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公开(公告)号：CN114646923A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210000431.2
申请日：2022-01-04
Applicant: 威海光威复合材料股份有限公司
IPC: G01S7/02
Abstract: 本发明公开了雷达部件技术领域的一种内部外部结构导通的雷达部件，一种内部外部结构导通的雷达部件，包括以下工艺流程，所述工艺流程步骤如下：S1：预浸布准备和下料：依据雷达产品数模分解的下料图，使用数控下料机下料；S2：投影定位铺层：依靠激光铺层定位投影的区域、图号和边界；S3：微带板定位铺贴：对于透波窗口微带板采用铺层定位仪投影定位；S4：导电检测：需经过微欧姆电阻仪检测，电阻值满足要求合格后，再铺贴后续透波铺层；S5：固化成型：真空封装后，在加热设备内进行固化成型；本发明满足了大型和超大型雷达罩、无人机与机身融合部件的翼身雷达的功能要求。
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公开(公告)号：CN114670464A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210146695.9
申请日：2022-02-17
Applicant: 威海光威复合材料股份有限公司
Abstract: 本发明公开了直升机尾梁整体成型方法及其成型模具，该直升机尾梁整体成型方法，包括如下步骤：在模具上铺贴预浸料，然后在该预浸料上铺贴蜂窝板，并进行真空压实；在上述蜂窝板上铺贴胶膜，然后在该胶膜上再次铺贴预所述浸料，并进行真空压实；铺贴完成后，使用应力膜对最外层的预浸料进行缠绕，并保持应力状态；应力膜缠绕完成后，使用真空袋进行封装，并抽真空再次压实，形成初始尾梁；对上述初始尾梁连同模具一起进行入炉固化，形成成品尾梁；和对上述的成品尾梁进行脱模、检验、切边和钻孔。该方法有效提高直升机尾梁的强度和使用寿命。
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公开(公告)号：CN108858911A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810412252.3
申请日：2018-05-03
Applicant: 威海光威复合材料股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种120℃腔型芯模成型方法，包括(1)取新型的芯模材料，调整构成材料的组分份数，使其在110±4℃熔融，在表面张力的作用下形成有机物颗粒，复合材料零件固化成型后，芯模直接由腔型结构的开口处倒出；(2)数控加工芯模；(3)芯模表面通过涂覆乳胶的方法制成气囊，气囊充气，升温升压的过程中对预浸料层压实。本发明属于复合材料成型技术领域，整体制造的腔型结构复合材料件，提高了强度和质量，轻量化产品；能够一次成型，避免了分体成型的切割打磨等工序。芯模适合批量制造，替代砂型和硅胶囊，为制造不同尺寸腔型结构提供了芯模。具备中温固化定制满足120℃温度使用的芯模材料和气囊等优点。
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公开(公告)号：CN108789965A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810412231.1
申请日：2018-05-03
Applicant: 威海光威复合材料股份有限公司
CPC classification number: B29C33/3842 , B29C33/405 , B29C70/54 , C08L75/04 , C08L2205/03 , C08L2207/066 , C08L23/06 , C08L63/00
Abstract: 本发明公开了一种180℃腔型芯模成型方法，包括(1)取新型的芯模材料，调整构成材料的组分份数，使其在170±4℃熔融，在表面张力的作用下形成有机物颗粒，复合材料零件固化成型后，芯模直接由腔型结构的开口处倒出；(2)数控加工芯模；(3)芯模表面涂覆一层硅胶层，形成一个完整的气囊，气囊充气，升温升压的过程中对预浸料层压实。本发明属于复合材料成型技术领域，整体制造的腔型结构复合材料件，提高了强度和质量，降低了产品的重量；能够一次成型，避免了分体成型的切割打磨等工序。芯模适合批量制造，替代砂型和硅胶囊，为制造不同尺寸腔型结构提供了芯模。可根据使用温度不同，定制适用180℃温度的芯模材料和气囊。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114476021A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210074927.4
