一种弹簧盘连续模具
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104475562A

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201410653769.3

    申请日:2014-11-17

    CPC classification number: B21D37/10 B21D37/12 B21D45/04

    Abstract: 本发明提供了一种弹簧盘连续模具,属于机械技术领域。本弹簧盘连续模具包括上模座、下模座以及位于二者之间的料带,在上模座面朝下模座的一侧由左至右依次设有冲导正钉孔凹模、打包凹模、预成形凹模、冲中心槽凹模、翻边凹模、切外形凹模、落料凹模;在下模座面朝上模座的一侧由左至右依次设有冲导正钉孔凸模、打包凸模、预成形凸模、冲中心槽凸模、翻边凸模、切外形凸模、落料凸模。本弹簧盘连续模具具有设计合理、生产效率高、工作平稳的优点。

    减震器弹簧盘
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108679136A

    公开(公告)日:2018-10-19

    申请号:CN201810479020.X

    申请日:2018-05-18

    Inventor: 胡光辉

    Abstract: 本发明涉及一种减震器弹簧盘,属于减震器部件技术领域,所述减震器弹簧盘由如下质量百分比的原料组分通过粉末冶金制得:石墨粉:0.2‑0.5%、铝粉:0.1‑0.3%、铌粉:0.002‑0.05%、铜粉:0.02‑0.2%、纳米NiB:0.5‑1.5%、邻苯二甲酸二辛酯:0.1‑0.5%、乙烯‑丙烯酸共聚物蜡:0.05‑0.35%,余量为Fe粉及不可避免的杂质。采用温压成型工艺将所述原料组分的合金粉末压制成型,再对生坯进行脱脂处理、烧结、脉冲电镀铬,制得的减震器弹簧盘具有优异的力学性能、机械加工性能及耐腐蚀性。

    减震器弹簧盘
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108679136B

    公开(公告)日:2020-01-31

    申请号:CN201810479020.X

    申请日:2018-05-18

    Inventor: 胡光辉

    Abstract: 本发明涉及一种减震器弹簧盘,属于减震器部件技术领域,所述减震器弹簧盘由如下质量百分比的原料组分通过粉末冶金制得:石墨粉:0.2‑0.5%、铝粉:0.1‑0.3%、铌粉:0.002‑0.05%、铜粉:0.02‑0.2%、纳米NiB:0.5‑1.5%、邻苯二甲酸二辛酯:0.1‑0.5%、乙烯‑丙烯酸共聚物蜡:0.05‑0.35%,余量为Fe粉及不可避免的杂质。采用温压成型工艺将所述原料组分的合金粉末压制成型,再对生坯进行脱脂处理、烧结、脉冲电镀铬,制得的减震器弹簧盘具有优异的力学性能、机械加工性能及耐腐蚀性。

    一种防尘盖连续模具
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105618582A

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201610046693.7

    申请日:2016-01-25

    CPC classification number: B21D37/10 B21D37/12

    Abstract: 本发明提供了一种防尘盖连续模具,属于机械技术领域。本防尘盖连续模具包括上模座、下模座以及位于上模座与下模座之间的料带,在上模座面朝下模座的一侧由左至右依次设有冲导正钉孔凸模座、分切凸模座、拉深凸模座、预成形凸模座、冲孔凸模座以及落料凸模座,分切凸模座从左至右依次设置有外分切凸模座、内分切凸模座以及侧分切凸模座;在下模座面朝上模座的一侧由左至右依次设有冲导正钉孔凹模座、分切凹模座、拉深凹模座、预成形凹模座、冲孔凹模座、落料凹模座以及横向贯穿上模座且能容纳料带的料带槽,分切凹模座从左至右依次设置有外分切凹模座、内分切凹模座以及侧分切凹模座。本防尘盖连续模具具有生产效率高的优点。

