花纹块之间；所述中间周向主沟深度DG1大于次中间周向主沟深度DG2。本发明通过对横纵沟槽的优化设计，使得沟槽的边缘效应对轮胎制动力贡献，从而缩短干、湿地制动距离，同时避免轮胎花纹刚性过于降低造成对轮胎操稳性能的影响以及沟槽数量过多产生的噪音。
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公开(公告)号：CN109532340B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN201811587726.4
申请日：2018-12-25
申请人： 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
IPC分类号： B60C9/18
摘要： 本发明公开了一种耐沟裂低滚阻轮胎，包括胎面、胎肩、胎侧和胎体，所述胎面包括胎冠、胎冠下依次布置的冠带层和带束层，所述胎体上布置有内衬层、胎圈和三角胶，沿所述胎冠宽度方向上由内至外布置有第一周向主槽、第二周向主槽、第三周向主槽和第四周向主槽，所述第一周向主槽和第四周向主槽底侧位于胎冠与冠带层之间布置有耐撕裂胶料，通过轮胎接地面宽与轮胎断面宽的比例控制肩部区域接地面积、通过带束层端点与接地端点的相对位置关系约束调整轮胎肩部区域带束层材料与胎体骨架材料的压力分担关系及带束层末端区域的剪切应变，同时使受压易变形的胎肩区域得以控制，在保证轮胎刚性的同时降低轮胎行驶滚阻、提高胎肩区域的耐撕裂性。
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公开(公告)号：CN106827971B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201710052156.8
申请日：2017-01-20
申请人： 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
摘要： 本发明提供一种低噪音充气轮胎，其块状花纹由轮胎内侧至外侧依次包括内侧肩部块、内侧靠中央块、中间块、外侧靠中央块和外侧肩部块，设定内侧肩部块与内侧靠中央块之间周向错位距离为δ1、内侧肩部块与中央块之间周向错位距离为δ2，内侧肩部块与外侧靠中央块之间周向错位距离为δ3，内侧肩部块与外侧肩部块之间周向错位距离为δ4，满足如下关系：0.06≤δ1/PX_avg≤0.09、0.26≤δ2/PX_avg≤0.31、0.39≤δ3/PX_avg≤0.44和0.13≤δ4/PX_avg≤0.17，其中PX_avg为花纹节距的平均值。本发明利用花纹节各花纹块间的错位设计并结合肩部横向沟槽在靠近第一和第二肩部周向槽一侧的窄沟宽设计，实现轮胎花纹噪音的降低，同时确保轮胎安装与车辆使用时的稳定性。
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公开(公告)号：CN217032407U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202122390573.8
申请日：2021-09-29
申请人： 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
IPC分类号： G01B21/02
摘要： 本实用新型公开了一种轮胎胎侧测量夹紧装置，涉及轮胎尺寸测量领域，包括用于连接第一压件和第二压件的底板，本实用新型结构简单，通过对收缩后宽度方向上的轮胎胎侧夹紧并拉伸调整，能够使收缩后的胎侧宽度拉伸至标准宽度，相较于现有技术中手动拉伸至标准宽度后无法始终保持的拉伸方式，本实用新型通过夹紧装置夹紧胎侧两端，再对夹紧装置两端的距离进行调整，从而实现胎侧宽度伸长至标准宽度并保持，便于对胎侧后续的尺寸扫描，同时又能够使扫描的尺寸更加真实有效。
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公开(公告)号：CN210026917U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201822182567.1
申请日：2018-12-25
申请人： 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
IPC分类号： B60C9/18
摘要： 本实用新型公开了一种耐沟裂低滚阻轮胎，包括胎面、胎肩、胎侧和胎体，所述胎面包括胎冠、胎冠下依次布置的冠带层、带束层和帘布层，所述胎体上布置有内衬层、胎圈和三角胶，沿所述胎冠宽度方向上由内至外布置有第一周向主槽、第二周向主槽、第三周向主槽和第四周向主槽，所述第一周向主槽和第四周向主槽底侧位于胎冠与冠带层之间布置有耐撕裂胶料，通过轮胎接地面宽与轮胎断面宽的比例控制肩部区域接地面积、通过带束层端点与接地端点的相对位置关系约束调整轮胎肩部区域带束层材料与胎体骨架材料的压力分担关系及带束层末端区域的剪切应变，同时使受压易变形的胎肩区域得以控制，在保证轮胎刚性的同时降低轮胎行驶滚阻、提高胎肩区域的耐撕裂性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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