申请日：2022-01-22
Applicant: 威海光威复合材料股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机翼与舵体的连接方法，包括以下步骤：用可溶树脂对织物的局部进行浸润填充，在所述织物上形成硬化部；将所述织物铺贴至机翼与舵体内，并使所述硬化部至少有部分位于所述机翼与舵体形成的转动间隙中，然后进行固化成型；以及用溶剂将所述硬化部中的可溶树脂溶出。本发明的机翼与舵体的连接方法可以保证其织物的强度、以及提高织物连接机翼和舵体的稳定程度和连接的成功率。
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公开(公告)号：CN113172905A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110506160.3
申请日：2021-05-10
Applicant: 威海光威复合材料股份有限公司
Abstract: 本发明揭示了一种复合材料隔框的模具，包括底模，内边模，外边模以及辅助模具，底模可拆卸固定于框架上，内边模和外边模配置于底模上且与底模配合形成制作复合材料隔框的模腔，辅助模具与模腔形状相匹配且可被配置于模腔内；本发明还提供了一种采用上述复合材料隔框的模具制造复合材料隔框的方法以及制造的复合材料隔框。本发明的优点包括可以实现固化过程中对产品上下方向以及侧向的持续加压，使产品具有内部质量好、密实度高、外尺寸精准、表面光洁的优点。
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公开(公告)号：CN220348147U
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202320159719.4
申请日：2023-02-01
Applicant: 威海光威复合材料股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种碳纤维基体复合材料的砂轮包括金属基体，所述金属基体上端面设置有碳纤维基体，所述碳纤维基体外表面设置有金属环，所述金属环外表面设置有磨料层，本实用新型涉及磨具技术领域。该碳纤维基体复合材料的砂轮具有重量轻，转动惯量小，电机输入载荷小，线速度提升快等特点，适合磨削高精度产品，并通过优化砂轮基体结构和增加金属环，扩大磨料的导热面积和提高切削液的传导效率，且金属环位于磨料与碳纤维基体之间，增大惯性矩保证碳纤维砂轮的稳定性，增大基体转动惯量，降低或避免磨削过程中基体弹性变形，本砂轮具备了重量轻，导热高，模量高等特点，具有金属砂轮盘和纯碳纤维砂轮的综合性能，适合于大磨削量轴类产品加工。
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公开(公告)号：CN216609773U
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202122364660.6
申请日：2021-09-28
Applicant: 威海光威复合材料股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种方向舵成型模具，包括上模和下模，所述上模和下模能够形成用于放置原料的模腔，其中，所述下模包括底座以及设置于该底座上的一个或多个活块组，本实用新型具有减少零件数量和种类，提高了生产效率；不使用装配紧固件，降低了整体的重量；提升了产品整体结构的稳定性和质量的优点。
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公开(公告)号：CN216471141U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202122723066.1
申请日：2021-11-09
Applicant: 威海光威复合材料股份有限公司
IPC: B65H16/00 , B65H26/00 , B65H23/26 , B65H23/185 , B65H18/10
Abstract: 本实用新型涉及一种用于复合材料特种缠绕体进行预浸带缠绕的设备，属于复合材料生产设备领域。设有工作平台，工作平台上安装有缠绕模块、放卷模块、缠绕控制台和放卷控制台，缠绕模块由模具平台、电机和模具平台高度调节装置组成，模具平台上设有模具，模具平台经转轴安装在模具平台高度调节装置上端，模具平台由电机驱动绕转轴旋转，模具平台高度调节装置为齿轮齿条式升降结构；放卷模块由轴向平行的料卷固定盘、张力调节辊、预浸带高度调节辊和收膜辊组成，张力调节辊为阻尼式张力调节装置，预浸带高度调节辊经螺母安装在螺杆上部，螺杆下端固定在带导向槽的底板上，定位螺栓穿过导向槽将底板定位在工作平台上。
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