    一种弹簧盘连续模具
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104475562B

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201410653769.3

    申请日:2014-11-17

    Abstract: 本发明提供了一种弹簧盘连续模具,属于机械技术领域。本弹簧盘连续模具包括上模座、下模座以及位于二者之间的料带,在上模座面朝下模座的一侧由左至右依次设有冲导正钉孔凹模、打包凹模、预成形凹模、冲中心槽凹模、翻边凹模、切外形凹模、落料凹模;在下模座面朝上模座的一侧由左至右依次设有冲导正钉孔凸模、打包凸模、预成形凸模、冲中心槽凸模、翻边凸模、切外形凸模、落料凸模。本弹簧盘连续模具具有设计合理、生产效率高、工作平稳的优点。

    一种支架内衬连续模具
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105537411A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201610048995.8

    申请日:2016-01-25

    CPC classification number: B21D37/10

    Abstract: 本发明提供了一种支架内衬连续模具,属于机械技术领域。本支架内衬连续模具包括上模座、下模座以及位于上模座与下模座之间的料带,在上模座面朝下模座的一侧由左至右依次设有冲导正钉孔凸模座、冲孔凸模座、切边凸模座、凸焊凸模座、成型凸模座、整形凸模座以及落料凸模座;在下模座面朝上模座的一侧由左至右依次设有冲导正钉孔凹模座、冲孔凹模座、切边凹模座、凸焊凹模座、成型凹模座、整形凹模座、落料凹模座以及横向贯穿上模座且能容纳料带的凹模料带槽。本支架内衬连续模具具有生产效率高的优点。

    减震器吊环及其加工方法

    公开(公告)号:CN108746635B

    公开(公告)日:2020-06-09

    申请号:CN201810368975.8

    申请日:2018-04-23

    Inventor: 胡光辉

    Abstract: 本发明涉及减震器吊环及其加工方法,属于减震器零部件的加工技术领域,所述减震器吊环由质量百分比如下的成分制得:石墨粉:0.3‑0.8%、锰粉:0.08‑0.4%、铌粉:0.02‑0.3%、钼粉:0.06‑0.1%、钒粉:0.1‑0.5%、亚微米Fe2O3粉末:0.08‑0.6%、橡胶:0.05‑0.4%、润滑剂:0.2‑1.2%,余量为铁粉及不可避免的杂质。本发明通过粉末冶金制得生坯,将生坯在较低的微波频率下进行烧结,并进行后处理最终获得的减震器吊环具有良好的耐蚀性、耐磨性及机械性能。

    减震器吊环及其加工方法

    公开(公告)号:CN108746635A

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201810368975.8

    申请日:2018-04-23

    Inventor: 胡光辉

    Abstract: 本发明涉及减震器吊环及其加工方法,属于减震器零部件的加工技术领域,所述减震器吊环由质量百分比如下的成分制得:石墨粉:0.3‑0.8%、锰粉:0.08‑0.4%、铌粉:0.02‑0.3%、钼粉:0.06‑0.1%、钒粉:0.1‑0.5%、亚微米Fe2O3粉末:0.08‑0.6%、橡胶:0.05‑0.4%、润滑剂:0.2‑1.2%,余量为铁粉及不可避免的杂质。本发明通过粉末冶金制得生坯,将生坯在较低的微波频率下进行烧结,并进行后处理最终获得的减震器吊环具有良好的耐蚀性、耐磨性及机械性能。

    一种新型汽车车身用支架
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221437923U

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202420010534.1

    申请日:2024-01-03

    Inventor: 胡光辉

    Abstract: 本实用新型涉及汽车车身技术领域,且公开了一种新型汽车车身用支架,包括支架主体,所述支架主体的两侧均设置有连接板,所述连接板远离支架主体的一侧固定连接有安装环,所述安装环的正面开设有安装环形槽,所述安装环形槽内设置有转动环,所述安装环形槽的内表面上开设有位于转动环两侧的两个导向环形槽。本实用新型通过利用圆周运动的离心力有效对震动冲击力抵消的效果,第一传动杆的移动使第二传动杆对支撑弹簧进行挤压,支撑弹簧对震动冲击力进行缓冲减震,从而通过有效的对线束进行夹持固定,并对行进过程中线束的震动冲击力有效抵消,达到提升车身支架使用功能和质量的效果。

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